News Cannondale chiude il team di XC

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marco

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[Comunicato stampa] Durante più di tre decenni, le squadre da competizione supportate da Cannondale sono state il nostro punto di riferimento per le prestazioni nell'universo mountain bike di élite. L’ampia famiglia composta da corridori e membri dello staff è diventata una parte permanente della nostra storia. Hanno contribuito a plasmare...
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federic000

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FM936
che cagata social questo programma "rogues", che pessima figura per un brand iconico, XC ha perso proprio appeal per non dire altro.
però lo capisco, ormai la notizia sono i motori col cambio cvt intetgrato, come la mia auto che in effetti c'ha pure la batteria
 

Robibz

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Mi chiedo se alla fine puntare tutto sulle elettriche, ai brand bici, non sia stato come sopararsi un colpo in una gamba. Se avessero continuato a spingere sulle muscolari avrebbero tenuto la fetta di mercato precedente e, forse, il mercato sarebbe andato come prima del covid, così invece hanno puntato tutto sull'elettrica facendo, di fatto, perdere interesse per settore muscolare, con le conseguenze che vediamo da anni a questa parte. Bo, magari dico una fesseria, ma me lo sono chiesto spesso
 

Maramaldo3

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Mi chiedo se alla fine puntare tutto sulle elettriche, ai brand bici, non sia stato come sopararsi un colpo in una gamba. Se avessero continuato a spingere sulle muscolari avrebbero tenuto la fetta di mercato precedente e, forse, il mercato sarebbe andato come prima del covid, così invece hanno puntato tutto sull'elettrica facendo, di fatto, perdere interesse per settore muscolare, con le conseguenze che vediamo da anni a questa parte. Bo, magari dico una fesseria, ma me lo sono chiesto spesso
le bici elettriche garantiscono maggiori ricarichi e hanno un'obsolescenza programmata molto ma molto più elevata della bici tradizionali.
Inoltre aggiungendo motore, batteria ed elettronica varia, aumentano le necessità di manutenzione programmata e relativi pezzi di ricambio, alimentando ulteriormente il canale dell'assistenza ufficiale.
La MTB come la conoscevamo noi vecchietti over 50 è morta e sepolta, ora l'offerta si concentra su moto elettriche da 25/26 KG con forcelle e freni degni delle moto da cross degli anni 80/90, con cui scimiottare i motocrossisti senza farwe troppa fatica
 

lollo72

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Romagnano Sesia
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Già mi dispiaceva che Cannondale non avesse più un team in DH nonostante avesse preparato un suo mezzo poi "castrato" ( ma nel gruppo PON c'era già Santa Cruz e non si potevano disperdere altri fondi ! ) ; ora che si ritirino anche dall' XC è un'ulteriore tegola . Mi domando se possa centrare qualcosa il prossimo avvento delle 32 ?
Certo sarà difficile convincere gli attuali atleti di XC a rimanere nel programma "rogues" , è più facile che cerchino ingaggi altrove !
 

One Esk19

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"riunirà corridori professionisti, creatori di contenuti, leaders di community e nuove voci emergenti in una formazione più ampia e diversificata rispetto a quella di una squadra da gara tradizionale"

spaventoso.... questi sono indietro di vent'anni, in un comunicato fuffa da rivista anni '90

La MTB come la conoscevamo noi vecchietti over 50 è morta e sepolta,

si tratta di suicidio... assistito per giunta
 

smaz

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Mi chiedo se alla fine puntare tutto sulle elettriche, ai brand bici, non sia stato come sopararsi un colpo in una gamba. Se avessero continuato a spingere sulle muscolari avrebbero tenuto la fetta di mercato precedente e, forse, il mercato sarebbe andato come prima del covid, così invece hanno puntato tutto sull'elettrica facendo, di fatto, perdere interesse per settore muscolare, con le conseguenze che vediamo da anni a questa parte. Bo, magari dico una fesseria, ma me lo sono chiesto spesso
Si magari anche che nessuno più (vabè in pochi) segue la coppa del mondo da quando non è più trasmessa GRATIS da RB tv...
 
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le bici elettriche garantiscono maggiori ricarichi e hanno un'obsolescenza programmata molto ma molto più elevata della bici tradizionali.
Inoltre aggiungendo motore, batteria ed elettronica varia, aumentano le necessità di manutenzione programmata e relativi pezzi di ricambio, alimentando ulteriormente il canale dell'assistenza ufficiale.
La MTB come la conoscevamo noi vecchietti over 50 è morta e sepolta, ora l'offerta si concentra su moto elettriche da 25/26 KG con forcelle e freni degni delle moto da cross degli anni 80/90, con cui scimiottare i motocrossisti senza farwe troppa fatica
Tutto vero, ma non è un complotto di big bike, è semplicemente cambiata la domanda.
 

marco

Herr Kaleu
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Ma quanto é stato indotto il cambio di domanda? Questo mi chiedo, se non avessero spinto così tanto sull'elettrico il reparto muscolare avrebbe sofferto cmq così tanto?
I brand tradizionali la pagheranno carissima la scelta di puntare tutto sulle Ebike. Proprio oggi si vede come i marchi cinesi stiano facendo il vuoto dietro di loro.
 

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I brand tradizionali la pagheranno carissima la scelta di puntare tutto sulle Ebike. Proprio oggi si vede come i marchi cinesi stiano facendo il vuoto dietro di loro.
Si, ma non credo che sia tutta colpa delle assistite...
Anche i prezzi folli (dei mezzi e di tutto il corollario) hanno messo in standby una quantità di praticanti che non rinnovano la biga di qualche anno fa perché, a ragione, non li trovano in alcun modo giustificabili.
 

marco

Herr Kaleu
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Si, ma non credo che sia tutta colpa delle assistite...
Anche i prezzi folli (dei mezzi e di tutto il corollario) hanno messo in standby una quantità di praticanti che non rinnovano la biga di qualche anno fa perché, a ragione, non li trovano in alcun modo giustificabili.
Intendevo dire che sta succedendo la stessa identica cosa capitata all‘automotive. Puntiamo tutto sull’elettrico, cosa potrá mai andare storto?
 
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Picola ma carattarastica...
Bha sbaglierò ma a me sa tanto di tanti saluti ad atleti con un costo, e benvenuti ad atleti nuovi che costano meno...poi il mezzo sotto il cubo è parzialmente relativo...come tutte le aziende, limitare i costi del personale, produrre di più...
 
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Intendevo dire che sta succedendo la stessa identica cosa capitata all‘automotive. Puntiamo tutto sull’elettrico, cosa potrá mai andare storto?
Però tra i due mondi c'è una differenza fondamentale. Tranne che per l'autonomia un'auto elettrica per uso quotidiano è praticamente superiore in tutto rispetto a una ICE. Una e-bike non è superiore a una bici. È semplicemente qualcosa di diverso.
Hanno lasciato invecchiare gli utilizzatori senza rivolgersi a un pubblico giovane, perciò non c'è ricambio generazionale. Dopodiché l'e-bike si piglia chi è invecchiato e chi invece vuole cominciare senza faticare.
 

FOF

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Elettriche o meno, cinesi o occidentali, la mtb è uno sport che non recupererà mai il successo “sociale” e commerciale del ventennio 00-20. Rimarrà un’attività per pochi appassionati, il paragone calzante potrebbe essere quello del motocross. Le aziende lo sanno fin troppo bene e l’accodamento al trend elettrico non è altro che un canto del cigno. Qualche anno e con tutta probabilità le manifestazioni sportive ufficiali saranno popolate di amatori o quasi, vale per tutte le discipline. Panta rei.
 
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marco

Herr Kaleu
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Elettriche o meno, cinesi o occidentali, la mtb è uno sport che non recupererà mai il successo “sociale” e commerciale del ventennio 00-20. Rimarrà un’attività per pochi appassionati, il paragone calzante potrebbe essere quello del motocross. Le aziende lo sanno fin troppo bene e l’accodamento al trend elettrico non è altro che un canto del cigno. Qualche anno e con tutta probabilità le manifestazioni sportive ufficiali saranno popolate di amatori o quasi, vale per tutte le discipline. Panta rei.

Vero, rimane il fatto che si tratti di una cosa triste. Entusiasmo dei bei tempi completamente sparito. Possiamo raccontarla come vogliamo, ma quando serve un motore per andare in bici, la bici è finita, non si è evoluta.