Sarà anche interessante vedere se tra qualche anno so troveranno ancora bici muscolari, non sto esagerando, a me sembra che p.e. il segmento all mountain andrà a scomparire. Come farò se vorrò una 160/150 e nessuno la produrrà più??
Lungi da me voler "difendere" nessuno, anche perchè non c'è motivo, ma vorrei dire che i marchi cinesi stanno facendo il vuoto dietro di loro (ed è verissimo) perchè si sono fatti il mazzo, hanno investito, hanno messo in campo un know how impressionante e maturato nel tempo. Mentre l'Europa e/o occidente in generale li prendeva per il culo dicendo che sono solo bravi a copiare, che se compri qualcosa tempo 1 mese è rotto, che poi i pezzi di ricambio ti arrivano nel 2030 ecc.. ecc.. ecc...I brand tradizionali la pagheranno carissima la scelta di puntare tutto sulle Ebike. Proprio oggi si vede come i marchi cinesi stiano facendo il vuoto dietro di loro.
Però tra i due mondi c'è una differenza fondamentale. Tranne che per l'autonomia un'auto elettrica per uso quotidiano è praticamente superiore in tutto rispetto a una ICE. Una e-bike non è superiore a una bici. È semplicemente qualcosa di diverso.
Hanno lasciato invecchiare gli utilizzatori senza rivolgersi a un pubblico giovane, perciò non c'è ricambio generazionale. Dopodiché l'e-bike si piglia chi è invecchiato e chi invece vuole cominciare senza faticare.
Lungi da me voler "difendere" nessuno, anche perchè non c'è motivo, ma vorrei dire che i marchi cinesi stanno facendo il vuoto dietro di loro (ed è verissimo) perchè si sono fatti il mazzo, hanno investito, hanno messo in campo un know how impressionante e maturato nel tempo. Mentre l'Europa e/o occidente in generale li prendeva per il culo dicendo che sono solo bravi a copiare, che se compri qualcosa tempo 1 mese è rotto, che poi i pezzi di ricambio ti arrivano nel 2030 ecc.. ecc.. ecc...
Quindi mi verrebbe da dire che è tardi per "piangere sul latte versato"...
Sicuro. E hanno reso la mountain bike uncool perché l'immagine è ormai associata al pensionato che esce con l'elettrica.
Su questo non ci piove. Tempistiche bibliche per un minimo aggiornamento software, batterie pensate per rendere le ebike ancora più cesse (vorrei entrare nel cervello di chi ha pensato le ultime batterie Bosch), incompatibilità fra una serie di motori e l'altra, display che richiedono di usare i bottoni come sui Casio degli anni 80. Disastro preannunciato.
Questo post è la tristezza, Cannondale è una protagonista enorme da sempre nella storia delle gare mtb e anche io sono d'accordo che la colpa sia delle ebike e del pubblico che si portano dietro, ma l'ho già (l'abbiamo già) espresso innumerevoli volte.
Aspetto soltanto l'avvento di bollo, assicurazione e targa per le ebike...così finalmente smetteremo di chiamarle bici elettriche e inizieremo a chiamarle motorini a pedali; quando ci si mettono i legislatori sanno essere spietati, per una volta farebbero il bene di uno sport!
A costo di darmi la zappa sui piedi, anche io ho una bici elettrica da città per andare a prendere mio figlio a scuola e ammetto che è stracomoda!...Vorrà dire che dovrò allenarmi di più per usare quella normale!assicurazione e bollo sono l'unica salvezza di questo settore. Lo so che suona assurdo, ma è l'unico modo (forzato) per ritornare a fare bici e a pedalare.
A costo di darmi la zappa sui piedi, anche io ho una bici elettrica da città per andare a prendere mio figlio a scuola...Vorrà dire che dovrò allenarmi di più per usare quella normale!
perdonami ma mi sembra un commento davvero banale..Questo post è la tristezza, Cannondale è una protagonista enorme da sempre nella storia delle gare mtb e anche io sono d'accordo che la colpa sia delle ebike e del pubblico che si portano dietro, ma l'ho già (l'abbiamo già) espresso innumerevoli volte.
Aspetto soltanto l'avvento di bollo, assicurazione e targa per le ebike...così finalmente smetteremo di chiamarle bici elettriche e inizieremo a chiamarle motorini a pedali; quando ci si mettono i legislatori sanno essere spietati, per una volta farebbero il bene di uno sport!
Devo fare outing, sabato scorso avevo programmato un giro in alta Valsassina, complice il forte mal di schiena che avevo da giorni appena arrivato al parcheggio e vista l'orda di pensionati in ebike pronti a partire non ho nemmeno provato a tirare fuori dall'auto la mia Crafty e me ne sono tornato giù per poi fermarmi a comprare formaggi e fare scorta di Amaro Monte Muggio...Sicuro. E hanno reso la mountain bike uncool perché l'immagine è ormai associata al pensionato che esce con l'elettrica.
Secondo me è invece mettere la pietra tombale del tutto sul settore, non credo che chi "non ha voglia di faticare" si converta e ritorni alla muscolare o chiamala come vuoi, al massimo se ne sta sul divano o prende una bici del catxo per girare in paese.assicurazione e bollo sono l'unica salvezza di questo settore. Lo so che suona assurdo, ma è l'unico modo (forzato) per ritornare a fare bici e a pedalare.
Devo fare outing, sabato scorso avevo programmato un giro in alta Valsassina, complice il forte mal di schiena che avevo da giorni appena arrivato al parcheggio e vista l'orda di pensionati in ebike pronti a partire non ho nemmeno provato a tirare fuori dall'auto la mia Crafty e me ne sono tornato giù per poi fermarmi a comprare formaggi e fare scorta di Amaro Monte Muggio...
Secondo me è invece mettere la pietra tombale del tutto sul settore, non credo che chi "non ha voglia di faticare" si converta e ritorni alla muscolare o chiamala come vuoi, al massimo se ne sta sul divano o prende una bici del catxo per girare in paese.
E le nuove generazioni a parte qualche caso sporadico ormai si sa che che hanno altri interessi o sport.
Sono cambiati i tempi.
L'amara verità ed a quanto pare non sono l'unico a pensarla così qui dentro.insomma la bici, intesa come sport, è finita.
Scusa ma la discriminante per non andare in bici sarebbe stata, oltre al mal di schiena, "l'orda di pensionati in ebike "?Devo fare outing, sabato scorso avevo programmato un giro in alta Valsassina, complice il forte mal di schiena che avevo da giorni appena arrivato al parcheggio e vista l'orda di pensionati in ebike pronti a partire non ho nemmeno provato a tirare fuori dall'auto la mia Crafty e me ne sono tornato giù per poi fermarmi a comprare formaggi e fare scorta di Amaro Monte Muggio...
Diciamo che ero già partito col dubbio di riuscire a partire visto il problema alla schiena, c'è da dire che c'erano anche un sacco di escursionisti a piedi quindi l'idea di fare un giro facendo slalom tra loro e la prospettiva di aggravare il dolore mi ha fatto desistere, nulla da obiettare sui pensionati, anzi spero di arrivarci anch'io a fare quello che fanno loro.Scusa ma la discriminante per non andare in bici sarebbe stata, oltre al mal di schiena, "l'orda di pensionati in ebike "?
E la soluzione a tutto questo sarebbe stata andare ad acquistare caseina ed alcol che sono i due peggiori pro infiammatori conosciuti in assoluto?
Forse era meglio che ti facevi un bel giro in bici con l'orda assassina.
perdonami ma mi sembra un commento davvero banale..
della crisi del mondo XC ne abbiamo parlato svariate volte e come sempre, puntare il dito solo verso le Ebike mi pare davvero banale oltre che sbagliato.
Non è solo questione che si vendono più ebike. Ovvio, chiaro e lampante che una grossa fetta di clienti si è spostata sulle ebike, ma le ebike è semplicemente un'alternativa. Un'alternativa che attrae, certo. Ma se la restante parte del "mondo bike" operasse in maniera diversa, sono convinto che rimarrebbe un'alternativa, non quasi una totalità come sta diventando.
- mercato stagnante per via dei prezzi che negli ultimi anni non hanno fatto che aumentare (per speculazione.. non solo per questione di bolla covid, difficoltà a reperire pezzi ecc..)
- federazione che non aiuta in nessun modo le società e chi si sbatte per portare avanti progetti a livello locale e/o nazionale
- calo di iscrizioni alle gare con conseguente calo di interesse generale
- manca un vero ricambio generazionale.. i giovani hanno poca voglia di far fatica, c'è poco da dire o girarci intorno
- manca un tessuto sociale di volontariato che crei o mantenga un "ambiente sano" dove potersi anche solo trovare e divertirsi per delle uscite in compagnia
- ecc.. ecc.. ecc..
Anche io sono realistico e ti dico, NON è solo colpa delle ebike.Quindi è solo un caso che tutto quello che succede coincida col fatto che ormai si vada solo in ebike...ok. Sarò banale ma sono realistico.
standing ovationQuesto post è la tristezza, Cannondale è una protagonista enorme da sempre nella storia delle gare mtb e anche io sono d'accordo che la colpa sia delle ebike e del pubblico che si portano dietro, ma l'ho già (l'abbiamo già) espresso innumerevoli volte.
Aspetto soltanto l'avvento di bollo, assicurazione e targa per le ebike...così finalmente smetteremo di chiamarle bici elettriche e inizieremo a chiamarle motorini a pedali; quando ci si mettono i legislatori sanno essere spietati, per una volta farebbero il bene di uno sport!
Infatti ormai potremmo chiamarli ciao elettrici invece che MTB elettriche, basta avere la vision!Vero, rimane il fatto che si tratti di una cosa triste. Entusiasmo dei bei tempi completamente sparito. Possiamo raccontarla come vogliamo, ma quando serve un motore per andare in bici, la bici è finita, non si è evoluta.
Ma cosa stai dicendo... Il movimento in generale de che...anzi semmai vedo più gente andare in ebike ora di quella che vedevo 10/15 anni fa in mtb.... la gente non vuole più fare fatica e ha scoperto che con l'ebike non ne fa...ed ecco tutto quello che ne consegue...Anche io sono realistico e ti dico, NON è solo colpa delle ebike.
Qui siamo in un forum di bike quindi ovviamente si parla di bike, ma credimi che ci sono crisi profonde anche in altri sport. Esempio il calcio italiano, non mi pare se la passi benissimo.. e non parlo di nazionale, ma di movimento in generale.
Con le dovute proporzioni il paragone è lo stesso per il mondo bike. E' il movimento in generale che è in crisi.. e non è andato in crisi per le ebike intese come il male assoluto o la magagna di questo mondo.
Per il piccolissimo della mia esperienza, da genitore e da dirigente di società ciclistica, mi sbatto e mi attivo per mantenere un gruppo vivo.. mi organizzo (con altri genitori o in solitaria) per fare delle uscite in bike con i ragazzi ecc... per stare in compagnia, per tenere viva la passione, per creare gruppo ecc.. ecc.. ecc.. in quanti lo fanno? (con anche le responsabilità annesse e connesse)
Proponi di partecipare ad una gara.. se la gara è "dietro casa" si presentano in 30.. se devi fare 1,30h di auto (quindi 3 col ritorno) si presentano in 10.. perchè pochi genitori si sbattono a portare in giro i ragazzi o fanno affidamento solo sul furgone della società.
devi o vuoi cambiare bici, ti tocca fare i salti mortali per trovare una bici che abbia un rapporto prezzo/montaggio umano..
ecc.. ecc... ecc.. se si vuole essere realistici guardiamo tutto l'insieme.
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