Cambio Sram Gx 11v scricchiolio rumore

[Gianca1500]

Ciao a tutti,

mi capita nelle discese molto sconnesse con salti, pietre ecc., ma anche quando salto sul telaio da fermo, di sentire degli strani scricchiolii come "crek, crek" che provengono dalla parte posteriore della bici.
Mi sono accorto che il rumore compare se muovo a mano il gruppo pulegge del cambio come da video allegato.
A qualcuno e' gia' capitato o sa come risolvere ?

Il cambio e' un Sram GX - gabbia lunga - 11v

Grazie

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[scr1]

Ciao a tutti,

mi capita nelle discese molto sconnesse con salti, pietre ecc., ma anche quando salto sul telaio da fermo, di sentire degli strani scricchiolii come "crek, crek" che provengono dalla parte posteriore della bici.
Mi sono accorto che il rumore compare se muovo a mano il gruppo pulegge del cambio come da video allegato.
A qualcuno e' gia' capitato o sa come risolvere ?

Il cambio e' un Sram GX - gabbia lunga - 11v

Grazie

Sarà la frizione antisaltellamento

 

[Pietro.68]

Lo sram non ha frizione...

 

[mcpelo68]

Ciao a tutti,

mi capita nelle discese molto sconnesse con salti, pietre ecc., ma anche quando salto sul telaio da fermo, di sentire degli strani scricchiolii come "crek, crek" che provengono dalla parte posteriore della bici.
Mi sono accorto che il rumore compare se muovo a mano il gruppo pulegge del cambio come da video allegato.
A qualcuno e' gia' capitato o sa come risolvere ?

Il cambio e' un Sram GX - gabbia lunga - 11v

Grazie

x me è solo questione di lubrificare gli snodi del cambio

 

[AlexV]

Lo sram non ha frizione...

A parte l' SX gli altri c'è l'hanno. Non è regolabile / disinseribile a differenza di Shimano

 

[Gianca1500]

Lo sram non ha frizione...

si c'e' la frizione . E credo che il problema sia li dentro

 

[Gianca1500]

x me è solo questione di lubrificare gli snodi del cambio

ho provato a lubrificare tutte le parti che si muovono ma niente, ho sempre lo stesso rumore

 

[scr1]

ho provato a lubrificare tutte le parti che si muovono ma niente, ho sempre lo stesso rumore

Potrebbe esser la frizione ma anche sporco che sia penetrato all'interno, senti per caso crepitare quando lo spingi in avanti?
Lubrificando dall'esterno non è detto che penetri nelle parti interne. Hai notato se sollevando la catena e facendo ruotare a mano i guidacatena ruotino liberi e non siano loro a cigolare??

 

[Gianca1500]

Potrebbe esser la frizione ma anche sporco che sia penetrato all'interno, senti per caso crepitare quando lo spingi in avanti?
Lubrificando dall'esterno non è detto che penetri nelle parti interne. Hai notato se sollevando la catena e facendo ruotare a mano i guidacatena ruotino liberi e non siano loro a cigolare??

anche secondo me e' la frizione, ma non so se esagerare con l'olio sia una buona idea. Ne ho messo poco attorno a dove il coperchio della frizione si appoggia al cambio, ma il rumore continua. I guidacatena sono liberi e non mi pare siano loro

 

[scr1]

anche secondo me e' la frizione, ma non so se esagerare con l'olio sia una buona idea. Ne ho messo poco attorno a dove il coperchio della frizione si appoggia al cambio, ma il rumore continua. I guidacatena sono liberi e non mi pare siano loro

Andrebbe smontato e ripulito, se hai fatto molti guadi e hai preso molta acqua non è difficile

 

[scr1]

A parte l' SX gli altri c'è l'hanno. Non è regolabile / disinseribile a differenza di Shimano

Purtroppo, speriamo sia smontabile

 

[mcpelo68]

ho provato a lubrificare tutte le parti che si muovono ma niente, ho sempre lo stesso rumore

come già accennato da @scr1 vuole aperto , pulito e reingrassato internamente..

 

[Solda Gianluc]

come già accennato da @scr1 vuole aperto , pulito e reingrassato internamente..

putroppo non è ispezionabile la frizione
è spinata e non ci si può arrivare oltre che rimontarla è davvero un problema (poi funziona male)

se gli scricchiolii persostono, non resta che smaltirlo.
ultima prova che puoi fare, è controllare il serraggio della vite da 3 sopra la puleggia superiore, lato interno, puoi allentarla appena appena e vedere se scompare. se è cosi, va aperta la molla(quella è ispezionabile) e ingrassata e poi richiusa. (OPERAZIONE PERICOLOSA GUARDARE BENE MANUALE SOSTITUZIONE GABBIA PRIMA)
PERICOLO

 

[Gianca1500]

putroppo non è ispezionabile la frizione
è spinata e non ci si può arrivare oltre che rimontarla è davvero un problema (poi funziona male)

se gli scricchiolii persostono, non resta che smaltirlo.
ultima prova che puoi fare, è controllare il serraggio della vite da 3 sopra la puleggia superiore, lato interno, puoi allentarla appena appena e vedere se scompare. se è cosi, va aperta la molla(quella è ispezionabile) e ingrassata e poi richiusa. (OPERAZIONE PERICOLOSA GUARDARE BENE MANUALE SOSTITUZIONE GABBIA PRIMA)
PERICOLO

quella vite mi sembra bloccata, ho provato a svitarla ma non ho insistito molto perche' la sento molto dura. E' possibile che si sia serrata troppo con l'utilizzo ?

 

[bonny92]

Ho smontato più volte il gx 11v per cercare di recuperare la gabbia storta e quindi dovevo andare per tentativi...fatto anche con xx1 in precedenza anche se con la gabbia in carbonio auguri... niente di complicato comunque una volta capito come funziona, io avevo visto un video sul tubo che la smontava e rimontava e ho fatto lo stesso.

Quel rumore che si sente nel video se avresti già smontato il cambio ti direi che è stata rimontata male la molla al 99%, ma siccome non lo hai mai fatto potrebbe essersi sganciata o rotto la molla negli incavi dove si aggancia alla gabbia, di certo puoi lubrificare quanto vuoi ma non la sistemi, lì c'è solo da aprire e controllare l'interno.

 

[bonny92]

Ecco qui un video, nel tuo caso potresti fermarti al minuto 1.48 evitando di andare avanti a smontare e provare a dare un'occhiata alla molla e rimontarla

 

[Pietro.68]

A parte l' SX gli altri c'è l'hanno. Non è regolabile / disinseribile a differenza di Shimano

si c'e' la frizione . E credo che il problema sia li dentro

Mi fate vedere la frizione di uno sram?
Sempre che per frizione non si intenda una molla precaricata...

 

[AlexV]

Mi fate vedere la frizione di uno sram?
Sempre che per frizione non si intenda una molla precaricata...

SRAM Type 2 Derailleur - Clutch Overhaul - Mountain Biking Australia magazine

Get rid of that niggling knocking noise from your SRAM Type 2 derailleur.

www.mtbiking.com.au

Qui si vede completamente smontata

 

[mcpelo68]

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ma come completamente smontata?? e quindi la fantomatica e che non era smontabile?stà mò a vedere che i cambi di sram, son composti da tanti componenti assemblati tra di loro e volendo si smontano!

 

[Pietro.68]

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Qui si vede completamente smontata

Ah ok. Quindi è quello che conoscevo io. Un semplice cuscinetto a rulli.