Cambio lavoro, ho un 12 km da fare su asfalto , che bici prendo? Vado su bici da commuting, oppure una gravel che magari potrei usare anche per svago? Altre idee...
Che bici per tragitto casa - lavoro?
- Creatore Discussione Riz 73
- Data di inizio
- Watchers 13
quella che costa meno,
poi magari te la fregano e piangi!
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
- 6.560
- 6.158
- 0
- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Con qualsiasi tempo atmosferico? Salite e discese? O solo piano? Se la seconda, basta una single speed. Se ogni tempo e stagione la cinghia sarebbe l'ideale. Infine, starà sempre in un posto sicuro sia alla partenza che all'arrivo e in eventuali soste intermedie? Budget?
Qualsiasi meteo no, se piove parto con la macchina, certo se al rientro cambia il tempo.... Un antipioggia nelle zaino lo metto. La bici sarebbe al sicuro. Il tratto è pianeggiante. Diciamo 1500€ max
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
- 6.560
- 6.158
- 0
- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Con un budget così guarderei a cose tipo le Cube Editor o simili di altre marchi tedeschi. Ci sono Stati della Mitteleuropa che hanno milioni di persone che ogni giorno, che sia caldo, freddo, sole, pioggia o neve, macinano km su bici come quelle per andare a scuola o a lavoro o altro. Sono mezzi robusti e per climi avversi, e con buona comodità. Cinghia e cambio al mozzo e la manutenzione la dimentichi. Magari trovi pure qualche buona offerta ora che si va verso fine dell'estate.
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
- 6.560
- 6.158
- 0
- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Ruote piccole e comodità non vanno d'accordo a meno che non viaggi su una strada piatta come una lavagna, senza buche, tombini o binari. Se poi non devi portarla sui mezzi, in ascensore o su o giù per le scale, perché mai una pieghevole?
La mia olandesina alleggerita, monofreno a ganascia anteriore, no parafango anteriore, no carter, un giulebbe 
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
- 6.560
- 6.158
- 0
- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Per 12 km? Che potrebbero essere 24 A/R al giorno?La mia olandesina alleggerita, monofreno a ganascia anteriore, no parafango anteriore, no carter, un giulebbe
La Cube fa cose carine a buon prezzo. Io andrei su Editor o Nulane, per ogni portafoglio.
Con 1500 di badget io prenderei una gravel magari la usi pure per fare qualche giro lungo se vuoi diversificare dalla MTB
Sarebbero 12 + 12 km , il tragitto è su una strada secondaria che passa tra i campi con l'ultimo km su statale . Tutto asfalto e pianeggiante. Non ci sono problemi per eventuali furti . No problem per freddo ma se parto da casa e piove o nevica prendo la macchina. Sarebbe meglio qualcosa che macina km un po' alla veloce. Non lavoro in ufficio, lascio la bici in ditta alle 7.45, alle 8.00 usciamo con il furgone si rientra per le 17.30
Non voglio una bici per uso prettamente urbano , una Cube Editor mi cissa , ma penso anche alla gravel per la polivalenza , potrei usarla in alternativa alla MTB, ogni tanto....
Non ho mai provato il Shimano alfine ma non mi dà l' idea di scorrevole in più accoppiato ad una cinghia
..c e un ragazzo nel forum che oltre ad andare in mtb in ambito All Mountain enduro nel tempo libero..usa la bici ogni giorno e con ogni condizione meteo per andare al lavoro e rientro..se nn ricordo male mi parlava di 25km totali..ma potrei ricordarmi male e i 25 son per viaggio..comunque,lui si e preso anni fa una Canyon e piu volte mi ha detto esserne molto contento..
www.canyon.com
da come mi diceva la cinghia dura una vita e il cambio epicicloidale e una figata assurda..in termini di manutenzione..una volta l anno mette il gruppo in ammollo nell olio...punto,manutenzione finita..
Forse una gravel potrebbe essere piu polivalente in base alle tue esigenze..se proprio son quelle..ma diventando una bici da tutti i giorni secondo me dev essere a bassa manutenzione oltre a tutti gli altri fattori
Il fatto di aver i parafanghi ..dato che ho una city bike anni 90 che uso quando piove o nevica x far casa lavoro..posso garantir che vengon comodi x la tipologia di destinazione d uso..io ho un tratto breve da fare e me la cavo con un ombrello..ma farsi 12km sotto l acqua che t arriva da sopra ed anche da sotto..dopo l intera giornata di lavoro..magari con il buio che incalza..con il freddino dell autunno..come detto,x la destinazione d uso vedo meglio una soluzione del genere..arrivi a casa,la metti in un angolo e la riprendi il giorno dopo senza patemi sulla catena che mette ruggine o che nn ha piu lubrificante..
..e poi se dovra esserci una gravel un domani,con i soldi che risparmi in carburante ed usura auto..non tardera a venire..
citylite
www.canyon.com
da come mi diceva la cinghia dura una vita e il cambio epicicloidale e una figata assurda..in termini di manutenzione..una volta l anno mette il gruppo in ammollo nell olio...punto,manutenzione finita..
Forse una gravel potrebbe essere piu polivalente in base alle tue esigenze..se proprio son quelle..ma diventando una bici da tutti i giorni secondo me dev essere a bassa manutenzione oltre a tutti gli altri fattori
Il fatto di aver i parafanghi ..dato che ho una city bike anni 90 che uso quando piove o nevica x far casa lavoro..posso garantir che vengon comodi x la tipologia di destinazione d uso..io ho un tratto breve da fare e me la cavo con un ombrello..ma farsi 12km sotto l acqua che t arriva da sopra ed anche da sotto..dopo l intera giornata di lavoro..magari con il buio che incalza..con il freddino dell autunno..come detto,x la destinazione d uso vedo meglio una soluzione del genere..arrivi a casa,la metti in un angolo e la riprendi il giorno dopo senza patemi sulla catena che mette ruggine o che nn ha piu lubrificante..
..e poi se dovra esserci una gravel un domani,con i soldi che risparmi in carburante ed usura auto..non tardera a venire..
I parafanghi se proprio li monti su qualsiasi bici , 25 km al giorno la catena la lubrifichi una volta a settimana..c e un ragazzo nel forum che oltre ad andare in mtb in ambito All Mountain enduro nel tempo libero..usa la bici ogni giorno e con ogni condizione meteo per andare al lavoro e rientro..se nn ricordo male mi parlava di 25km totali..ma potrei ricordarmi male e i 25 son per viaggio..comunque,lui si e preso anni fa una Canyon e piu volte mi ha detto esserne molto contento..
citylite
da come mi diceva la cinghia dura una vita e il cambio epicicloidale e una figata assurda..in termini di manutenzione..una volta l anno mette il gruppo in ammollo nell olio...punto,manutenzione finita..
Forse una gravel potrebbe essere piu polivalente in base alle tue esigenze..se proprio son quelle..ma diventando una bici da tutti i giorni secondo me dev essere a bassa manutenzione oltre a tutti gli altri fattori
Il fatto di aver i parafanghi ..dato che ho una city bike anni 90 che uso quando piove o nevica x far casa lavoro..posso garantir che vengon comodi x la tipologia di destinazione d uso..io ho un tratto breve da fare e me la cavo con un ombrello..ma farsi 12km sotto l acqua che t arriva da sopra ed anche da sotto..dopo l intera giornata di lavoro..magari con il buio che incalza..con il freddino dell autunno..come detto,x la destinazione d uso vedo meglio una soluzione del genere..arrivi a casa,la metti in un angolo e la riprendi il giorno dopo senza patemi sulla catena che mette ruggine o che nn ha piu lubrificante..
..e poi se dovra esserci una gravel un domani,con i soldi che risparmi in carburante ed usura auto..non tardera a venire..
ciao, mia moglie fa 30 km (15+15), circa 200/400 metri di dislivello (a seconda del percorso che fa, sia in andata che ritorno ha varie opzioni) con una gravel (in realtà una mtb da 29" trasformata, ma perchè era già in giro ed è stata la soluzione più comoda).
La usa in primavera/estate/autunno, quando è bel tempo, quando non è di corsa, quando non fa troppo freddo: abbiamo provato varie opzioni, ma la gravel è la cosa migliore, puoi fare strada o sterrato, alla sera se ha tempo allunga un pò, nel fine settimana la usa per farci qualche giro, la usa in vacanza.
Quella da trekking, oltre ad essere pesante, la usava solo per quello, ed era una bici in più in giro. Ha usato anche la emtb che abbiamo ormai come bici "che va bene un pò a tutta la famiglia, per la spesa/commuting in paese/da prestare agli amici": tempo più o meno uguale, molto più pesante, quindi per lei scomoda da spostare, mettere nel parcheggio ecc, ed inoltre non allenante come la bici..la usa ancora ogni tanto quando non vuole usare la macchina ma è di corsa, oppure verso fine settembre/ottobre in modo da tornare più velocemente ed evitare il crepuscolo.
Con la gravel abbiamo sostituito quella da strada che non usava più.
A livello di manutenzione, boh, non mi sembra di aver fatto cose particolari: il telaio della mtb era in giro ormai da anni, smontato manubrio flat e montato manubrio da strada che avevo in giro, poi ho trovato un gruppo grx con doppia in super offerta, ruote recuperate, gomme tubeless recuperate, montate con camere d'aria, sella recuperata, pedali flat (dei saint usati recuperati non so dove), faretti amazon, un lucchetto per sicurezza (sai mai...), borsello sul manubrio, doppio portaborracce, uno con pompetta e multitool (roba normalissima). Come manutenzione spiccia olio sulla catena, il nastro manubrio sarebbe da cambiare dopo un anno abbondante, ma lei dice che va bene, altro non mi viene in mente. Ecco, la lascia al coperto, quello sicuramente aiuta, rispetto a lasciarla al sole oppure sotto l'acqua.
La usa in primavera/estate/autunno, quando è bel tempo, quando non è di corsa, quando non fa troppo freddo: abbiamo provato varie opzioni, ma la gravel è la cosa migliore, puoi fare strada o sterrato, alla sera se ha tempo allunga un pò, nel fine settimana la usa per farci qualche giro, la usa in vacanza.
Quella da trekking, oltre ad essere pesante, la usava solo per quello, ed era una bici in più in giro. Ha usato anche la emtb che abbiamo ormai come bici "che va bene un pò a tutta la famiglia, per la spesa/commuting in paese/da prestare agli amici": tempo più o meno uguale, molto più pesante, quindi per lei scomoda da spostare, mettere nel parcheggio ecc, ed inoltre non allenante come la bici..la usa ancora ogni tanto quando non vuole usare la macchina ma è di corsa, oppure verso fine settembre/ottobre in modo da tornare più velocemente ed evitare il crepuscolo.
Con la gravel abbiamo sostituito quella da strada che non usava più.
A livello di manutenzione, boh, non mi sembra di aver fatto cose particolari: il telaio della mtb era in giro ormai da anni, smontato manubrio flat e montato manubrio da strada che avevo in giro, poi ho trovato un gruppo grx con doppia in super offerta, ruote recuperate, gomme tubeless recuperate, montate con camere d'aria, sella recuperata, pedali flat (dei saint usati recuperati non so dove), faretti amazon, un lucchetto per sicurezza (sai mai...), borsello sul manubrio, doppio portaborracce, uno con pompetta e multitool (roba normalissima). Come manutenzione spiccia olio sulla catena, il nastro manubrio sarebbe da cambiare dopo un anno abbondante, ma lei dice che va bene, altro non mi viene in mente. Ecco, la lascia al coperto, quello sicuramente aiuta, rispetto a lasciarla al sole oppure sotto l'acqua.