Catadiottri gialli ai pedali

[angelo12]

Salve a tutti, perdonatemi se non ho spulciato a fondo le discussioni già presenti, quelle che sono riuscito a leggere però non ne parlano...
Il nuovo codice della strada prevede che i pedali siano dotati di catarifrangenti gialli. Volendosi attenere scrupolosamente al codice in uscite che si protraggano oltre il tramonto, visto che i pedali a sgancio rapido non prevedono questo tipo di segnalatori, come ci si deve comportare?
Ho pensato al nastro catarifrangente adesivo da applicare sull'asse del pedale...
Può considerarsi un'alternativa valida?
Sempre in merito al codice, quanti di voi usano il campanello?
Grazie a tutti.

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[stefano97]

Di questa cosa non ne sapevo (i pedali) Il campanello non ce l'ho e non lo uso. Se ho qualcuno davanti a me rallento e chiedo semplicemente permesso finchè non mi sente. E appena passo ringrazio

 

[paolo965]

il campnello lo dovrei montare, perchè sovente in ontagna posso avvisare per tempo eventuali escursionisti.

per i catatinfrangnti sui pedali, uso i flat che anche loro non hanno nietre di rifrangente, e neanche sulle ruote li ho messi.

Sui pedali si tolgono, sull'altra li avevo e li ho persi.

Sullo zaino che uso sono presenti delle bande rifrangenti, e faccio affidamento su quello, al limite metto le bretelle rifrangenti.

 

[mico1964]

Per i pedali SPD Shimano esiste un arnese (SM-PD22) che si attacca al pedale e che ha agli estremi due catarifrangenti gialli.

Al posto del campanello uso la voce.

 

[kailed]

Per i pedali SPD Shimano esiste un arnese (SM-PD22) che si attacca al pedale e che ha agli estremi due catarifrangenti gialli.

Al posto del campanello uso la voce.

Puoi usare quello che ti pare ma il campanello (o sistema di segnalazione analogo) è obbligatorio.

Purtroppo girando molto in città, ri rivela molto utile non tanto per i pedoni ma per le macchine.

Ciao.

 

[cbergy]

Il codice della strada (anche quello vecchio, nel senso che questa parte non è stata toccata dalle ultime modifiche) all'articolo 68 dice che i catarinfrangenti sui pedali sono obbligatori (insieme alle luci ed ai catarinfrangenti laterali) così come il campanello, ma con una differenza: il campanello deve essere presente sempre, anche di giorno, i pedali solo se giri di notte, in galleria etc.

Non sono previste eccezioni se non durante le competizioni sportive regolarmente autorizzate, quindi dire di avere dei pedali SPD non conta, nel senso che se vogliono ti multano lo stesso.

Sui pedali che sono sprovvisti di spazio per catarinfrangenti puoi provare a mettere del nastro catarinfrangente adesivo, naturalmente quello omologato, quello per i rimorchi dei camion per intenderci, tuttavia sappi che ciascun catarinfrangente deve avere una superficie minima (che ora non ricordo) e che se non la raggiungi sei di nuovo in multa.

Quanto sopra in teoria, perchè sappiamo tutti che varia un po' a seconda delle zone ma in generale l'applicazione delle norme del codice è ampiamente discrezionale.

Nella pratica io giro sempre con il campanello ed i catarinfrangenti gialli su ruote e pedali, e di inverno quando comincio a girare con il buio monto le luci ed i catarinfrangenti rossi, oltre naturalmente al giubbino da indossare...

 

[angelo12]

Anche io non ho mi usato campanelli, l'urlo o il rumore dei freni ha più effetto!
Il problema é se incontri un vigile pignolo, non mi piace ne discutere ne pagare multe. Spendiamo decine e decine di euro per guadagnare pochi grammi di peso e rendere più accattivante l'aspetto per poi essere costretti da un legislatore (che probabilmente conosce solo le bici da passeggio) a trasformare la nostra bike in un oggetto inguardabile.
Certo, la sicurezza viene prima di tutto, ma ci sono tanti oggettini discreti che ti rendono "visibili" perché proprio sui pedali!

 

[stefano97]

Sinceramente dalle mi parti a me e i miei amici non hanno mai detto nulla dei catarifrangenti o del campanellino. Se vedono che stiamo andando tranquilli allora non dicono nulla invece se vedono che fai lo scalmanato vengono lì e te ne dicono due però senza farti la multa!

 

[Stexx]

A me, nel mio paese, l'altro giorno per assurdo mi hanno preso la velocità con l'autovelox

Comunque per me niente catarifrangenti, nello zaino quando so che faccio tardi ho sempre la luce a led e il giubbino giallo da macchina, meglio di così!

 

[GattoQ]

Ovviare ai catarifrangenti sui pedali si può utilizzando delle scarpe che hanno tasselli rifrangenti sul tallone (molte in commercio).. oppure un nastro rifrangente sulla caviglia (tipo running).
La questione dei catarifrangenti sui pedali è perchè la maggior parte delle scarpe non ... riflette!!

Credo che per essere in linea con le norme europee le bike dovrebbero essere vendute con
- campanello
- catarifrangenti ai pedali e ai raggi
- luci ant e post

poi....

 

[hardmachine]

Per mia sicurezza quando mi muovo col calar del sole sono dotato di faretto posteriore con catarifrangente luce anteriore (removibili) catarifrangenti sui pedali SPD (quelli di Shimano), il campanello ce l' ho sempre montato per scrupolo, e molto piu utile sulle ciclabili (tanto gli automobilisti non lo sentono) per farsi strada tra i pedoni che camminano indisturbabili con cane al guinzaglio...i catarifrangenti sulle ruote dovrei averli ma non li utilizzo perche finora non ne ho trovato un tipo che non salti via dopo qualche km...
Ho il giubbetto in citta non serve, pertanto lo porto solo quando sono fuori sulle statali.
Devo dire che comunque il fatto di sembrare un albero di natale cattura comunque l' attenzione degli automobilisti oltre che dei pedoni

 

[Tira la careta]

Ciao,
campanello e pedali con gabbietta customizzata con catarifrangenti, sempre! Si sa mai che se ti fanno cadere poi non ti ripagano perchè sei fuori norma (sempre che si fermino!)

Comunque shimano per i PD-M647 e PD-M545 prevede una gabbietta aggiuntiva con catarifrangente, mi pare sm-pd40

 

[angelo12]

Ciao a tutti e grazie delle risposte. Oggi ho comprato il nasto catarifrangente, nonostante sia di marca (3M) non credo durerà molto, mi sembra addirittura che si stia già staccando! Non credo sia una una buona trovata insomma!
Premettendo che monto pedali xpedo, per quando riguarda le gabbiette shimano, se non ricordo male (le avevo anch'io), si montano su uno dei due attacchi per trasformare il pedale spd in uno normale e di fatto diventa scomodo agganciarsi (correggetemi se sbaglio).
Ho anche smontato i catadiottri da vecchi pedali... se trovo il modo di attacarli posto la foto.
Comunque, facendo i dovuti scongiuri, come ha fatto notare Tirà la carèta è meglio attenersi scrupolosamente all'art. 68... alla fine è più il sacrificio estetico di quello economico.

 

[bis]

Ma non sarebbe piu' semplice se le scarpe da ciclista avessero tutte un cm quadrdo di materiale rifrangente sul tallone?
Tutto sommato, sta cosa si potrebbe estendere alle scarpe da trekking che quelli come me usano sui flat.

 

[GattoQ]

Ma non sarebbe piu' semplice se le scarpe da ciclista avessero tutte un cm quadrdo di materiale rifrangente sul tallone?
Tutto sommato, sta cosa si potrebbe estendere alle scarpe da trekking che quelli come me usano sui flat.

Se non l'hai notato molte, soprattutto quelle da cicloturismo, ce l'hanno!
Così pure certi inserti rifrangenti nelle scarpette running.

 

[monorotula]

Quesito interessante, soprattutto se si pensa a chi utilizza spd senza gabbietta (che già monta i catadiottri regolari). In questo caso direi che va subito abbandonata l'idea di rientrare nella norma, data l'impossibilità di montare un catadiottro regolamentare sulle scarpe. Avevo pensato anche io ad una fascia riflettente da mettere alle caviglie, e mi sa che farò così.

 

[BLACK JACK]

Anche CRANK BROTHERS ......​

 

[sembola]

Ci sono già diverse discussioni sugli accessori obbligatori per circolare in bici.

 

[angelo12]

Io ne ho due paia ed entrambe hanno l'inserto catarifrangente (bianco)...

Il problema è che l'art.68 non parla di scarpe ma di pedali e nel regolamento di attuazione art. 224 ne fissa dimensioni, colori e posizioni.
Mentre per campanello, luci e catadiottri ruote, si riesce facilmente a mettersi in regola, per i pedali il discorso cambia; i pedali a sgancio rapido non sono considerati a norma per la circolazione stradale ma adatti principalmente alle competizioni. Non vorrei ripetermi, ma alla base di tutto c'è un problema normativo. Il legislatore non ha considerato il fatto che il numero maggiore di "velocipedi" (già il nome usato la dice lunga) in circolazione usa pedali a sgancio rapido; evidentemente nessuno si è preoccupato delle reali esigenze dei ciclisti tanto più che hanno messo in secondo piano un elemento fondamentale "il casco"

 

[monorotula]

..i pedali a sgancio rapido non sono considerati a norma per la circolazione stradale ma adatti principalmente alle competizioni. .."

Per la questione dei catadiottri o anche per altri motivi?