mmmmmmmm io ho solo parlato con un mio cliente che s'è comprato una cube carbonio front 3 mesi fa, montata tutta xt a 2500da qui pensavo a Cube = vendita online , ma non ho verificato sinceramente
io sono il bastian contrario. non mi risulta che i negozianti ricarichino cifre enormi sulle bici mentre qui si parla addirittura di risparmiare 2500 euro comperando on-line.
Secondo me paghi quel che vale. sappiamo tutti che un telaio in carbonio in realtà non costa quasi niente alla produzione. ma esistono comunque telai validi e telai meno. lo studio, la progettazione e la realizzazione sono un plus per un prodotto e fanno la differenza tra una bicicletta ed una signora bicicletta.
tu hai un telaio che è tra i migliori prodotti, realizzato con tecnologie all'avanguardia (pensa solo al metodo per preservarlo dall'ossidazione) e progettato per calzarti come un guanto. con un gruppo e delle ruote al top avresti non dico il massimo ma quasi. un prodotto come canyon è certamente un buon prodotto, ma lo vedo per chi passando da una primi bici mediocre decide di regalarsi un bella bici e nulla più.
non me ne vogliano i possessori di questo marchio, che andrà certo a meraviglia, del resto come la tua bici attuale che non credo sia inutilizzabile. insomma non dico che faresti un passo indietro, ma certo neppure avanti.
Ti sbagli alla grande.
Tutti i grandi produttori di bici fanno fare i telai a Taiwan. Questi spesso in germania (Canyon, Cube, Radon.. ecc).
Anche se questo non vuol dire nulla.
Quello che paghi in più degli altri marchi è solo il nome, o il marchio appunto, come per un vestito D&G, che per inciso viene fatto a Prato dai Cinesi.
Un telaio Scapin, Scott o quant'altro viene costruito come un guanto ne' più ne' meno di come viene costruito come un guanto un telaio Canyon: ci sono misure standard che i costruttori rispettano, con piccole variazioni.
I materiali poi non sono certo di qualità inferiore rispetto a quelli usati dagli altri produttori (basta guardare le leghe dei metalli ad esempio).
La Cannondale che uso, fatta a mano in Usa, non è certo meglio di una Canyon saldata a mano (toh.. la stessa cosa) in Germania.
Come finiture poi siamo proprio lì.. ho visto canyon dal vivo e non posso dire altro che "sono veramente curate".
Il discorso poi, trito e ritrito, che gli altri marchi più famosi "siano su un altro gradino", non ha veramente nessun senso: primo perchè nessuno è mai riuscito a dimostrarlo e secondo perchè non si capisce cosa voglia dire questo "altro gradino".
Giuro che non ho più voglia di parlare di queste cose... trattate mille volte senza che mai nessuno di quelli che parla di bassa qualità di questi produttori, sia riuscito appunto a dimostrarlo.
Forse bisognerebbe rendersi conto che l'uguaglianza "costa di più"="meglio" è solo una delle tante strategie di marketing per fregare i polli.
Senza contare che gli standard di sicurezza (test di durata) a cui tutti i telai devono essere sottoposti (per essere venduti in Europa), sono uguali per tutti.
P.s.
prima che tu, o chi per te, venga fuori dicendo che i laboratori di ricerca e sviluppo dei grandi marchi sono meglio, guarda qui:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=116455
a me sembra un'azienda seria..
Poi sei liberissimo di pensarla come vuoi..
scapin bandit è un telaio in acciaio con trattamenti specifici di tubazioni made in italy. se questo è paragonabile con un telaio made in china in carbonio non sta a me dirlo, ma ci tenevo nel mio intervento ad evidenziarlo. detto ciò continuo a credere che mercedes produca auto migliori di Dr, anche se sono certo che la maggior qualità non sia pari al maggior esborso richiesto. ma potendo spendere quella cifra X in più io acquisto mercedes e non Dr.
però non critico chi si comporta in maniera diversa e non lo definisco pollo. anche perchè avendo purtroppo qualche anno più di te ho provato sulla mia pelle ciò che dico. ad un'occhiata superficiale sembra che i prodotti siano tutti scopiazzati. la realtà è ben diversa.
ti riferisci a me? tranquillo, avevo inteso che non volevi essere offensivo, del resto stiamo chiacchierando di biciclette, figuriamoci.Ha già detto quello che intendo io SHARDBIKER.
P.s.
ho riletto il mio messaggio.. è quasi offensivo.. mi scuso, non volevo offenderti in alcun modo!
Ciao a tutti, dopo alcuni anni di inattività ho ripreso l'anno passato a pedalare a discreti livelli e per l'anno venturo mi piacerebbe provare a portare a termine una stagione quanto meno dignitosa.
Tutto non ciò non potrò però farlo con la mia Mtb attuale che necessità di rifacimenti in primis perchè i componenti sarebbero da aggiornare in quanto consumati e per secondo perchè la tecnologia le è passata davanti.
Il telaio è ottimo a mio modo di vedere. Uno Scapin Bandit del 2005, fatto su misura data la mia statura fuori serie, a cui sono affezzionato e con il quale ho sempre avuto ottimo feeling. Qui viene il problema, come forca ho una sid team 80mm che vorrei sostituire con una bella Sid World Cup (cc 750 euri). Il gruppo, un misto xo xtr è da sostituire in quanto sprovvisto di freni a disco e con guarnitura brasata. Altro costo, vorrei metterci su il nuovo Sram 2x10 XO, che su gamba troverei a 1000 e qlk euro, non contento dovrei però comprarci anche un paio di ruote disk e pensavo di metterci su delle mavic o cross max o cross trail con costi compresi tra i 500 e i 750 euri.
Riassumento 750+1000+750 farebbero taca branca 2500 euro in totale.
Voi che ne dite?ne potrebbe valer la pena o con quei soldi li o qualcosina in più potrei comprare un mezzo nuovo tipo scott scale o la cube elite, montate egregiamente con gruppi shimano xt o sram xo e con telai in carbonio.
Attendo risposte. Sincere soprattutto.
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