bloccaggio ammortizzatori se persona pesante

pent91

Biker novus
31/5/11
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prov Padova
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ciao a tutti... a breve acquistero una nuova MTB per andare via con un mio amico... lui ha acquistato una Cannondale che sinceramente mi sembra un pò pesantina; nello stesso negozio ho visto qualche modello della Scott ammortizzata sul anteriore. Subito mi sono impuntato su quei modelli perchè in passato le biammortizzate facevano perdere potenza alla pedalata. Però ora ho visto che hanno accessoriato i nuovi modelli con un sistema che annulla l' ammortizzazione quando serve rendendo la bici rigina a detta dei cataloghi anche perchè secondo me senza ammortizzatore posteriore prendi delle belle smaronate.
Premetto sono robusto e peso 100 kg. Le mie domande sono:
1. Con il mio pesò il sistema di bloccaggio non fa una piega la bici ammortizza lo stesso?
2. Ho intenzione di spendere sui 3000 euro, quindi ho trovato modelli in carbonio da circa 11.3 kg mentre altri in alluminio da 12.6 kg. Meglio un kg in più che una bici fragile?
I modelli a cui sono interessato sono:
HTML:
http://www.scott-sports.com/gb_en/product/2410/11769/genius_40
e
HTML:
http://www.scott-sports.com/gb_en/product/376/603/spark_30
In passato ho praticato ciclismo su strada quindi me ne intendo un pò di bici, ma questo dubbio del peso mi tormenta:nunsacci:. Sperò qualcuno possa togliermi tale peso.
 

giangy 78

Biker ultra
tutte le sospensioni, forcella o ammortizzatore posteriore che siano vanno, una volta presa la biga nuova e della taglia giusta, tarate a seconda del peso del biker. si dovra' arrivare SEMPRE ad avere quel giusto affondamento delle sospenzioni con il peso del biker in sella da fermo(detto sag). e' chiaro poi che un ciclista di 60kg andra', per esempio, a mettere 50 psi di aria ed uno di 100 kg dovra' metterne 90 di psi(sono esempi). ma alla fine si avra' lo stesso risultato. per le bighe da te citate posso dirti che sono molto differenti tra loro. dipende soprattutto da cosa ci vuoi fare con la bici(oltre che pedalare ovvio). se ti piace piu' la salita ed una bici piu' reattiva ma allo stesso tempo piu'"rigida" anche se sempre di full stiamo parlando allora vai con la sparc. se vuoi una bici piu' comoda e piu' divertente in discesa anche se perdera' qualcosa in salita allora vai di genius.......se pensi di fare escurzioni per divertirti in mezzo alla natura e di gare non ti importa niente allora ti consiglio la seconda. e' una bici tuttofare.niente ti vietera' comunque di chiudere le sospenzioni e farti anche una passeggiata su strada. spero esser stato chiaro.ciao ciao
 

Polterchrist

Biker superioris
22/3/11
894
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Desio
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Butta un occhio anche a rose e canyon, con la vendita diretta a pari prezzo hai mezzi superiori

Per la distinzione tra front e full dipende cosa devi farci

Rider pesanti ce ne sono tanti, me compreso, ma sulle cifre di cui parli dubito che ci sia qualche mezzo che può impensierirsi
 

Clab04

Biker grossissimus
25/8/08
5.305
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Roma Est
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ciao a tutti... a breve acquistero una nuova MTB per andare via con un mio amico... lui ha acquistato una Cannondale che sinceramente mi sembra un pò pesantina; nello stesso negozio ho visto qualche modello della Scott ammortizzata sul anteriore. Subito mi sono impuntato su quei modelli perchè in passato le biammortizzate facevano perdere potenza alla pedalata. Però ora ho visto che hanno accessoriato i nuovi modelli con un sistema che annulla l' ammortizzazione quando serve rendendo la bici rigina a detta dei cataloghi anche perchè secondo me senza ammortizzatore posteriore prendi delle belle smaronate.
Premetto sono robusto e peso 100 kg. Le mie domande sono:
1. Con il mio pesò il sistema di bloccaggio non fa una piega la bici ammortizza lo stesso?
2. Ho intenzione di spendere sui 3000 euro, quindi ho trovato modelli in carbonio da circa 11.3 kg mentre altri in alluminio da 12.6 kg. Meglio un kg in più che una bici fragile?
I modelli a cui sono interessato sono:
HTML:
http://www.scott-sports.com/gb_en/product/2410/11769/genius_40
e
HTML:
http://www.scott-sports.com/gb_en/product/376/603/spark_30
In passato ho praticato ciclismo su strada quindi me ne intendo un pò di bici, ma questo dubbio del peso mi tormenta:nunsacci:. Sperò qualcuno possa togliermi tale peso.
C'è una grossa confusione nel tuo post.
Innanzitutto le due bici da te postate sono molto diverse tra loro, pensate per usi diversi, e per questo la Genius è in alluminio e pesa di più e la Spark in carbonio e pesa di meno.
Se in più ci aggiungi che all'inizio cercavi una front, il discorso si complica.
Devi quindi domandarti cosa ti piacerà fare e acquistare in funzione di ciò.
Il discorso carbonio fragile, se vieni dalla bdc, comprenderai che è più complesso, nel senso che il carbonio rimane enormemente più resistente dell'alluminio, ma non ti accorgi come sull'alluminio di quando sta per rompersi, perché l'alluminio ti avvisa con una bella cricca, il carbonio no.
Fatte queste premesse, 100 chili sono un peso che alle volte supera quello limite previsto dai telai in carbonio, quindi direi comunque alluminio.
Infine, una volta che avrai scelto quale bici fa per te (front, full da corsa come la Spark, full da goduria come la Genius o la migliore di tutte come la mia ;-) ), rifacci la domanda di quale prendere perché altro che 12,6 kg!
Ciao
Claudio
 

Polterchrist

Biker superioris
22/3/11
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Desio
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Una trail o una AM trail oriented

Comunque una full così se ti prende lo schizzo di fare un passaggio impegnativo...

http://www.rosebikes.it/articolo/rose-jabba-wood-8/aid:435204

http://www.rosebikes.it/articolo/rose-granite-chief-8/aid:435900

Viste le cifre dichiarate ti ho linkato le due top di gamma dei rispettivi modelli, ovviamente ci sono montaggi inferiori e tra l'altro le Rose sono totalmente personalizzabili sia tramite configuratore, sia tramite contatto diretto con Sergio montando ogni parte compatibile presente sul catalogo Rose