Commencal Meta 5 & Supreme 6

Comaz15

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Come vi sembrano queste due biciclettine da Enduro e Fr?

La meta 5 30 dovrebbe costare attorno ai 2200€ montata come in foto (fox, race face, X7, avid idraulici(?), ecc) con i classici 130mm di esc assisititi da un leveraggio progressivo. Peso dichiarato attorno ai 13,2 kg :-?
http://www.commencal.com/bike/velo-commencal-vtt-2005-meta_5_30.html

meta_5_30_xl.jpg


Per il Fr più cattivo c'è la Supreme 6 con 150mm di esc e angolo di sterzo variabile.
La versione 20 sembrerebbe essere anche pedalabile dato che è montata con Swinger air 4W e Nixon, sarei curioso di vedere il peso effettivo.
Il prezzo non penso sia altissimo... qualcuno ne sà di più?

http://www.commencal.com/image/produit/velo/2005/vtt/supreme_6_20/supreme_6_20_xl.jpg
supreme_6_20_xl.jpg
 

BBIT

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Comaz15 ha scritto:
.......qualcuno ne sà di più?

Spero di provarle moooltooo presto....l'importatore è a 100 metri dal mio office e lo conosco bene.. :-?

Pesano poco questo è vero!
Dimmi cosa vuoi sapere..
Ciao grazie
BITBIT
 

Aldone

Biker marathonensis
Sono belle
Sinceramente la Meta 5 non mi convince ... 130 di escursione e geometrie da XC con un tubo orizzontale altissimo, pessimo per FR :???:

La 6 pollici invece è bellissima, un carroarmato praticamente il modello da DH con escursione ridotta, peccato il tubo sella interrotto :azz-se-m:
 

rinoceronte

Biker marathonensis
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la meta 5 mi piace un casino
tutta la zona dei leveraggi è davvero bella
ma non è una bici che comprerei per il range di utilizzo

la supreme6 invece
è stupenda
e
non è tra le mie prossime scelte
solo perchè ha il carro troppo lungo per i miei gusti....
(se non erro 44.4cm)

la cosa che un mi piace però
è la conformazione dei telai
sulla enduro
quasi xc a guardar la posizione
abbassi la sella come vuoi

sulla fr dove questo bisogno è maggiormente sentito
un puoi farlo che è interrotto
(valli a capir sti ing. :smile: )
 

Comaz15

Biker dantescus
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Aldone ha scritto:
Sono belle
Sinceramente la Meta 5 non mi convince ... 130 di escursione e geometrie da XC con un tubo orizzontale altissimo, pessimo per FR :???:

La 6 pollici invece è bellissima, un carroarmato praticamente il modello da DH con escursione ridotta, peccato il tubo sella interrotto :azz-se-m:

Effettivamente viste le proporzioni sembra che la Meta 5 sia poco slooping, però bisogna vedere che taglia è quella della foto.
Dal sito il seat tube è più lungo di 3-5cm a seconda della taglia rispetto a quello del Damper... però, ad essere sincero, raramente abbasso la sella a zero (sul Damper), quindi non dovrebbe essere un grosso problema.

Più che altro non capisco perchè non indicano la misura dell'orizzontale virtuale che è molto più utile del "top tube"...
BitBit? puoi colmare tu questa lacuna misurando l'orizzontale virtuale di una M o L? :-o :eek:

Io però punterei l'attenzione soprattutto sul leveraggio che crea un
a bella curva di compressione moderatamente progressiva: non ce ne sono molte che hanno una curva di compressione così curata.

Cmq il prezzo mi sembra davvero interessante! Cosa ti danno con 2200€ al giorno d'oggi?


@Rino: La Supreme ha il carro di 43,8cm: per una bici del genere siamo nella media!
Purtroppo ha quel tubo interrotto... anche se a dire il vero con un reggisella telescopico si risolve facilmente il problema.

@BitBit: hai qualche peso reale della Supreme (anche solo telaio?)
 

BBIT

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Comaz15 ha scritto:
@BitBit: hai qualche peso reale della Supreme (anche solo telaio?)

Ho i dati del catalogo nelle taglie M assemblate, che non ho sottomano adesso perchè sono fuori casa, questa sera se rientro presto pubblico il tutto!
Se non ricordo male la TOP della serie SUPREME, la FR 6.10 pesa 14.9Kg :shock: , devo però ricontrollare....
In Francia dove sono nate a seguito della "moda" megavalanche e in fiera a Milano le ho pesate con mano e sono rimasto veramente scioccato dal peso. A vedere quei robusti gussett nel telaio (che non mi piacciono..) non sembra affatto ma pesano poco...

A Spacewalker tra l'altro gli avevo già inviato tutti i pesi delle META e delle SUPREME FR..e penso che oramai dal suo sivende gli siano già arrivate pure le bici...

Ciao grazie
BITBIT
 

rinoceronte

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Comaz15 ha scritto:
@Rino: La Supreme ha il carro di 43,8cm: per una bici del genere siamo nella media!
Purtroppo ha quel tubo interrotto... anche se a dire il vero con un reggisella telescopico si risolve facilmente il problema.

eheh
avevo detto
che un ricordavo se era sicuro 44.4
cmq. sia
per mio gusto
anche 43.8 è troppo
io guardo solo bici col carro da 43cm a scendere
se son sotto il 42.4 meglio ancora
:-o
 

Comaz15

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BITBIT ha scritto:
Ho i dati del catalogo nelle taglie M assemblate, che non ho sottomano adesso perchè sono fuori casa, questa sera se rientro presto pubblico il tutto!
Se non ricordo male la TOP della serie SUPREME, la FR 6.10 pesa 14.9Kg :shock: , devo però ricontrollare....

Però! Bel peso! A questo punto sarebbe bello sapere il peso del solo telaio per vedere se è la componentisitica che tien basso il valore finale o se si parte effettivamente da telai leggeri.... (lo sò chiedo troppo!). :-)

Io sono stato un po' un talpone a non provarle a Folgaria al Funky day, sinceramente prima di guardarmele bene le avevo un po' snobbate, però chi le ha provate ha detto che funzionavano veramente bene.

Cmq i dati del catalogo ci sono anche sul sito, solo che indicano la lunghezza del tubo e non dell'orizzontale virtuale.
 

Spacewalker

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BITBIT ha scritto:
Comaz15 ha scritto:
@BitBit: hai qualche peso reale della Supreme (anche solo telaio?)

A Spacewalker tra l'altro gli avevo già inviato tutti i pesi delle META e delle SUPREME FR..e penso che oramai dal suo sivende gli siano già arrivate pure le bici...

BITBIT

Dovrei sentirlo a giorni.... sembra che gli arrivi una META 5.20...da test... il resto delle bici che arrivano (col contagocce) è gia venduto!
Cmq ho visto il catalogo.... La Meta 5.10 viene di listino sui 3500€ ma riesco ad averla a 3100€ ed è montata da paura.... Spero di provare ameno la 5.20 per farmi un idea....ma a detta del sivende che le ha provate... sono ottime...!
Ciaus
Spacewalker
 

BBIT

Biker tremendus
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mauretto ha scritto:
se qualcuno ha qualche info sulla supreme 6.30... :-o


Il telaio SUPREME FR pesa 3.9Kg!
Il bello è che sul catalogo venditori nella parte Francese dice 3.9Kg e basta...in quella tradotta in Inglese parlano sempre dello stesso peso ma SENZA AMMORTIZZATORE!
Com'è sta storia? (appena lo vedo chiedo direttamente all'importatore..)
Per l'assemblaggio questa sera spero di darvi tutte le info a proposito, catalogo alla mano..stay tuned!
Ciao grazie
BITBIT
 

BBIT

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Comaz15 ha scritto:
Però! Bel peso! A questo punto sarebbe bello sapere il peso del solo telaio per vedere se è la componentisitica che tien basso il valore finale o se si parte effettivamente da telai leggeri.... (lo sò chiedo troppo!). :-)

Cmq i dati del catalogo ci sono anche sul sito, solo che indicano la lunghezza del tubo e non dell'orizzontale virtuale.

E' la componentistica che tiene basso il peso, su questo non ho dubbi!
Il telaio SUPREME FR, come dicevo sopra, pesa 3.9Kg e per ottenere 14.9Kg sulla 6.10 hanno montato l'ammo ad aria e questo già ti rosica un bel pò sul peso finale...

Per il catalogo, tu hai il libricino nero per capirci?

Ciao grazie
BITBIT
 

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BITBIT ha scritto:
E' la componentistica che tiene basso il peso, su questo non ho dubbi!
Il telaio SUPREME FR, come dicevo sopra, pesa 3.9Kg e per ottenere 14.9Kg sulla 6.10 hanno montato l'ammo ad aria e questo già ti rosica un bel pò sul peso finale...

Per il catalogo, tu hai il libricino nero per capirci?

Ciao grazie
BITBIT
Io non ho il catalogo, ho solo letto sul sito Commencal, però mi sembrava che le info fossero le stesse del catalogo.

Se ho capito bene il telaio del Supreme pesa 3,9kg con ammo a molla (senza ammo sarebbe davvero troppo!) , mentre con quello ad aria si dovrebbe scendere a 3,5kg, e allora sì che i 14,9 (con Nixon da 1900gr) sono realistici.


P.s.: mi sembrava di averla sentita anch'io quella di Zanchi!
 

Comaz15

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itecvu ha scritto:
Belle le Commencal, forse un pò troppo care ... :???:
Fammi degli esempi meno costosi...


Sabato finalmente ho capito perchè l'angolo sella vien dato in 2 valori: i ragazzi de 111 mi hanno detto che le taglie non sono fatte soltanto tagliando i tubi più corti, ma proprio usando set di tubi differenti! E quindi varia anche l'angolo sella! Bella questa!!! :-?

Resta il dubbio sul peso del telaio Supreme: in in francese indicano il peso del telaio senza alcuna nota, mentre nella traduzione in inglese vine especificato senza ammo... (3,9 senza ammo continuano a sembrarmi tanti! :shock: )
 

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