center lock

[lozzi #41]

Scusate ma è possibile montare un impianto disco idraulico, non shimano, con un disco con il center lock.
per esempio io vorrei montare un formula k18 al posto dei dualcontrol della mia rockride 8.1 , c'è verso farlo mantenedo i dischi shimano?

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[diabolikus66]

se i dischi del K18 sono da 160 SI!

o-o

 

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Scusate ma è possibile montare un impianto disco idraulico, non shimano, con un disco con il center lock.
per esempio io vorrei montare un formula k18 al posto dei dualcontrol della mia rockride 8.1 , c'è verso farlo mantenedo i dischi shimano?

CenterLock è il tipo di attacco del disco sul mozzo, se diametro dei dischi e pista frenante hanno le stesse misure non ci sono problemi, ma se devi cambiare anche il disco devi trovarne uno con attacco CL anzichè con lo standard 6fori, non so se esistono kit di conversione CL=>6fori

 

[monorotula]

Credo di no, la pista del disco shimano è 12, le altre 16.

 

[BOBBYES30]

con i mozzi per il sistema Centerlock puoi montare anche
i dischi a 6 fori, basta prendere l'apposito adattatore,
ne fanno ormai di tante marche lo fa anche la DT Swiss,
guarda la ricerchina su google:

http://images.google.it/images?hl=it&ie=ISO-8859-1&q=center+lock+adapter&sa=N&tab=wi

Se invece la pista frenante prevista per l'impianto che vai a montare,
è adatta anche per i dischi Shimano allora ok, senza cambiare dischi!
I Grimeca ad esempio usano una pista frenante bassa, come quella Shimano, mi pare 13 mm contro i 16 di Hayes... (sulle misure esatte non ho certezza)

oink

 

[lozzi #41]

scusate era un falso allarme, perchè ho visto oggi che la 8.1 monta si gli schimano, ma non centerlock bensi i normali 6 fori.

 

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scusate era un falso allarme, perchè ho visto oggi che la 8.1 monta si gli schimano, ma non centerlock bensi i normali 6 fori.

ciò non toglie che restano validi tutti i discorsi relativi alla pista frenante ed al diametro

 

[giagaz83]

scusate tento di riaprire il psot per uan domanda che mi sorge per un nuovo acquisto, ho intenzione di prendere una coppia di ruote cosi montate:
-cerchi mavic 317, mozzi shimano lx disc (center lock), e dischi shimano da 160 (lx post e xt ant)
-io ho delle mavic 117 con mozzi xsiv a 6 fori e dischi grimeca da 160 (impianto xsiv 8)
dite che posso fare il cambio senza problemi? le ruote sarebbero migliori di quelle che compro, dove per migliori intendo piu robuste e leggere.
le ruote sono usate ma in ottime condizioni.

 

[monorotula]

Per la compatibilità del disco non ci sono problemi, sulla qualità non saprei, i mozzi xsiv non li conosco.

 

[giagaz83]

beh un altor consiglio ruote cosi montate, usate ma in ottime condizioni quanto le valutereste?
-Coppia ruote Mavic XM 317 Disc con coperture Schwalbe Racing Ralph e mozzi LX e Raggi DT Champion (NUOVE)
cassetta e dischi 160 Shimano LX
il disco posteriore è LX ma l'anteriore è XT

 

[giagaz83]

ok mi sono arrivate le nuove ruote, mooolto meglio non c'e che dire pesano circa 800gr meno delle 117 con mozzi xsiv, sono piu rigide, e i dichi li trovo migliori, anche la risposta alla leva e camviata, ora sembra meno spugnosa, che i dischi grimeca siano un po come dire flessibili???

 

[Winterhawk]

Conosco qualcuno che monta quei mozzi, che uso anch'io (si parla degli XSIV): fino ad ora non posso che dirne bene.

 

[giagaz83]

anche io mi sono trovato abb bene, se non per il fatto che l'attacco del disco del mozzo posteriore ha retto per soli 3 giorni poi si e rotto, e me lo hanno sostituito in garanzia, cmq molto scorrevoi e silenziosi non c'e dubbio, pero ora con i nuovi mozzi lx, mi trovo meglio, e sopratutto con gli sganci rapidi shimano, che sono ottimi. cmq i mozzi xsiv sono economici ma fatti bene. ciao a todos