Cambio..... che dilemma!!!!!
- Creatore Discussione cellins
- Data di inizio
grazie per i numerosi consigli...
Ora ho un gruppo xtr e sono relativamente contento.... dovere usare la leva del freno per cambiare in molte situazioni mi ha creato qualche fastidio.... ed oltretutto per regolarli perdo ore ogni volta, magari perchè non sono esperto ma gli sram del mio vicino di casa li ho regolari in un attimo.
la rapidità di cambiata è la stessa???
il peso per me è relativamente importante la mia full non tocca nemmeno i 12Kg....
Ora ho un gruppo xtr e sono relativamente contento.... dovere usare la leva del freno per cambiare in molte situazioni mi ha creato qualche fastidio.... ed oltretutto per regolarli perdo ore ogni volta, magari perchè non sono esperto ma gli sram del mio vicino di casa li ho regolari in un attimo.
la rapidità di cambiata è la stessa???
il peso per me è relativamente importante la mia full non tocca nemmeno i 12Kg....
Federico FVG
Biker forumensus
Ma II voi sono comodi i comandi rotanti??? non li ho mai provati ma proprio non mi convincono! Si bon ala fine è la stessa cosa più o meno anzi forse cn i rotatni non hai neanche il rischio che stterrando da un drop o facendo pressione sul manubrio magari cambi marcia cn il pollice (all'inizio lo facevo sempre!!!!) ma a parte quello... nn so mi piacciono di più i cari vecchi trigger, mi sembrano più racing!!!
Magari poi ho sbagliato tutto: i comandi rotanti sono quelli alla manopola no? che vanno girati x cambiare? (che ignuraante che sono!!!!)
Magari poi ho sbagliato tutto: i comandi rotanti sono quelli alla manopola no? che vanno girati x cambiare? (che ignuraante che sono!!!!)
si, sono quelli che vanno girati per cambiare....
ce ne sono diversi modelli da quelli scarsi a quelli prestazionali.
prova quelli buoni e poi traine le conclusioni apropriate.
ce ne sono diversi modelli da quelli scarsi a quelli prestazionali.
prova quelli buoni e poi traine le conclusioni apropriate.
