Koro cerca in tutti i modi di risalire alle tensioni dei raggi e procurati un tensiometro[emoji6]E poi uso il centraruote che mi hai regalato così viene meglio
Tensiometro non ne ho e la tensione dei raggi dove la prendo? Non si può fare senza?
Certo, diciamo che alcune case rilasciano la tensione di ogni raggio...ma è un miraggio, mentre tramite mail alle case o ai rivenditori, ti danno una linea di massima di quanti kgf max puoi applicare. Lato drive e non, ant. e post.
Ant. Disco più che l'altro lato.
Io voglio discutere seriamente e mi spiace ma morti in città schiacciati da auto o presi a sportellate non me ho visto, se poi tu usi il ciao modificato è giusto girare con l'integrale ma ti manca la targa. Se invece vuoi pedalare in salita con quel casco ci muori dentro perché come fico sempre il casco integrale in città di limita nella visuale e nel sentire i suoni, se un giorno farai enduro come ti vesti con il pluriball su siamo realistici lo hai comprato perché ti piace e ci sta
Si, al posteriore lato cassetta sono più tirati ma già da un po alcuni sono molli. io li tirai un paio di mesi fa "a occhio"
Certo, ho preso un integrale che mi serve e che mi piace.
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] è nuova[emoji23] [emoji23] [emoji23] davvero
L'ideale sarebbe certamente avere un tensiometro. Utile soprattutto se non si è pratici.Si, al posteriore lato cassetta sono più tirati ma già da un po alcuni sono molli. io li tirai un paio di mesi fa "a occhio"
Non si tratta di portare al ciclaio, si tratta che nonostante fare lavori non mi piaccia, sulla mia bici voglio mettere mani solo io, sempre nei limiti del possibile. Al massimo con l'aiuto di mia figlia 
