boxxer team 06

skywalker

Biker urlandum
16/6/03
557
-6
0
milano
www.ildeboscio.com
Anche le Marzocchi sono modificate. Comunque diciamo che, mentre la 888 standard è una buona forcella, anche senza modifiche, così non si può dire per la boxxer. Le boxxer di coppa sono, come idraulica, perfette. Quelle standard non sono all'altezza di una vecchia junior t. In più, e quello rimane anche in coppa, strutturalmente la boxxer è inferiore. Comunque, i migliori di coppa sono seguiti da blackboxx, gli altri le fanno modificare dai vari meccanici o importatori del proprio paese. Vedi le tf tuned inglesi o le push statunitensi. E poi non guardate troppo alla coppa, quelli usano quello che gli si da, e poi ci si adattano. Che poi si adatterebbero anche alla graziella.
 

Walks-Astray

Biker grossissimus
21/8/05
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Londra
www.imperialcollege.ac.uk
oddio sto discorso ridicolo... ma credi davvero che ai mondiali quelli corrano con bici di ----- perche' gli sponsor stupidi fanno prodotti scadenti e i rider li usano lo stesso?

ma non sara' che gli sponsor ci tengono che il loro uomo vinca e gli faccia fare bella figura? no eh?
non sara' che cercano di dargli assolutamente il mio che possono? figuriamoci! vincere! mica vogliono vincere gli sponsor! vogliono rovinare la vita dei corridori!
 

DanTheMan

Biker tremendus
10/1/06
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Roma
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La modifica blackboxx che tu trovi ora nelle forche boxxer è quella delle stagioni passate.
I top rider hanno forcelle modificate dalla fabbrica, gli altri no.
Gli sponsor ci tengono a far vincere il proprio atleta si ma mi pare che marzocchi non butti la sua vita nella dh come fa rockshoxx o sbaglio? (quanti piloti marzocchi conoscete? e quanti boxxer?).
Marzocchi campa di freeride e xc non di DH.
Per cui i discorsi degli sponsor lasciamoli stare.
 

DanTheMan

Biker tremendus
10/1/06
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@spakkabiker la world cup è la boxxer con modifica blackboxx per eccellenza, quella che tutti i top rider avevano quando i comuni mortali che correvano in coppa (se li vuoi chiamare comuni..) avevano le molle.
 

Top Notch Bikes

Aziende
29/3/06
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Anche le Marzocchi sono modificate. Comunque diciamo che, mentre la 888 standard è una buona forcella, anche senza modifiche, così non si può dire per la boxxer. Le boxxer di coppa sono, come idraulica, perfette. Quelle standard non sono all'altezza di una vecchia junior t. In più, e quello rimane anche in coppa, strutturalmente la boxxer è inferiore. Comunque, i migliori di coppa sono seguiti da blackboxx, gli altri le fanno modificare dai vari meccanici o importatori del proprio paese. Vedi le tf tuned inglesi o le push statunitensi. E poi non guardate troppo alla coppa, quelli usano quello che gli si da, e poi ci si adattano. Che poi si adatterebbero anche alla graziella.


scusa stai deciento che una boxxer team/WC non è all'altezza di una Junior T?
ma parli di boxxer di due anni fa?
 

DanTheMan

Biker tremendus
10/1/06
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concordo con topnotch, le nuove boxxer sono molto ma molto meglio di quelle di 3-4 anni fa, da quando rockshoxx è passata a sram c'è stato il salto di qualità (basti pensare alla pike che è diventata la forcella simbolo della ripresa)
 

skywalker

Biker urlandum
16/6/03
557
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milano
www.ildeboscio.com
oddio sto discorso ridicolo... ma credi davvero che ai mondiali quelli corrano con bici di ----- perche' gli sponsor stupidi fanno prodotti scadenti e i rider li usano lo stesso?

ma non sara' che gli sponsor ci tengono che il loro uomo vinca e gli faccia fare bella figura? no eh?
non sara' che cercano di dargli assolutamente il mio che possono? figuriamoci! vincere! mica vogliono vincere gli sponsor! vogliono rovinare la vita dei corridori!

Hai mai fatto caso alle gomme che usava il syndacate in questa stagione?
I telai di quando gli Atherton correvano per muddy fox?
Quando il meglio che possono non è abbastanza, o usi quello, o camuffi altro.
 

Beppogatto

Biker velocissimus
4/5/05
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Padova
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sai sky che ho qualche dubbio?
io non ho mai provato RS, ma a giudicare da quante se ne vedono in giro all'estero e da quello che ne dicono nei forum americani, sono sicuramente forche di alto livello (almeno quelle di alta gamma), forse superiori alle marzocchi, che di difetti ne hanno eccome, pur andando comunque molto bene per noi bikers del domenica (e sabato pomeriggio).
 

DanTheMan

Biker tremendus
10/1/06
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Marzocchi è famosa perchè
1 è resistente
2 non necessita di frequente manutenzione

Parlando con un tizio di whistler mi spiegava che la sua boxxer wc la doveva controllare ogni settimana (ma lui ne faceva un uso intenso).
 

Top Notch Bikes

Aziende
29/3/06
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Ok, li stavo esagerando. Comunque il succo del discorso era: le boxxer di coppa sono una cosa, quelli normali un'altra. E quelle normali non sono all'altezza di marzocchi. Figuriamoci di fox.


io ti dico che conosco gente che va forte...e forte davvero non pischelli, e siamo d'accordo sul fatto che la boxxer e una forcella superiore alla 888 per race e per chi va parecchio forte, tutt i pro amano guidare roba "stiff" e la marzocchi non e certo su quel genere, inoltre ad altissima velocità ci son dei vuoti paurosi..chiedi a chiunque corra fra i primi 20 della WC e sono abbastanza sicuro ti confermi cio che dico

p.s. nn significa che la 888 vada male...anzi per molti rider è il massimo...
 

workout81

Biker forumensus
14/7/05
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desenzano d/g
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Bike
Cannondale Jekyll 27.5
io ho avuto una boxxer team...parlo della 2003 perciò con l'idraulica primitiva come viene considerata da qualcuno....so solo che alla jr T del 2005 le passava sopra più e più volte........

certo ci voleva una marea di tempo per trovare il set up giusto, l'olio giusto...nonchè un sacco di tempo per smontare e rimontare....
ma la forcella lavorava da dio......
certo non è una 888 (che ora monto) che appena scoreggi molleggia...perciò da fermi potrebbe sembrare un palo perchè ha un carico di stacco leggermente più alto ma è decisamente più controllata negli affondamenti... chi non si è mai lamentato degli affondamenti esagerati che si hanno in frenata ed in inserimento in curva con la 888!!!
io non me ne sto lamentando perchè peso 53 kg....ma uno che già va sugli 80 potrebbe iniziare ad avere dei problemi..per fortuna hanno messo la regolazioncina X
 

Top Notch Bikes

Aziende
29/3/06
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quoto bikefx, conosco qualche pilota di coppa, e chi non è ufficiale o si fa fare le modifiche da terzi (perche le chiede lui, allo stesso modo di come potrei fare io) oppure gira con quello che ha...il discorso e che a parte pochi fenomeni in top alla classifica son quasi tutti ufficiali e cmq tutti hanno almeno qualche picola modifica e segretuccio


cmq sulla boxxer....Io ti dico che una boxxer Race 06 va meglio di una Boxxer WC 05 questa volta...forse per la prima volta la Boxxer è una forcella davvero azeccata!
 

FX

Biker ciceronis
5/2/05
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LIGURIA
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quoto bikefx, conosco qualche pilota di coppa, e chi non è ufficiale o si fa fare le modifiche da terzi (perche le chiede lui, allo stesso modo di come potrei fare io) oppure gira con quello che ha...il discorso e che a parte pochi fenomeni in top alla classifica son quasi tutti ufficiali e cmq tutti hanno almeno qualche picola modifica e segretuccio


cmq sulla boxxer....Io ti dico che una boxxer Race 06 va meglio di una Boxxer WC 05 questa volta...forse per la prima volta la Boxxer è una forcella davvero azeccata!

E bravo TOP ...a sto giro ci siamo intesi... con le moto accade la stessa identica cosa, le modifiche dai vari preparatori per piloti di quel livello penso siano proprio necessarie ... lo sgrossamento della serie
 

panzer division

Biker meravigliosus
28/7/03
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Venezia Giulia.
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ovvio che solo gli ufficiali hanno la forcella "segreta".....ma guardate quanti privati e quanti ufficiali corrono in coppa...... sono quasi tutti ufficiali....e di conseguenza quasi tutti hanno la forcella factory..... e quei 4 gatti che ne sono sprovvisti hanno la preparazione fatta da terzi....
di forcelle di serie nemmeno l'ombra ve lo assicuro
 

Classifica giornaliera dislivello positivo