Ciao a tutti..monocorona 30,pacco pignoni 9v 11-40 pedalando all'indietro sui due pignoni più piccoli la catena diventa lasca,il pacco pignoni non gira e la catena tende a spostarsi verso i pignoni più grandi. Su tutti gli altri invece scorre all'indietro senza problemi..a cosa potrebbe essere dovuto?
Catena esce pedalando all'indietro.
- Creatore Discussione paolo19
- Data di inizio
Dando per scontato che sia tutto pulito e lubrificato io proverei a regolare la gabbia per dare un po' più tensione alla catena
gattobastardo
Biker cesareus
Controlla che le pulegge del cambio siano in fase con le maglie della catena, denti fini che ingaggiano le maglie interne e denti spessi che ingaggiano le maglie esterne.
Controlla che la regolazione di gioco del cambio non abbia gioco sui rapporti più piccoli ed eventualmente mettila in tensione di almeno un giro
Controlla che il forcellino sia dritto
....e come dice konan, di partenza dev'essere tutto pulito/lubrificato e scorrevole
Controlla che la regolazione di gioco del cambio non abbia gioco sui rapporti più piccoli ed eventualmente mettila in tensione di almeno un giro
Controlla che il forcellino sia dritto
....e come dice konan, di partenza dev'essere tutto pulito/lubrificato e scorrevole
Controlla la lunghezza della catena sul pignone da 40 potrebbe essere troppo lunga, vedi se c'è margine per accorciarla e chiaramente la ruota libera deve essere pulita e ingrassata in modo che giri libera
gattobastardo
Biker cesareus
basta controllare, ci vogliono 3 minuti a fare tutti i controlli che ho elencato, a prescindere da qualsiasi cosa
P.S. comunque il mio cambio da dh a 7v ha le pulegge narrow wide
Ultima modifica:
in ordine controlla:
- allungamento catena con un calibro (generico o quello apposito)
- cerca il manuale del tuo deragliatore e segui le istruzioni per:
- verificare se la catena ha la corretta lunghezza
- se la vite B (distanza pulegge cambio dal pacco pignoni) e' regolata correttamente
ciao
- allungamento catena con un calibro (generico o quello apposito)
- cerca il manuale del tuo deragliatore e segui le istruzioni per:
- verificare se la catena ha la corretta lunghezza
- se la vite B (distanza pulegge cambio dal pacco pignoni) e' regolata correttamente
ciao
Ti ricordi com'è iniziato il problema? Non riesci ad associarlo, che so, a una qualche sostituzione, a una caduta etc?
Oppure è così da quando hai comprato la bici?
Oppure è così da quando hai comprato la bici?
Ho letto tutte le vostre risposte e vi ringrazio. Originariamente la trasmisssione (cambio Deore deragliatore Alivio) era un classico 9X3 (Cube Analog 26 del 2014) e successivamente l'ho adattato a monocorona mantenedo il cambio originario. Il forcellino è diritto. Per evitare però che la puleggia più alta tocchi la corona da 40 ho dovuto avvitare quasi completamente la vite B..questo potrebbe determinare un calo della tensione nella catena ed essere quindi il problema? Le pulegge non sono narrow wide e la catena è stata montata nuova assieme a corona e pacco pignoni. Non ricordo però se il difetto lo abbia fatto da subito o solo successivamente. Se eventualmente accorciassi la catena potrei risolvere o andrei a creare altri scompensi? Quale potrebbe essere il limite di accorciamento?
Il limite di accorciamento
A quella misura aggiungi due o tre maglie.
Il limite di accorciamento è questo: metti a mano la catena sulle dentature più grandi, senza passare per il deragliatore.
A quella misura aggiungi due o tre maglie.
Secondo me sono i cuscinetti della ruota libera che sono un pò pigri. Smonta il corpetto e controllali.