Se hai il pacco pignoni 11-32 il gabbia media e compatibile se hai 11-34 meglio non montarlo con questa combinazione per via dell' interferenza sul pignone grande, ma da quello che scrivi credo che tu stai a posto.
Il vantaggio e che avrai una cambiata piu veloce e decisa, e sicuramente non raccoglierai i rami nella
catena, per via della gabbia corta un fenomeno che succede spesso quando si fanno sentieri poco battuti.
Gli svantaggi sono solo la minor tolleranza sugli incroci estremi, che accorciano notevolmente la vita a questo cambio, ma e difficile che percorri dei km con il 44 32 per sbaglio, puo capitare di andarci per sbaglio, ma non succede niente se te ne accorgi subito.
Per esperienza ti posso dire che di gia i gruppi con il movimento centrale integrato come XTR 2003 e XT 2004 tollerano poco gli incroci estremi per via del linea catena un po' piu' lungo del normale e quindi gia quando sei sui pignoni grandi e' preferibile mettere il padellino anziche' insistere col 32 altrimenti la catena va troppo in tiro e rischi che ti salta dai denti quando va sotto sforzo, forse li il cambio SGS va un tantino meglio, ma se ci stai attento...
Ciao.o-o
. Posso avere problemi visto che ho una guarnitura XTR 44/32/22 e cassetta XT 11-32. Cosa si intende per capacità totale (SGS 43T, GS 33T)?
( . Considera che io non uso mai il 22, neanche in gara. Sono abituato così, nei tratti più duri vado di 32/32, a limite fuori sella ma mai rampichino. Avevo considerato anche l'opportunità di montare una guarnitura doppia ma alla fine ho optato per una tradizionale tripla Xtr.
