Qualcuno sa come faccio a mettere un video di 16 secondi qui, che mostra la capra grazie
Capra capra capra!!!
- Creatore Discussione Matt iguana
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Io sono un metro e settanta tre e ho provato staticamente sia la s che la m. Mi sono trovato meglio con le dimensioni della m. Solo il reverb da 150 mi risultava leggermente lungo anche completamente abbassato nella parte non telescopica ( circa mezzo centimetro). Io uso la sella, misurata dalla metà del movimento centrale alla zona mediana della sella stessa, a 69,5 cm.
Se dovessi prenderla, malgrado per la mia altezza venga indicata la s, acquisterei la m sostituendo il reverb da 150 con quello da 125.
Se dovessi prenderla, malgrado per la mia altezza venga indicata la s, acquisterei la m sostituendo il reverb da 150 con quello da 125.
io sono 184cm, e la L l'ho pedalata con il reverb estratto dal reggisella poco più di 6/7 cm... quel tanto che basta a scoprire lo stemma rockshox posteriore, o forse poco più, quindi con i tuoi 179 non dovresti avere problemi effettivi di ingombri.
Per la lunghezza, a me piacciono le bici corte, quindi non è detto che invece tu non riesca a trovarti benissimo anche con la L. E' molto personale, non ti preoccupare troppo secondo me.
...mi stupirei del contrario...
Lo chiedevo solo per capire meglio il parametro di confronto: non ho mai provato l'Enduro 26, ma con la 29 (S-Works) ho avuto l'impressione di una bici piuttosto pedalabile ed efficace in salita.
Se la Capra va meglio della Enduro 29, tanto di cappello.
Un attimo, facciamo un po' di chiarezza. Io ho preso in test una M perchè ho trovato quella taglia lì e A GUSTO MIO è perfetta, mi calza a pennello, in pedalata ho una buona postura e la sento giusta. Il discorso delle taglie è una cosa personale a parer mio, dipende da molti fattori, sia per le misure che abbiamo (altezza cavallo ecc..) sia per gusto personale (c'è a chi piace la bici più corta, chi più lunga). Per quanto riguarda il paragone che ho fatto tra la capra e la bici che posseggo, con il termine "enduro" che ho usato non intendevo dire "modello specialized enduro" ma enduro come categoria (ormai è un termine usato per descrivere le bici da 160mm di escursione). Mi scuso se non sono stato chiaro.
Piccolo O.T. :Ho provato anche la specy enduro da 29 e non mi sbilancio, provata poco e in malo modo, e avendo fatto tutt'altro percorso sia in salita che in discesa non posso fare paragoni tra le due (specy enduro e capra).
Piccolo O.T. :Ho provato anche la specy enduro da 29 e non mi sbilancio, provata poco e in malo modo, e avendo fatto tutt'altro percorso sia in salita che in discesa non posso fare paragoni tra le due (specy enduro e capra).
Due mm? e che cosa vuoi che sia !!!!!
Ha fatto sorridere anche me....
Una volta, quando avevo la Camber 29, non chiudevo mai l'ammortizzatore perchè la ridotta escursione non causava alcun bobbing ed in salita andavo meglio con un minimo di ammortizzazione.... arrivato in cima ad un luogo, incontrai un tizio con un'altra full, con pochissima escursione, il quale mi fermò per chiedermi se sapessi come bloccare il suo ammortizzatore.
Dopo un po' di tentativi a vuoto gli chiesi se fosse particolarmente fastidioso e lui mi rispose che in realtà non percepiva quasi nulla, ma mentre pedalava riusciva a vedere un movimento di qualche mm sullo stelo dell'ammortizzatore....
Si lo so, ma secondo me voi non guardate attentamente tanti video attuali della EWS per esempio, oppure quello di quella bici azzurra e fuxia appena uscita, e che lui, il Diretur, sta provando si vede perfettamente che i riders in alcune curve bloccano la ruota posteriore, poi sono d'accordissimo anche io che non è assolutamente da fare sui sentieri, ma su alcuni tracciati artificiali preparati appositamente, o dove può essere ininfluente spostare un po' di sabbia come scendendo da un vulcano o cose simili magari si, io personalmente preferisco sollevare il posteriore col nose press, o al limite alleggerire la ruota posteriore stando col peso molto in avanti, fin quando si parte in drift naturalmente, senza toccare il freno.
Con questo non voglio iniziare una polemica, ma nei filmati dove i riders oltretutto sono anche dei campioni dell' enduro internazionale, ciò che vi sto dicendo è talmente evidente, che non farlo notare mi sembrerebbe una assurda forma di omertà o di ipocrisia come minimo.
Scusate, fine OT.
Due mm? e che cosa vuoi che sia !!!!!
Si ok, ho anche specificato che per me al momento quella sale da dio, molto meglio di ciò che pedalo di solito.
Quei due millimetri, a spanne, sono un valore che serviva solo a far capire che non è il carro più fermo che si possa chiedere in pedalata. Subito dopo ho scritto anche che è una cosa minima e non dà assolutamente l'impressione di sottrarre energia alla salita, anzi la bici è leggerissima e persino la mia ragazza, nonostante abbia provato tutte bici molto più votate alla salita, si è innamorata della YT anche in quel frangente.
Sono riuscito a mettere il video della Capra, non aspettatevi Spielberg, giusto per avere un'idea del mezzo
BUONA VISIONE!!
BUONA VISIONE!!
sta nella sezione video del forum [URL="http://video.mtb-forum.it/videos/view/4784"][url]http://video.mtb-forum.it/videos/view/4784 [/URL][/URL]
Scusa se non ti ho risposto,
sono riuscito a metterlo qui sul forum
altrimenti te lo mandavo.
Quale polemica io scherzavo, e sono completamente daccordo con te.Si lo so, ma secondo me voi non guardate attentamente tanti video attuali della EWS per esempio, oppure quello di quella bici azzurra e fuxia appena uscita, e che lui, il Diretur, sta provando si vede perfettamente che i riders in alcune curve bloccano la ruota posteriore, poi sono d'accordissimo anche io che non è assolutamente da fare sui sentieri, ma su alcuni tracciati artificiali preparati appositamente, o dove può essere ininfluente spostare un po' di sabbia come scendendo da un vulcano o cose simili magari si, io personalmente preferisco sollevare il posteriore col nose press, o al limite alleggerire la ruota posteriore stando col peso molto in avanti, fin quando si parte in drift naturalmente, senza toccare il freno.
Con questo non voglio iniziare una polemica, ma nei filmati dove i riders oltretutto sono anche dei campioni dell' enduro internazionale, ciò che vi sto dicendo è talmente evidente, che non farlo notare mi sembrerebbe una assurda forma di omertà o di ipocrisia come minimo.
Scusate, fine OT.
Si scusa, ho capito
Ti ho quotato per richiamare l'argomento, che era molto indietro
Siamo "gemelli morfologici"! (spero che nessun cagamillimetri mi riprenda per questa fantasiosa definizione)
Sono alto 173 cm e ho un cavallo di 78cm, metto la sella a 69,5 cm dal MC.
Ho provato la Capra Comp 2 in taglia M per un paio d'ore sul Ponale, ho dovuto far abbassare al minimo il reggisella, ed era perfetto per la mia pedalata. Pedalando con i flat, ho riscontrato un piccolo inconveniente, in certi frangenti ho impattato con l'interno del tallone destro sul fodero/braccio obliquo/alto. Per il resto la posizione era perfetta sia in salita che in discesa.
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