Canyon Dude....è giunta l'ora!
- Creatore Discussione massimo72m
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E come faccio a capire che versione monta la mia? Sono curioso di smontarla
Se hai la vite argentata sulla pedivella sinistra è la nuova versione che necessita dell'estrattore.
Se hai le vite nera con sei forellini in torno all'alloggiamento brugola hai la vecchia versione autoestraente.
Ciao sapresti mica dirmi dove hai trovato l'estrattore in foto? ho cercato sugli online store ma non riesco a trovarlo, grazie!
ti ho risposto nell'altra discussione.
Comunque ho contattato via mail direttamente il servizio clienti europeo e l'ho preso da loro.
si ho visto, grazie, infatti avevo quotato [MENTION=24257]Il Ferra[/MENTION] per vedere cosa mi diceva lui riguardo a dove lo aveva preso...ma non mi avevi detto che tu lo avevi visto su qualche sito online? poi lhai preso direttamente da loro?
hanno un loro shop online.
Ma fai come ti ho detto che risolvi subito: scrivi una mail all'assistenza, e facci sapere come va.
Ciao, l'estrattore mi è stato Gentilmente prestato da [MENTION=194962]SignorDuro[/MENTION]..... Come ti ha già risposto, rivolgiti al centro assistenza Europa....
Caspita,hai perfettamente ragione, dai tutti a montare la Guarnitura Shimano.....Ops che sbadato,non fanno guarniture per Fat
Vero, non ci sono, ma quello che fanno lo fanno bene.
Invece i fenomeni che vogliono fare tutto sono ancora ad usare sistemi vecchi di decine d'anni.
Contenti voi.......
Quindi? buttiamo via tutto, perché a tuo giudizio (non chiesto)è obsoleto il sistema di smontaggio della guarnitura? Ma chi se ne frega....Il problema è che i cuscinetti non sono protetti con il grasso, se avessero montato tutto a dovere, non ci sarebbe stato bisogno di riempire 5 pagine di discussione.....
Quindi? buttiamo via tutto, perché a tuo giudizio (non chiesto)è obsoleto il sistema di smontaggio della guarnitura? Ma chi se ne frega....Il problema è che i cuscinetti non sono protetti con il grasso, se avessero montato tutto a dovere, non ci sarebbe stato bisogno di riempire 5 pagine di discussione.....
Anche il tuo sarcasmo non è richiesto, ma lo esprimi ugualmente.....anche tu riempi spazi per niente!
Ti dà fastidio che uno ti dica che il tuo giocattolino non è così perfetto come pensavi? Ma siamo ancora all'asilo qui?
Per favore, crescere un po', dico un po', non pretendo di avere troppe persone intelligenti qui......
chiedo venia...Chi ha scritto che è la bici perfetta, sei così astuto e intelligente, che leggi cose non scritte....
Non sei Imparato a sapere che tutti quelli che anno (senza h) la fat son dei frustrati, diversi e poco intelligenti? Ciao basta perché sono già stufo, scendo il cane che lo piscio un poco.....casso piove.
salve raga. tanto x smorzare i toni....
domando da profano e principiante fat:
vorrei mettere su un' altra coppie di ruote x le fat essendo le uniche bike che ora usiamo ed abbiamo. come ho scritto mi sono svenato (finanziamento) acquistando 2 coppie di kuroshiro. essendo tubless i cerchioni monterei da manuale pneumatici tubless ed essendo super contento dei jumbo jim pensavo alla scelta tubless easy.
ora la scelta verte su ....
i 4.80" che gia monto o i 4" ?
il peso c'e tanto fra la misura grande e i 4" e spendendo una pazzia delle ruote vorrei avere la massima resa anche nei termini della leggerezza sulle masse rotanti.
voi cosa mi consigliereste?
se dopo i vs consigli optassi comunque x i 4" dovrei comunque spostare i fermi/perni delle ns dude x alloggiare la ruota posteriore da 4" o potrei lasciare cosi com'e il fermo? mi cambia qualcosa in geometrie e sterzo?
grazie delle vs dritte e consigli a prescindere.
ciao a tutti
domando da profano e principiante fat:
vorrei mettere su un' altra coppie di ruote x le fat essendo le uniche bike che ora usiamo ed abbiamo. come ho scritto mi sono svenato (finanziamento) acquistando 2 coppie di kuroshiro. essendo tubless i cerchioni monterei da manuale pneumatici tubless ed essendo super contento dei jumbo jim pensavo alla scelta tubless easy.
ora la scelta verte su ....
i 4.80" che gia monto o i 4" ?
il peso c'e tanto fra la misura grande e i 4" e spendendo una pazzia delle ruote vorrei avere la massima resa anche nei termini della leggerezza sulle masse rotanti.
voi cosa mi consigliereste?
se dopo i vs consigli optassi comunque x i 4" dovrei comunque spostare i fermi/perni delle ns dude x alloggiare la ruota posteriore da 4" o potrei lasciare cosi com'e il fermo? mi cambia qualcosa in geometrie e sterzo?
grazie delle vs dritte e consigli a prescindere.
ciao a tutti
ciao,ho una dude consegnatami ad inizio luglio con il mc nuova versione con vite argentata
al momento nessun problema anche perchè non l'ho utilizzata molto
mi consigli di aspettare e vedere se tutto è a posto oppure aprire ed ingrassare comunque?
grazie anticipatamente
Io lascerei tutto com'è!
Tieni presente che io l'ho usata veramente tanto al mare, ed era inevitabile che tutta quella salsedine creasse qualche problema.
Anzi, sono rimasto piacevolmente sorpreso dei mozzi DT SWISS che non hanno fatto una piega.
Aver sfilettato la pedivella è stato un mio errore, con l'estrattore corretto non sarebbe successo.
Sia movimento centrale che guarnitura continuo a considerarli ottimi, avvalorati da un eccellente servizio clienti.
Tieni tutto così, vedrai che non avrai nessun problema.
Godetevi il vostro bidone
Allegati
Domanda, per chi ha la Dude con il mono corona, ho cercatori rete,ma non ho trovato nulla.
Cosa monta come corona 28/30 o 32.....Grazie ancora
Cosa monta come corona 28/30 o 32.....Grazie ancora
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
- 4.253
- 1.334
- 0
- Bike
- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
fr@nky
Biker marathonensis
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- 0
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- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
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Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
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