in pratica ci hai buttato sopra tutto il possibile per pulirle e
formula non fa mensione di nessuna metodologia (a pag. 15 del manuale R1 non ho trovato niente a proposito della pulizia pastiglie ma solo disco).
esatto non ci sono procedure, a parte quella di sostituzione delle pastiglie (a quella mi riferivo, come "contorno" della pulizia pastiglie)
se chiedi a: negozi, formula, puristi, maniaci, ecc... cosa fare in caso di pastiglie contaminate da
lubrificante ti diranno che cambiarle è l'unica soluzione
in realtà del sano olio di gomito e un buon sgrassante (alcool, chante clair al profumo di marsiglia, benzina...anche se non è lo strafichettissimo e introvabile alcool
isopropilico della Nasa) va benone e di fatto funziona: io ora inchiodo, e tanto mi basta
quelli che osservano che così lasci su pastiglie e disco terribili molecole di profumo, di eccipienti, di coloranti ecc ecc hanno indubbiamente ragione, ma chissenefrega! se alla fine i
freni funzionano cosa importa facciamo fuoristrada mica analisi cliniche
pensa a quanta roba butti su dischi e pastiglie alla prima pozzanghera che attraversi appena partito: cosa fai ti fermi e torni a casa?
aaaaahh, e io che cercavo una procedura!!!
