Capra capra capra!!! - parte2
- Creatore Discussione ducams4r
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Invece di "aggeggiare" senza sapere quello che si sta facendo, non sarebbe meglio rivolgersi ad un meccanico di un negozio oppure ad un amico esperto che possa farti delle regolazioni corrette?
Per regolare a dovere le sospensioni ci vuole una certa sensibilità ed esperienza, ci sono troppi fattori da tenere in considerazione per una persona che non sa nemmeno a cosa servono i registri.
Puoi comprarti la bici migliore del mondo, ma non andrà mai bene se non è regolata con attenzione, anzi, potrebbe essere pericolosa!
Verificato anche quello, non cambia nulla.
Inviata la mail mercoledì scorso non ho ancora ricevuto risposta, mi sa che li chiamerò.
No, non voglio entrare nella discussione tecnica,volevo solo dirti che la Capra e' divina.
Invece di "aggeggiare" senza sapere quello che si sta facendo, non sarebbe meglio rivolgersi ad un meccanico di un negozio oppure ad un amico esperto che possa farti delle regolazioni corrette?
Per regolare a dovere le sospensioni ci vuole una certa sensibilità ed esperienza, ci sono troppi fattori da tenere in considerazione per una persona che non sa nemmeno a cosa servono i registri.
Puoi comprarti la bici migliore del mondo, ma non andrà mai bene se non è regolata con attenzione, anzi, potrebbe essere pericolosa!
Per fortuna non ho bisogno di un meccanico che mi regoli le sospensioni (per il resto si)...anche perchè non potrebbe sapere il mio stile di guida e le mie preferenze.
Lo sò che non sò quali fossero i due registri... ma venendo ma il mondo dei motori non ero sicuro quale fosse il ritorno e quale la compressione.
Non lo metto in dubbio. L'avevo ordinata infatti.
Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk
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la prima cosa dalla quale partire e' il sag,io per esempio preferisco una forka un pelo piu' 'gonfia' ma lasciata piu' libera in comp che il contrario....
non hai detto se hai RS comunque se ti fa cosi' e' perche' e' troppo 'sgonfia',in piu' se aggiungi i token la rendi progressiva quanto vuoi
parti dal sag giusto -io ho circa 10 davanti e 30 dietro- poi regoli comp,progressivita' e rebound come ti piacciono...se la lasci tanto 'molla' sara' piu' confortevole e meno nervosa soprattutto sullo scassato,ma si 'addormentera' nelle reazioni e assorbira' parecchio anche quando dovrai ollare-spostare i carichi.....e comunque se la fai viaggiare 'forte' queste cose le vedi subito da te
che siano moto o bici di solito la compressione è blu o nera e il ritorno rosso...
la prima cosa dalla quale partire e' il sag,io per esempio preferisco una forka un pelo piu' 'gonfia' ma lasciata piu' libera in comp che il contrario....
non hai detto se hai RS comunque se ti fa cosi' e' perche' e' troppo 'sgonfia',in piu' se aggiungi i token la rendi progressiva quanto vuoi
parti dal sag giusto -io ho circa 10 davanti e 30 dietro- poi regoli comp,progressivita' e rebound come ti piacciono...se la lasci tanto 'molla' sara' piu' confortevole e meno nervosa soprattutto sullo scassato,ma si 'addormentera' nelle reazioni e assorbira' parecchio anche quando dovrai ollare-spostare i carichi.....e comunque se la fai viaggiare 'forte' queste cose le vedi subito da te
Ok! Dietro ho anche io 30 di sag
Davanti ho l'RS ma il sag non l'ho misurato ho messo solamente 50 psi come dà la tabella per il mio peso e poi ho chiuso tutta la compressione perche affondava troppo!! Ora devo vedere come regolare sul ritorno per non farla rimanere troppo addormentata sullo scassato....
Cmq tra 2 settimane spero vivamente di poterla portare all'Abetone cosi la regolo a dovere...
1 domanda.. Per misurare il sag sul davanti come faccio!?
Qualcuno può darmi una dritta 
Almeno così ordino la capretta con tutta serenità. Stare senza una enduro in casa mi sta uccidendo (niente uscite con gli amici / niente gare).
Almeno così ordino la capretta con tutta serenità. Stare senza una enduro in casa mi sta uccidendo (niente uscite con gli amici / niente gare).
non hai la scala graduata sullo stelo e l'or rosso?
[url]https://www.youtube.com/watch?v=nVVmcrbozVY&feature=player_embedded[/URL]
Non chiudere la compressione. Metti un token che te la tiene su e poi regola il ritorno bello veloce. In questo modo puoi viaggiare a pressione piu'bassa, cosi' all'inizio e' bella sensibile e non affonda perche' la curva e' ben progressiva. Il rebound veloce fa il resto del lavoro per tenerla su.
Neanch'io ho misurato il sag, ho smesso di smanettare con le regolazioni quando mi e' piaciuta, senza badare al sag corretto o meno
Allora faccio cosi: la regolo secondo me come puo andare al meglio e la provo.... Dopodiche la riprovo ( naturalmente stessa discesa ) con 1 token a pressione piu bassa... Di quanto posso abbassarla la pressione con 1 token!?
Però non mi torna il video...se mi metto a pompare altro che 50/60 psi...io sapevo di salire vestito di tutto e rimanere in posizione dando un leggero colpetto alle sospensioni per "sbloccarle"....se spingo così, mi diventano di marmo e sulle lievi entità sarebbe come avere una rigida 😐
Io sui 72 kg. Un token 50 psi....abbondanti, adesso ne voglio mettere due e scendere un pochino di psi
Simho, ma bada bene solo imho, 2 token su 160 di escursione sono troppi, a meno che tu non sia veramente pesante.
Io ne ho due nella pike sulla smuggler, che pero' fa 130 mm di escursione invece dei 160 soliti.
Li' va bene
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