Proviamo le sospensioni elettroniche e confrontiamole, sullo stesso sentiero, con lo stesso rider e la stessa potenza impressa sui pedali, contro un sistema classico. Il risultato probabilmente vi sorprenderà. Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).
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Ciao ragazzi, con la mia lefty ho già fatto un pò di chilometri e avrebbe bisogno di una bella messa a punto.
Nessuno di voi sa come posso metterci le mani?
ciao a tutti
Uhm, a quanto so per metterci le mani servono una serie di acrocchi per tenere in sede tutte le piste a rullini , roba per nulla facile!
Io ti consiglio di mandarla in assistenza!
Proprio ieri ho preso il coraggio a quattro mani e ho provato ha smontare la lefty, non è difficile basta avere un pò docchio e ricordarsi o segnare tutte le posizioni delle viti. L'ho ringrassata tutta e gli ho cambiato l'olio e va che è una meraviglia.
ciao
Proprio ieri ho preso il coraggio a quattro mani e ho provato ha smontare la lefty, non è difficile basta avere un pò docchio e ricordarsi o segnare tutte le posizioni delle viti. L'ho ringrassata tutta e gli ho cambiato l'olio e va che è una meraviglia.
ciao
Proprio ieri ho preso il coraggio a quattro mani e ho provato ha smontare la lefty, non è difficile basta avere un pò docchio e ricordarsi o segnare tutte le posizioni delle viti. L'ho ringrassata tutta e gli ho cambiato l'olio e va che è una meraviglia.
ciao
Se hai il libretto di uso e manutenzione c'è scritto tutto li,oppure vai al sito cannondale tech,io l'ho fatto non ricordo perfettamente tutti i passagi,se no te l'avrei postatoo-o
Dipende dalla lefty!
le nuove max 140 e le 130 le potreste fare senza problemi, x le dlr e dlr2 nonchè le elo, le carbon e le speed se non hai le chiavi specifiche non vai molto lontano! cmq io non la farei molto semplice, considerate che se non vengono riallineate più che bene le piste e i cuscinetti ad aghi potreste non trovarvi tutta l'escursione utile. Se volete io le revisiono abitualmente nel negozio dove lavoro... per chi fosse interessato!