che epic avete?

[lukino00]

ieri sono andato dal sivende (l'unico che veramente mi ha seguito e ha esaurito le mie richieste di tutta la mia zona...forse gli altri pensano che le bici si debbano vendere da sole) e, alla mia richiesta di una epic comp disc mi ha detto che è rimasta solo la epic allestimento base che però mi può allestire come voglio io...
vorrei sapere da voi possessori di epic quale allestimento avete e cosa montereste su una epic allestimento base quale quella che mi accingerei ad acquistare...
se potete postare foto sarebbe meglio...

Prodotti MTB scontati

 

[Super]

ieri sono andato dal sivende (l'unico che veramente mi ha seguito e ha esaurito le mie richieste di tutta la mia zona...forse gli altri pensano che le bici si debbano vendere da sole) e, alla mia richiesta di una epic comp disc mi ha detto che è rimasta solo la epic allestimento base che però mi può allestire come voglio io...
vorrei sapere da voi possessori di epic quale allestimento avete e cosa montereste su una epic allestimento base quale quella che mi accingerei ad acquistare...
se potete postare foto sarebbe meglio...

L'allestimento della mia Epic Marathon è quello di serie e cioè questo:

FORK Fox F100 RLT, air spring, rebound compression and threshold adjustment with lock out, 100mm travel
HEADSET 1 1/8" threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing
STEM 3D forged CNC machined, 4-bolt face plate, 31.8mm OS clamp, 8 degree rise
HANDLEBARS Specialized carbon flat bar, 580mm width, 31.8mm
GRIPS Specialized MTB grip, black/charcoal
FRONT/REAR BRAKE Shimano M-765, hydraulic caliper, 6" rotor, metallic pads
BRAKE LEVERS Shimano XT
FRONT DERAILLEUR Shimano M-760 XT, 34.9mm clamp, top swing, dual pull
REAR DERAILLEUR SRAM X.0, 9-speed, long cage
SHIFT LEVERS SRAM X.0 Trigger, carbon/aluminum
CASSETTE Shimano M760 XT, 9-speed, 11-34t
CHAIN SRAM PC-971 with Power Link
CRANKSET Shimano M-760 XT, Hollowtech II, 2-piece crank/BB
CHAINRINGS 22A/32/44, 4mm thick outer, 4-bolt 104/64mm, alloy chainring bolts
BOTTOM BRACKET Shimano M-760 XT, integrated with crank
PEDALS Shimano M-520 SPD
RIMS Mavic XM819 Disc, black, welded seam, tubeless
FRONT HUB Specialized Stout disc, sealed cartridge bearing, high/low flange, 32 hole
REAR HUB DT Swiss Custom SL 32 hole Disc
SPOKES DT Swiss Super Comp 2.0/1.7/1.8mm Butted, black, alloy nipples
FRONT/REAR TIRE Specialized S-Works FasTrak Tubeless, 26x2.00", aramid bead
REAR TIRE Specialized S-Works FasTrak Tubeless, 26x2.00", aramid bead
SADDLE Specialized Body Geometry Rival, titanium rails
SEAT POST Thomson, 7000 series aluminum, 2-bolt adjustable, set back head, 30.9x367/410mm

Su una Epic base innanzitutto metterei i freni a disco, perchè quella base ha i V-Brakes, quindi di conseguenza cambierei i cerchi con dei cerchi per dischi (purtroppo ti rimangono gli attacchi per i V-Brakes sia sulla forcella che sul telaio...). Poi, in un secondo momento cambierei la guarnitura di serie con la Shimano XT.

 

[Nacio]

Questa è la mia Epic Comp disc 2006
Di originale ha ben poco.............scherzi a parte ho fatto qualche upgrade qua e là e adesso finalmente è come la volevo, certo che ai 2700 euro di spesa iniziale se ne sono aggiunti molti altri!

Ma veniamo alle modifiche:
- Cerchi crossmax SL disc
- deragliatore shimsno XT
- comndi per il cambio shimano XT
- reggisella Easton in carbonio
- portavanti ritchey 4 axes WCS
- Manubrio in carbonio Ritchey WCS
- Serie sterzo ritchey WCS
- Manopole ritchey wcs in spugna
- freni Avid Juicy 7 carbon
- portaborraccia in carbonio
- pacco pignoni posteriore Sram 990 11-32 con lo spyder anodizzato rosso

Mi sembra di averci messo tutte le modifiche effettuate.......fatta così rispecchia perfettamente i miei gusti e il mio modo di andare in bike, è chiaro che anche in configurazione base non è che fosse un cesso, anzi, però per i miei gusti era troppo base.

 

[lukino00]

ahh. dimenticavo... i preventivi:

epic fsr (base, quella argento) + crossmax + freni a disco xt(o juicy 5): € 2600

epic fsr sempre lei + crossland + freni a disco xt (o juicy 5): € 2300

stumpjumper fsr comp: 2000 € (con i crossmax credo che me la faccia a 2500)

 

[lukino00]

ahh. dimenticavo... i preventivi:

epic fsr (base, quella argento) + crossmax + freni a disco xt(o juicy 5): € 2600

epic fsr sempre lei + crossland + freni a disco xt (o juicy 5): € 2300

stumpjumper fsr comp: 2000 € (con i crossmax credo che me la faccia a 2500)

anche la stumpjumper mi aggrada parecchio, il prezzo che mi farebbe non è niente male, secondo voi quali sono le differenze salienti?

magari, se lo trovate, mi dite anche il peso di entrambe?

 

[Billo]

ieri sono andato dal sivende (l'unico che veramente mi ha seguito e ha esaurito le mie richieste di tutta la mia zona...forse gli altri pensano che le bici si debbano vendere da sole) e, alla mia richiesta di una epic comp disc mi ha detto che è rimasta solo la epic allestimento base che però mi può allestire come voglio io...
vorrei sapere da voi possessori di epic quale allestimento avete e cosa montereste su una epic allestimento base quale quella che mi accingerei ad acquistare...
se potete postare foto sarebbe meglio...

la mia comp disk, modificata!
prendila con i disk!

 

[simonexc]

anche la stumpjumper mi aggrada parecchio, il prezzo che mi farebbe non è niente male, secondo voi quali sono le differenze salienti?

magari, se lo trovate, mi dite anche il peso di entrambe?

guarda ch la epic e la stumpy sono bici diverse, sei sicuro di cosa dvei fare con quella bici??? nn puoi esere in dubbio... io prenderei la epic........ e l'allestimento il primo da 2600 euri

 

[Borich]

guarda ch la epic e la stumpy sono bici diverse, sei sicuro di cosa dvei fare con quella bici??? nn puoi esere in dubbio... io prenderei la epic........ e l'allestimento il primo da 2600 euri

...e mi farei togliere ancora 100 eurini....
ciao

 

[lukino00]

saranno diverse ma per l'uso che ne farei io andrebbero molto bene entrambe... diciamo meglio la epic perchè più rigida ma, sulla stumpjumper quei 500 euro di sconto fanno comodo e potrebbero tramutarsi in un paio di bei crossmax appena dopo l'estate...

 

[Borich]

saranno diverse ma per l'uso che ne farei io andrebbero molto bene entrambe... diciamo meglio la epic perchè più rigida ma, sulla stumpjumper quei 500 euro di sconto fanno comodo e potrebbero tramutarsi in un paio di bei crossmax appena dopo l'estate...

scusa ma che uso fai della bici??
ciao

 

[lukino00]

scusa ma che uso fai della bici??
ciao

diciamo che faccio di tutto... ultimamente però mi sto mettendo molto alla prova con percorsi più difficili... l'unica cosa è che faccio trasferimenti anche lunghi su asfalto...

 

[lukino00]

diciamo che faccio di tutto... ultimamente però mi sto mettendo molto alla prova con percorsi più difficili... l'unica cosa è che faccio trasferimenti anche lunghi su asfalto...

mi sono dimenticato di dire "di tutto" nell'ambito cross country e all mountain... ma niente gare... anzi sono quasi sempre da solo...

 

[Borich]

o quasi capito....
insomma a te interessa una bici da crosscountry comoda per le escursione lunghe con salite su percorsi rigorosamente xc??
ciao

 

[lukino00]

o quasi capito....
insomma a te interessa una bici da crosscountry comoda per le escursione lunghe con salite su percorsi rigorosamente xc??
ciao

si... ma non così rigorosamente xc... mi piace imparare...

 

[Borich]

si... ma non così rigorosamente xc... mi piace imparare...

allora devi provare le bici e vedere come si comportano nei tuoi percorsi...
comunque in generale:
la epic è più corsaiola l'ammo funziona solo in presenza di urti e poi si riblocca...
ottimo se non fosse che in discesa si avverte un po il lag del funzionamento e non abbia molta escursione....

la fsr è molto piu performante in discesa ma perde in salita....

il tutto è poi soggettivo..
infine ti dico solo che la epic va capita...quindi se puoi provala..
ciao

 

[lukino00]

allora devi provare le bici e vedere come si comportano nei tuoi percorsi...
comunque in generale:
la epic è più corsaiola l'ammo funziona solo in presenza di urti e poi si riblocca...
ottimo se non fosse che in discesa si avverte un po il lag del funzionamento e non abbia molta escursione....

la fsr è molto piu performante in discesa ma perde in salita....

il tutto è poi soggettivo..
infine ti dico solo che la epic va capita...quindi se puoi provala..
ciao

non credo di poterla mai provare su un percorso come dico io perchè non conosco nessun biker dalle mie parti... magari la potrò provare fuori dal sivende su asfalto e per pochi metri....

 

[Borich]

non credo di poterla mai provare su un percorso come dico io perchè non conosco nessun biker dalle mie parti... magari la potrò provare fuori dal sivende su asfalto e per pochi metri....

se ce un gradino o una scala prova li....
almeno vedi come si sta sopra...e minimamente come lavora....
ciao

 

[CAF1]

non credo di poterla mai provare su un percorso come dico io perchè non conosco nessun biker dalle mie parti... magari la potrò provare fuori dal sivende su asfalto e per pochi metri....

Se il sivende ha una testbike e ti conosce già, insisti perchè te la dia da provare su di un percorso che fai abitualmente, altrimenti difficilmente capirai come si comporta. Prima di prendere la mia, il mio sivende mi ha affidato la test per un intero weekend (dal sabato mattina a mezzogiorno al martedì pomeriggio!).

 

[mia patate]

Se il sivende ha una testbike e ti conosce già, insisti perchè te la dia da provare su di un percorso che fai abitualmente, altrimenti difficilmente capirai come si comporta. Prima di prendere la mia, il mio sivende mi ha affidato la test per un intero weekend (dal sabato mattina a mezzogiorno al martedì pomeriggio!).

idem, 2 weekend interi con la test.
Morale: ho preso la base e ho cambiato i freni mettendo i disk lx 180 - 160 (2000 euri).
Il problema che da quando l'ho presa (3 mesi fa) ho cambiato percorsi facendo molto più sterrato e mi pento di non aver preso la stump fsr anche se sulle lunghe salite il brain va da dio e in discesa alla fine funziona.
il succo è: qualche secondo in più in salita ma più comodo o più scattante in salita e meno cattivo in discesa? rispondi e scegli, non farlo x risparmiare qualche euro, te ne pentiresti!ciao

 

[vanfanti]

ciao! io ho la S-Worls Fsr da 1 anno e ti devo dire che assettata da Xc e con il brain abbastanza duro sei su una front con i benefici di una full (non una vera e propria full pero).
io cercavo una biamm corsaiola che unisse lo scatto della front e la comodita e le doti di discesa da biammortizzata.
ebbene dopo 1 anno ti dico che sto cambiando e passo alla M5 ht front perche io vogli la mtb nervosa e scattante in salita e leggera e che si lasci portare in discesa, quello che non ho trovato sulla S-works Fsr.

io ragazzi la vedo cosi, forse e assettata molto corsaiola percio ho snaturato alcuni dei parametri del telaio ma in discesa vado la meta che con la mia Scapin blato front....e non sto scherzando!

Ciao a tutti e buona Specy a tutti.