Domanda
Qualcuno ha questa bici? Come vi ci siete trovati?
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Qualcuno ha questa bici? Come vi ci siete trovati?
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Btwin Rockrider 340
- Creatore Discussione HJ9
- Data di inizio
- Watchers 3
Buona per iniziare a pedalare su sterrate semplici e piane , ma le componenti sono parecchio limitative .
Si parla di solito di partire almeno da una 520 per iniziare con mtb un po' seriamente .
Si parla di solito di partire almeno da una 520 per iniziare con mtb un po' seriamente .
Consiglio comunque di controllare bene il serraggio dei componenti (pipa, pedali, collarini freno) che due volte mi è capitato soccorrere due proprietari di quella bici a cui si era allentato lo sterzo e che ovviamente erano sprovvisti di multitools
Mah io sinceramente l'unico problema che ho trovato è la forcella che fa rumore poi per il resto tutto ok!
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Quindi già ce l'hai!
e allora divertiti e quando la sfasci, se puoi la cambi e ci perdi poco ma almeno hai iniziato a dare due pedalate!
e allora divertiti e quando la sfasci, se puoi la cambi e ci perdi poco ma almeno hai iniziato a dare due pedalate!
Semplicemente si sta dicendo di stare un po attenti. Se qualcosa costa poco, un motivo ci sarà. Come dice Markxxx79 da usare su percorsi molto semplici, nulla di scassato insomma.
Da usare su sterrati leggerissimi e stop e asfalto magari poco scorrevole. Ottima per farsi le gambe, usata per tantissimo tempo quando era denominata RR 5.1, mai dato problemi nemmeno su salite toste dove il peso pero si faceva sentire.
Credo sia resistente anche di telaio , ma le componenti sono più da city bike , potrebbero dare problemi
Ho deciso di fare una recensione su questa bike, iniziamo col dire che è la mia prima mtb, comprata perché volevo pedalare un po, non sapevo nulla di mtb, così mi sono avviato al Deca e l'ho acquistata, ho scelto questa per il prezzo 
ma le mie velleità di ciclista erano quelle di fare qualche pedalata on road, dopo la prima pedalata ho incontrato un mio vecchio amico appassionato di mtb, abbiamo fatto un uscita insieme e la è cambiato tutto, mi ha fatto scoprire le single track (si dice così?) e le lunghe pedalate in salita, in mezzo alla natura, andare in mtb adesso è diventata una vera dipendenza, a distanza di 1.500 km sono abbastanza soddisfatto del mio acquisto, ho fatto ultimamente qualche upgrade, pedali flat con pin decenti, attacco da 40 mm. manubrio da 70 gomme più adatte, ma fino a qualche tempo fa era completamente stock, diciamo che sto dietro alle full 
da € 3.000 anche se dove il terreno diventa smosso con grossi sassi che si muovono devo rallentare il passo, nei salti e drop da un metro e passa di altezza non ho più problemi dopo le modifiche, anche se i salti spesso li evito perche fatti male, prima rischiavo tantissimo e qualche caduta e arrivata perché con i pedali di serie perdevo i pedali e mi si chiudeva lo sterzo, adesso volo che è un piacere 
, la parte che mi appassiona di più sono le discese e anche se il mezzo mi limita, mi diverto un sacco, soprattutto nelle parti tecniche, (piste da enduro)
note dolenti della mtb?
La forcella è abbastanza inutile, la sua dote principale, fare un sacco di rumore, stonck stonck.
Visto che la passione per la mtb mi ha preso il prossimo anno vorrei passare alla RR am 100 s con ruote da 27.5, non vedo l'ora.
ma le mie velleità di ciclista erano quelle di fare qualche pedalata on road, dopo la prima pedalata ho incontrato un mio vecchio amico appassionato di mtb, abbiamo fatto un uscita insieme e la è cambiato tutto, mi ha fatto scoprire le single track (si dice così?) e le lunghe pedalate in salita, in mezzo alla natura, andare in mtb adesso è diventata una vera dipendenza, a distanza di 1.500 km sono abbastanza soddisfatto del mio acquisto, ho fatto ultimamente qualche upgrade, pedali flat con pin decenti, attacco da 40 mm. manubrio da 70 gomme più adatte, ma fino a qualche tempo fa era completamente stock, diciamo che sto dietro alle full da € 3.000 anche se dove il terreno diventa smosso con grossi sassi che si muovono devo rallentare il passo, nei salti e drop da un metro e passa di altezza non ho più problemi dopo le modifiche, anche se i salti spesso li evito perche fatti male, prima rischiavo tantissimo e qualche caduta e arrivata perché con i pedali di serie perdevo i pedali e mi si chiudeva lo sterzo, adesso volo che è un piacere , la parte che mi appassiona di più sono le discese e anche se il mezzo mi limita, mi diverto un sacco, soprattutto nelle parti tecniche, (piste da enduro)note dolenti della mtb?
La forcella è abbastanza inutile, la sua dote principale, fare un sacco di rumore, stonck stonck.
Visto che la passione per la mtb mi ha preso il prossimo anno vorrei passare alla RR am 100 s con ruote da 27.5, non vedo l'ora.
Questa è una parte veramente ripidissima, la parte più difficile è prima della rampa, perché con le rocche si scompone parecchio, anche queste in condizioni ripide, quindi arrivo all'inizio nella pedana in condizioni critiche, dove l'anteriore tende ad andare per i fatti suoi e per farla si può prendere solo una traiettoria, altrimenti ti ribalti.
Allegati
Però ho dimenticato di presentarvi la mia mtb da poco ho cambiato gomme, in foto si vedono, anteriore michelin da xc e al posteriore un mooolto più economica, ma se considerate che prima giravo con quelle di fabrica e dietro praticamente liscia, adesso e spettacolare, pedali flat, attacco manubrio da mm.40 e manubrio da cm.68, ma fra poco passato a un cm.76, vediamo come andrà, poi il resto è tutto stock
Allegati
La 340 dell'anno scorso ha le pedivelle di plastica...
Mio cognato l'ha usata per un migliaio di km sulla ciclabile ed ha piegato il pedale, nel senso che la parte filettata della pedivella si e' deformata al punto che un pedale si e' prima inclinato di 10 gradi e poi e' uscito.
Tutto questo senza fare nessun salto o atra cazz@ta; sua unica colpa e' pesare 80 kg.
Non so se quest'anno il componente e' stato rimpiazzato da qualcosa di piu' robusto ma io la vedo come una simpatica bici da passeggio, nulla piu'.
Mio cognato l'ha usata per un migliaio di km sulla ciclabile ed ha piegato il pedale, nel senso che la parte filettata della pedivella si e' deformata al punto che un pedale si e' prima inclinato di 10 gradi e poi e' uscito.
Tutto questo senza fare nessun salto o atra cazz@ta; sua unica colpa e' pesare 80 kg.
Non so se quest'anno il componente e' stato rimpiazzato da qualcosa di piu' robusto ma io la vedo come una simpatica bici da passeggio, nulla piu'.
Io peso 80 kg, e ci faccio di tutto, non la risparmio in nessun modo, e non ho avuto mai nessuna rottura, l'unica cosa è che se si fanno percorsi dove riceve tante sollecitazioni si devono regolare i raggi, io li registro praticamente ogni settimana, i pedali di serie fanno veramente pena, perché scivolano parecchio, quando piove perdevo di continuo i pedali, anche nella semplice pedalata, ma in quanto a resistenza nulla da dire, magari quelli di tuo cognato erano difettosi.