cambio pedali...ma con cosa

biganasso

Biker velocissimus
5/6/06
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genova
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come potete vedere qui, ho perso un pezzo dei cecchi pedali pdm 424.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=2531087#post2531087
quindi pensavo di prenderli nuovi, ma mi consigliate i 545 o i 647?
Certo è che sono belli pesanti...esiste qualcosa di simile ma più leggero, senza arrivare a cifre folli?
Pensavo anche agli acid, ma ho sentito dire che sono più difficoltosi nello sgancio. So che è sbagliato, ma spesso in salito sul tecnico tendo a pedalare con l'attacco staccato ed i piedi solo appoggiati alla gabbia....consigli?
 

BOBBYES30

Biker spectacularis
19/9/03
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BULÀGNA da una vita!
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impara a pedalare col pedale agganciato, ti aiuta molto di più tirare oltre che spingere... e poi passa ai Crank Brothers, non so che disciplina tu faccia, ma sono ottimi in tutte le specialità, il frullino non perde un colpo e li puo agganciare e scanciare in 4 posizioni diverse, in avanti, all'indietro... insomma sono infaticabili e pure con fango e neve si agganciano sempre!

oink o-o
 

windbike

Biker poeticus
29/7/08
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lazio
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come potete vedere qui, ho perso un pezzo dei cecchi pedali pdm 424.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=2531087#post2531087
quindi pensavo di prenderli nuovi, ma mi consigliate i 545 o i 647?
Certo è che sono belli pesanti...esiste qualcosa di simile ma più leggero, senza arrivare a cifre folli?
Pensavo anche agli acid, ma ho sentito dire che sono più difficoltosi nello sgancio. So che è sbagliato, ma spesso in salito sul tecnico tendo a pedalare con l'attacco staccato ed i piedi solo appoggiati alla gabbia....consigli?


exustar 45 euri 280 gr. e funzionano alla grande compatibili tacchette shimano.

ciao
 

namless

Biker serius
27/9/05
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... back to Pavia...
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No...
Io ho i 545 e mi trovo bene. Se dovessi ricomprarli prenderei i 647, non tanto per la gabbia in resina, ma per il mudcutter che, per quello che mi riguarda, mi farebbe moooooooooooooolto comodo...
Poi si parla molto bene anche dei crank, mi piacerebbe provarli ma non sono ancora riuscito.
 

biganasso

Biker velocissimus
5/6/06
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genova
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diciamo che exustar, look quartz ed eggbeater hanno la gabbia piccola quindi no.
Mi incuriosivano come detto sopra gli acid...anche se per un paio di pedali a mio parere costano una fucilata. Solo che qui sul forum ho sentito dire che l'angolazione di sgancio è ridotta rispetto agli SPD e quindi è più facile cadere...cmq parliamo sempre di pedali a gabbia larga per un uso trail AM leggero
 

il turco

Biker popularis
2/10/06
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Molteplici
diciamo che exustar, look quartz ed eggbeater hanno la gabbia piccola quindi no.
Mi incuriosivano come detto sopra gli acid...anche se per un paio di pedali a mio parere costano una fucilata. Solo che qui sul forum ho sentito dire che l'angolazione di sgancio è ridotta rispetto agli SPD e quindi è più facile cadere...cmq parliamo sempre di pedali a gabbia larga per un uso trail AM leggero
ciao ti consiglio i pd m647, pesano un po' ma sono veramente robusti, io li monto da un paio di anni e di mazzate sulle rocce ne hanno prese parecchie ma finora non hanno dato segni di cedimento, ho anche provato per un periodo i CB candy ma non sono mai riuscito ad adattarmi alla perfezione con lo sganciamento.........:cry:
 

il turco

Biker popularis
2/10/06
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Molteplici
quindi sono più difficili da sganciare?
per quello che mi riguarda si, in diverse occasioni ho avuto difficoltà nello sganciare tempestivamente quando se ne è presentata la necessità sia in salita che discesa, questo farà un po' storcere il naso agli estimatori dei CB ma purtroppo li ho dovuti rimettere nella loro confezione, ogni tanto li rispolvero se mi si presenta l'occasione di andare per asfalto o sterrati, percorsi semplici per intenderci.
 

harlock@71

Biker tremendus
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per quello che mi riguarda si, in diverse occasioni ho avuto difficoltà nello sganciare tempestivamente quando se ne è presentata la necessità sia in salita che discesa, questo farà un po' storcere il naso agli estimatori dei CB ma purtroppo li ho dovuti rimettere nella loro confezione, ogni tanto li rispolvero se mi si presenta l'occasione di andare per asfalto o sterrati, percorsi semplici per intenderci.

Per me è il contrario,gli ho provati usati però,ma sganciano troppo facilmente ed il fatto che non puoi tararli,probabilmente dopo un tot di utilizzo perdono in capacità.