Cinelli
- Creatore Discussione fabryx80
- Data di inizio
io ho segnato ma per alcune cose c'è da spendere e non poco
per altre (vedi le due gomme... TNT da 1.9 e perdi un bel pò di 100 grammi, attacco, piega, reggi e comandi...) te la cavi con relativamente poco e spendi al max 250 neuri
ma gli interventi sostanziali sarebbero una bella marza corsa e un paio di mavic SLR, ma li devi farti prelevare un rene. forse due...
mi sa che al babbo gli piglio una bella bootleg, così torno cinelliano per metà ahah
ha un look poco "mtb" per la verità,sembra un attacco + stradale...almeno ai miei occhi che aspettavano di trovarsi tra le mani un wcs un pò più spartano.Ha una certa aria "elegante" non so come spiegarmi meglio,indubbiamente è bello a guardarsi.Se vuoi domani posto un paio di foto insieme alla curva.
sorprende il peso molto contenuto (119 grammi sul bilancino elettronico per la versione 100 mm),ma considera che io sono abituato ai pesi e ai design di un cancello come la bianchi quake.
io ho segnato ma per alcune cose c'è da spendere e non poco
per altre (vedi le due gomme... TNT da 1.9 e perdi un bel pò di 100 grammi, attacco, piega, reggi e comandi...) te la cavi con relativamente poco e spendi al max 250 neuri
ma gli interventi sostanziali sarebbero una bella marza corsa e un paio di mavic SLR, ma li devi farti prelevare un rene. forse due...
Se mi prestate un rene inizio dalla marza
Le ruote geax da 1.9 mi fanno terrore, ne usai una sulla vecchia biga e a parte essere inesistente, troppo sottile x me, si è lacerata con troppa facilità...
E poi xkè mi hai segnalato i comandi X.9??? Il peso è identico all'X.0
Se mi prestate un rene inizio dalla marza
Le ruote geax da 1.9 mi fanno terrore, ne usai una sulla vecchia biga e a parte essere inesistente, troppo sottile x me, si è lacerata con troppa facilità...
E poi xkè mi hai segnalato i comandi X.9??? Il peso è identico all'X.0
se non sono rotanti pesano troppo...
mmm allora cancello dalla lista i comandi.. anche se preferisco gli X.0...
mumble...
Primo "upgrade" alla mia cicletta, ho preso la XC gel flow..
io la uso da un pò e non posso far altro che parlarne bene!....bell'acquisto...
io la uso da un pò e non posso far altro che parlarne bene!....bell'acquisto...
Spero di poterla provare venerdi mattina.. poi posto le "impressioni di guida"!
no no...c'è una differenza di quasi 100 grammi..comunque ho sempre sentito che vanno benone...
gargasecca
Il maestro
azz...cmq...ci sono certe cose che con il tempo non è che siano molto migliorate...x esmpio...lo so che sono di vecchia concezione...ma i miei comandi cambio...sia dx che sx insieme pesano 180gr...e il deragliatore ant primo tipo XTR....120gr.......x non parlare della guarnitura 585gr(+ movimento centrale 295gr)..
Cmq...in merito alla ''dieta'' hai preso qualche decisione??
..x non parlare della guarnitura 585gr(+ movimento centrale 295gr)..Cmq...in merito alla ''dieta'' hai preso qualche decisione??
Siccome mi piace fare il deficiente in bici e vorrei una bici da poterci fare quello che mi pare, anche correre dentro i fossi, mi è balenata l'idea di prendere un telaio Cinelli Double Trouble, smontare la mia bici e montare tutto sul nuovo telaio. Ed eventualmente vendere il mio telaio.. Secondo voi è un'idea insulsa? Tengo la mia Lucilla?..
Ma l'ammo della Cinelli (Rock Shox mi pare, quello del Gamba) è bloccabile? Cioè, posso farla diventare come una front bloccandolo e una full sbloccandolo?
Ma l'ammo della Cinelli (Rock Shox mi pare, quello del Gamba) è bloccabile? Cioè, posso farla diventare come una front bloccandolo e una full sbloccandolo?
sicuramente nn è proprio come usare la lucilla.................
La postura è decisamente diversa...
Dipende dall'uso ke ne farai..
La postura è decisamente diversa...
Dipende dall'uso ke ne farai..
Spiegati meglio.. Premetto che non ho mai provato una full.
Per ora ho fatto strada e campi, ma vorrei una bici da poter fare quello che voglio. Magari una full si addice di più al tutto fare, tipo sul topic della FRW Mustang, vorrei fare anch'io quello che fa "la bionda" quando ne avrò l'occasione. Capisci?
Cosa intendi non è come la Lucilla?
Per ora ho fatto strada e campi, ma vorrei una bici da poter fare quello che voglio. Magari una full si addice di più al tutto fare, tipo sul topic della FRW Mustang, vorrei fare anch'io quello che fa "la bionda" quando ne avrò l'occasione. Capisci?
Cosa intendi non è come la Lucilla?
una full, come la doble trouble ha una posizione insella molto + eretta, busto + dritto, curva manubrio + alta e + larga.. Io qnd provai la stumpjumper x esempio ebbi la sensazione d essere seduto su una graziella
Quindi il telaio è più corto? O basta alzare e arretrare un pò la sella e mettere una piega bassa (tipo quella che ho..) per trovare una posizione tipo front? Penso di intendere quello che vuoi dire. Magari la posizione potrebbe pure essere più comoda, o sbaglio? Cioè se montassi i miei "componenti" sulla double trouble non ci starebbero?
i componenti sicuramente montano....
L'unica cosa ke potrebbe nn essere adeguata è la forcella. Se troppo corta, potrebbe inclinare troppo il telaio e la geometria risulterebbe stravolta
L'unica cosa ke potrebbe nn essere adeguata è la forcella. Se troppo corta, potrebbe inclinare troppo il telaio e la geometria risulterebbe stravolta