bella...
(la lefty è troppo asimmetrica....esteticamente è un pugno nell'occhio!)
(la lefty è troppo asimmetrica....esteticamente è un pugno nell'occhio!)
Cannondale Claymore
- Creatore Discussione marco
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- cannondale claymore
Federico FVG
Biker forumensus
che figata, incredibile dove si può arrivare!!! Certo è Cannondale la compagna più innovativa del mondo assieme a Nicolai... bene ora se la Scalpel Ultimate costa 9,599$ (sempre da qui: http://www.bikeradar.com/news/article/cannondale-sharpen-scalpel-reintroduce-jekyll-for-2011-26697), chi prova ad indovinare quanto costeranno Jekyll Ultimate e Claymore Ultimate?
Porca vacca!!!!!penso si blocchi solo la funzione della seconda camera rimanendo invariate le geometrie.
La parte interessante è l'indipendenza dei 2 circuiti idraulici sulle 2 escursioni.
Qui viene spiegata meglio:
[url]http://www.bikeradar.com/news/article/cannondale-sharpen-scalpel-reintroduce-jekyll-for-2011-26697[/URL]
Questo l'ammo:
Il suo funzionamento:
manca un dado...manca un dadoooooooooooooooo!!!!!
Io ho una Big Hit 2009 con passaggio tubo freno e cavo cambio sotto il BB e in 10 uscite non m'è successo niente...
R
Rottadicollo
Ospite
Porca vacca!!!!!
manca un dado...manca un dadoooooooooooooooo!!!!!
già......pare che l'abbiano composta frettolosamente....... ma l'avranno testata oppure è il marketing che la fa da padrone (poco attento)
sai che si vede anche dalla prima foto?già......pare che l'abbiano composta frettolosamente....... ma l'avranno testata oppure è il marketing che la fa da padrone (poco attento)
se guardi nella zona dell'aggancio alto dell'ammo, noti che il prigioniero è molto esposto...
montare male una bici non fa fare una bella figura!!
ohhh
finalmente una Cannondale che mi piace. Con ciò non voglio dire che me ne comprerò una, ma questa mi piace proprio.
finalmente una Cannondale che mi piace. Con ciò non voglio dire che me ne comprerò una, ma questa mi piace proprio.
bella
ma è molto molto genius e l' ammo è molto molto equalizer
in ogni caso -dato che le genius è una gran bici e l'equalizer un ottimo ammo-
bel lavoro!
anzi,sono sicuto che fatto da fox quell 'ammo funzionera' ancora meglio
ma la lefty... niente?
ma è molto molto genius e l' ammo è molto molto equalizer
in ogni caso -dato che le genius è una gran bici e l'equalizer un ottimo ammo-
bel lavoro!
anzi,sono sicuto che fatto da fox quell 'ammo funzionera' ancora meglio
ma la lefty... niente?
Cannondale......per cercare di farla "ri-ri-rinascere" hanno dovuto prendere uno di Scott.....Bèh,dal mio punto di vista sia questi prodotti come del resto le Ranson,le Genius,le Spark sono tutti "gingilli" per cercare di vendere!!! Chissà come lavorano questi schemi in discesa!!!!
Meglio continuare a pensare positivo semplicemente guidando mtb che dello sviluppo dello schema sospensione ne hanno fatto un punto fermo:leggi Specialized-Giant-Trek-Santacruz....altrochè strunzatt varie(magari parlando di front tanto di cappello a tali marchi!!!!
)
Meglio continuare a pensare positivo semplicemente guidando mtb che dello sviluppo dello schema sospensione ne hanno fatto un punto fermo:leggi Specialized-Giant-Trek-Santacruz....altrochè strunzatt varie
(magari parlando di front tanto di cappello a tali marchi!!!!)
Federico FVG
Biker forumensus
mah a me sembra che Cannondale (in questo caso con Scott) sia la sola grande marca che spinge davvero sull'innovazione, gli altri spesso attendono che il primo passo lo faccia o Cannondale (ad es. tubi sterzo maggiorati, BB30... per non parlare della Lefty) o le piccole produzioni... detto questo, è vero che hanno raffinato un concetto ideato per primi da Scott, ma dato che l'ingegniere è lo stesso la cosa non mi sorprende più di tanto!!
Quel che ci vorrebbe per dissipare tutti i dubbi è un bel test del forum =)!!
Quel che ci vorrebbe per dissipare tutti i dubbi è un bel test del forum =)!!
ho una stumpy con passaggio cavo sotto bb e non ho mai avuto un problema...
ma se guardi bene le foto del modello nero, il tubo freno passa non sotto il bb ma tra pedivella e ghiera sinistra del movimento centrale e così alla prima compressione del carro si strappa... però s'è già visto che il montaggio definitivo fa fare il passaggio più in alto...
Bell'oggetto misterioso, fatta vedere alla presentazione, ma non fatta provare, anche perché trattasi di prototipo "statico"...
Il carro, ammo compreso, è quello della Jekyll, con più corsa ovviamente. Se va come la Jekyll, allora può diventare il nuovo oggetto del desiderio per impiego enduro/avalanche e park riding...
Il carro, ammo compreso, è quello della Jekyll, con più corsa ovviamente. Se va come la Jekyll, allora può diventare il nuovo oggetto del desiderio per impiego enduro/avalanche e park riding...
a questo punto prendo la Canyon Torque9.0 vertride.....188/180mm,13.8kg(
),e 3700€
tanto c'dale ha prezzi spropositati....
Ok,non posso variare l'escursione,ma anche come mezzo AM o Enduro fila che è una favola,13.8kg li metti dove vuoi
),e 3700€tanto c'dale ha prezzi spropositati....
Ok,non posso variare l'escursione,ma anche come mezzo AM o Enduro fila che è una favola,13.8kg li metti dove vuoi
Scusami ..non per essere polemico.. ma pensi che esistano marchi che studiano nuovi prodotti per non venderli?? Di sti tempi ( ma da sempre) se ad un investimento su un nuovo prodotto non corrisponde un adeguato sell out ( vendita) rischi di chiudere baracca e burattini!!
Magari non tutte le cose nuove sono buone, ma servono comunque a sviluppare i prodotti !
Eccola pronta per l'azione
peccato che la claymorein foto fa davvero dei danni vitali, la bike non si sa
comunque dimenticarsi un dado ...................
Bell'oggetto misterioso, fatta vedere alla presentazione, ma non fatta provare, anche perché trattasi di prototipo "statico"...
Il carro, ammo compreso, è quello della Jekyll, con più corsa ovviamente. Se va come la Jekyll, allora può diventare il nuovo oggetto del desiderio per impiego enduro/avalanche e park riding...
ma quindi vuol dire che la jekyll l'hai provata?
