si, e sono anche tra i cerchi migliori che si possano comprare per questo utilizzo, secondo me
big Hit pregi e difetti.
- Creatore Discussione MEDAMAX
- Data di inizio
si, e sono anche tra i cerchi migliori che si possano comprare per questo utilizzo, secondo me
ok... e che ne pensi di quei kit she "strasformano" un cechio normale in tubeless
ok... e che ne pensi di quei kit she "strasformano" un cechio normale in tubeless
uhm...io credo che fai meglio a lasciar perdere....quelle cose lasciale agli xcer....per l' fr/dh non credo che funzioni più di tanto
uhm...io credo che fai meglio a lasciar perdere....quelle cose lasciale agli xcer....per l' fr/dh non credo che funzioni più di tanto
si,infatti,mezzo dubbio c'è l'ho anche io
si,infatti,mezzo dubbio c'è l'ho anche io
io credo che si rischia molto lo stallonamento del copertone....è quello dopo è grave...
io credo che si rischia molto lo stallonamento del copertone....è quello dopo è grave...
stallonamento del copertone?
ossia?
stallonamento del copertone?
stallonamento:Fenomeno per cui il pneumatico si separa dal labbro del cerchio su cui è “calzato” con conseguenze spesso disastrose
ecco un esempio di stallonamento:
stallonamento:Fenomeno per cui il pneumatico si separa dal labbro del cerchio su cui è calzato con conseguenze spesso disastrose
ah ok ho capito
perchè mi diverto di più avendo un carro più corto
, posso dedurre una maggior velocità di "sterzata" ?
la bici è più agile in generale!
esempio stupido: pensa a sterzare con una monovolume e con una 500...!
perdi leggermente sullo sconnesso molto veloce!
resta comunque un fattore fondamentale il manico... ma questo è inutile dirlo!
ps: io ho un sx e il sistema ammortizzante è lo stesso... vedrai che poltrona: parte mooorbida e poi si indurisce in modo molto lineare ....e poi frenata ed ammortizzazione restano indipendenti sempre e non hai mai il tiro della catena!!! (cose che la kona purtroppo pativa!)
esempio stupido: pensa a sterzare con una monovolume e con una 500...!
perdi leggermente sullo sconnesso molto veloce!
resta comunque un fattore fondamentale il manico... ma questo è inutile dirlo!
ps: io ho un sx e il sistema ammortizzante è lo stesso... vedrai che poltrona: parte mooorbida e poi si indurisce in modo molto lineare ....e poi frenata ed ammortizzazione restano indipendenti sempre e non hai mai il tiro della catena!!! (cose che la kona purtroppo pativa!)
mi spiegheresti meglio (il tiro della catena) e per caso quando freni in discesa e ti si bloccano i pedali?
lo snodo sul fodero basso svincola la forza della pinza sul carro in modo da lasciarlo sensibile in fase di frenata.Inoltre non la distanza tra centro mozzo e mov centrale non cambia lungo la traiettoria del carro evitando quindi il tiro della catena. scorreggetemi se sbaglio.
a parte tutto..il big hit resta una biga veramente riuscita bene in tutti i sensi...un acquisto molto valido!!!
a parte tutto..il big hit resta una biga veramente riuscita bene in tutti i sensi...un acquisto molto valido!!!
io ho un big hit 3 da maggio scorso e mi trovo moolto soddisfatto perdona di tutto e mi fa divertire un sacco
cmq se vuoi maggiori informazioni riguardo le giometrie, le escursioni delle sospensioni ecc ecc ti passo sto link con tutti i modelli specialized 2004 tra cui anche quello che interessa a te
http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?arc=2004&spid=21091
spero di esserti stato di aiuto
cmq se vuoi maggiori informazioni riguardo le giometrie, le escursioni delle sospensioni ecc ecc ti passo sto link con tutti i modelli specialized 2004 tra cui anche quello che interessa a te
http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?arc=2004&spid=21091
spero di esserti stato di aiuto
appunto, si infatti lascerò l'origginale
anche perchè solo quella ci sta la 26 non si può montare
ottimo sito
grazie e come pedabilità,com'è? ne sto prendendo una (tg. M con un ammo fox dhx 5.0 e corana a 36 denti,come forka sto valutando una marza junior T e io sono 180 cm)
Che dici,come sarà in salita? spero come una front
non so come funziona tecnicamente....
... ma so solo che con la kona il tiro si sentiva tantissimo e la frenata influiva leggermente sulla sospensione.... ora vado sul burro!!!
ottimo sito
e come pedabilità,com'è? ne sto prendendo una (tg. M con un ammo fox dhx 5.0 e corana a 36 denti,come forka sto valutando una marza junior T e io sono 180 cm)
Che dici,come sarà in salita? spero come una front
anche io sono alto 180 ed ho una m e mi trovo da dio, pedalabile e pedalabile sempre considerando peso ed escursioni naturalmente in salita la posizione ciopperizzata penalizza un po ma non e una bici per andare in salita!!!
cmq io non avendo altro mezzo di trasporto sono obligato ad andare fin su un po pedalando e un po spingendo e per quanto mi riguarda e abbastanza pedalabile
anche io sono alto 180 ed ho una m e mi trovo da dio, pedalabile e pedalabile sempre considerando peso ed escursioni naturalmente in salita la posizione ciopperizzata penalizza un po ma non e una bici per andare in salita!!!
cmq io non avendo altro mezzo di trasporto sono obligato ad andare fin su un po pedalando e un po spingendo e per quanto mi riguarda e abbastanza pedalabile
si immaginavo...,col peso a quanto siamo 19-20 kg?
si immaginavo...,col peso a quanto siamo 19-20 kg?
non lo so cmq la mia e del 2007 cambia il telaio cmq piu o meno dovrebbe essere quello ma alla fine chissenefrega del peso l'importante e divertirsi!!!