Quasi d'accordo ma vorrei provare su una forestale al 8% che non sia tutta dritta chi va più forte....
Gare Campionati del mondo gravel senza una gravel
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 22
Ormai 16 anni fa partecipai alla 24 ore di Feltre. Ero riuscito per qualche giro a restare agganciato al gruppo; nell'unico non lungo rettilineo del circuito si andava via a quasi 70 km/h. A tirare c'erano alcuni nomi famosi del professionismo dell'epoca. Sui sanpietrini andavano a 60.
Se hai motore, li fai, eccome.
Van Avermaet IV classificato e campione olimpico Rio 2016, per cui non proprio uno sprovveduto, ha corso con una bici gravel BMC Kaius con gruppo Campagnolo Ekar... Fino all'ultimo MVDP era indeciso tra la gravel (con la quale si è allenato) e l'endurance.
Fondamentalmente, gravel o bdc, ai Pro sarebbe cambiato poco.
Fondamentalmente, gravel o bdc, ai Pro sarebbe cambiato poco.
E infatti sulla volata ha cominciato a frullare a 100 metri dall'arrivo e ha lasciato andare VdP...
EDIT ho visto che montava 44/9 quindi è scoppiato lui senza ''scuse''meccaniche
con la cassetta 9-36 e corona da 44 come aveva lui sul veloce cambia poco con una doppia corona...
Fa più impressione che avesse i copertoni da 40!
Non sapevo che montava un pignone da 9.
Però tutti questi dettagli tecnici dimostrano la poca utilità di organizzare una gara UCI lasciando la libera interpretazione degli assetti delle bici.
Ultima modifica:
Se è lo stesso video che ho visto io devo dire che hai uno strano concetto di “sterrato”
Senza contare che in quel tratto viaggiavano con un forte vento a favore.
poi c'è anche la scimmia che mi sale sulla spalla e mi dice di comprare forcella e telescopico... ma è un'altra storia :D
Per la prima domanda dovresti chiederlo a lui, considerato però il cv direi di sì, per la seconda come già detto è arrivato 4 appena dietro a MVDP a circa 1 minuto e 30 dal vincitore, piano non è andato per cui la mia risposta è ancora sì.
Mi pare ci sia una cosa che non è stata detta chiaramente: bisogna anche averli vicino a casa i percorsi adatti alla gravel altrimenti perde un po' di senso. Cioè se fuori dal bitume troviamo prevalentemente salite ripide (dove si slitta di certo con un non tassellato da 35/40) e posti scassati (ma neanche troppo), a quel punto meglio l'accoppiata mtb + bdc magari endurance che tra l'altro si trova a prezzi migliori a parità di montaggio (così casomai faccessimo na gara gravel la vinciamo sicuro
) .
) .
credo che la gravel sia la bici che si arriva a desiderare e sopratutto a capire con il passar del tempo, mi spiego; nel mio caso sono anni che pratico ciclismo , ho praticato tutte le discipline, dal downhill , enduro , xc , alla bdc, ho fatto anche parecchie gare mtb granfondo, in ogni caso ho sempre cercato di dare il massimo per aver la miglior prestazione , arriva poi il giorno, dopo quasi 30 anni, che desideri la bici che ti porta un pò ovunque , senza troppe pretese di prestazione e senza cercar l'estremo nel tipo di percorso, una bici che ti consenta di fare tanta strada senza il pensiero di come sarà il terreno, se ci saranno buche , sterrati, pavè o solo bitume ecc... avere l'equipaggiamento al seguito per essere comodo , con l'abbigliamento giusto per ogni situazione/meteo , quindi con qualche borsetta per stare liberi da zaini marsupi e varie. Al momento non la possiedo , alterno bdc con mtb , mi rendo conto però che, quando utilizzo la bici "da città/turismo" per fare qualche km in zona fra città e campagne, sento quella sensazione di piacere e libertà che mi fanno desiderare una gravel per amplificare l'effetto/ possibilità di macinare km e perlustrare luoghi, cosa che chiaramente la bici sopra citata non mi consentirebbe in tempi accettabili. per quel che mi riguarda potrebbe essere la bici ideale da affiancare alla mtb e bdc . per la mia concezione definirei la gravel come bici bici ideale per la perlustrazione , gite, viaggi.
Secondo me hai sintetizzato la filosofia di questa bc e di quelli che sono i molti desideri di tanti pedalatori, soprattutto di chi un po' stagionato come noi!
(... che però siamo anche tra i più esigenti!!
)...... e il paradosso è che tu non l'abbia neanche la gravel!
E' chiaro che ormai siamo totalmente OT, ma in questo modo il 3d è perfettamente centrato con quello che è lo spirito del gravellaro: meno schemi e più scelte (a volte anche sbagliate!).
Poi è chiaro che ci si possa chiedere se siamo l'ennesimo bersaglio del marketing, ma dopo miriadi varianti del mercato tra fat, offset, boost e controboost, etc. mi sembra che sia un bel giocattolo per rendere felici capre e cavoli, venditori e acquirenti, novellini e stagionati, komisti e pantofolari e io sono del parere che qualche persona in più in bc e (magari) lontana dalla follia di alcuni mentecati lobotomizzati al volante, sia comunque un buon risultato...
Buone pedalate
hai ragione , mi sto trattenendo perchè ne ho già 4 , 2 mtb ( 1 front xc , 1 trail full ) 1 bdc e 1 cicloturismo/città, ma tranquillo so già che ci casco e farò il passo..... e il paradosso è che tu non l'abbia neanche la gravel!
altrettanto buone pedalate, ciao
Per chi dice che la gravel va piano...
Oggi ho fatto il kom su un segmento che non è proprio liscio. Metà è gravel su strada con manutenzione, l'altra metà è quasi grava del Piave con un fondo ciottoloso granulometria 5 - 10 centimetri (grava = zona invasa dall'acqua durante le piene)
Di sicuro prossimamente passerà qualche cavallo con vent'anni meno di me e se lo piglierà, poco importa.
Intanto mi godo l'effimero primato.
Guarda la mia attività su Strava: https://strava.app.link/IeCW4xoC5tb
Oggi ho fatto il kom su un segmento che non è proprio liscio. Metà è gravel su strada con manutenzione, l'altra metà è quasi grava del Piave con un fondo ciottoloso granulometria 5 - 10 centimetri (grava = zona invasa dall'acqua durante le piene)
Di sicuro prossimamente passerà qualche cavallo con vent'anni meno di me e se lo piglierà, poco importa.
Intanto mi godo l'effimero primato.
Guarda la mia attività su Strava: https://strava.app.link/IeCW4xoC5tb
sei proprio ossessionato dai tempi, non me ne intendo ma i kom che dici di fare su che distanze li fai 1km? 
dire kom non vuol dire niente..
intanto dovresti dire su quante persone in totale? ci sono segmenti in cui ci passano 5 persone all'anno..
poi l'attività "gravel" su strava è ancora poco frequentata..
magari confronta il tuo tempo coi tempi fatti dalle mtb sempre su quel segmento..
infine quando si fa una prestazione in bici al 95% (o più) è sempre merito delle gambe.. se fosse merito della bici allora domani mi compro una S-Works da 15mila euro e vado a battagliare con N1no..
