Bici nuova... cosa devo fare?

[dodimiki]

Ciao a tutti, a un mio amico è stata regalata una nuova mtb full, e mi ha chiesto se deve fare qualcosa prima di montarci sopra. Non essendo molto esperto chiedo a voi: oltre al fatto del montare la ruota anteriore, c'è altro che deve fare? Ad esempio qualcosa agli idraulici o alla forcella?

Grazie mille

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[Teo66]

Ciao a tutti, a un mio amico è stata regalata una nuova mtb full, e mi ha chiesto se deve fare qualcosa prima di montarci sopra. Non essendo molto esperto chiedo a voi: oltre al fatto del montare la ruota anteriore, c'è altro che deve fare? Ad esempio qualcosa agli idraulici o alla forcella?

Grazie mille

Bisognerebbe sapere che tipo di forca e ammo monta.
In linea di massima per forca (ad aria) e ammo va regolato il SAG (con l'apposita pompa).
Il SAG è la quantità di affondamento "da fermo" che varia in funzione del peso del biker.
A dipendenza del tipo di sospensioni, percorsi e preferenza va settato tra il 10 e il 25 %.
Se la forca ha un SAG al 50% da fermo molto probabilmente al primo grosso gradino andrebbe a fine corsa col rischio di danneggiarla, quindi prima di fare un giro direi di controllarla.
Se invece il SAG risulta molto basso rischi di trovarti delle sospensioni troppo "dure" e poco funzionali.

 

[dodimiki]

Bisognerebbe sapere che tipo di forca e ammo monta.
In linea di massima per forca (ad aria) e ammo va regolato il SAG (con l'apposita pompa).
Il SAG è la quantità di affondamento "da fermo" che varia in funzione del peso del biker.
A dipendenza del tipo di sospensioni, percorsi e preferenza va settato tra il 10 e il 25 %.
Se la forca ha un SAG al 50% da fermo molto probabilmente al primo grosso gradino andrebbe a fine corsa col rischio di danneggiarla, quindi prima di fare un giro direi di controllarla.
Se invece il SAG risulta molto basso rischi di trovarti delle sospensioni troppo "dure" e poco funzionali.

Hmmm capisco grazie mille... ma non devo regolare i freni? spurgo? lubrificare la catena?

Grazie ancora

 

[Vinc3]

Hmmm capisco grazie mille... ma non devo regolare i freni? spurgo? lubrificare la catena?

Grazie ancora

Spurgo in una bici nuova? Speriamo di no

 

[Teo66]

Hmmm capisco grazie mille... ma non devo regolare i freni? spurgo? lubrificare la catena?

Grazie ancora

In teoria (se è montata con cura) dovrebbe essere già tutto regolato.
Problemi possibili da riscontrare:
-centratura pinze freni
-regolazione "fine" trasmissione (deragliatori ant e post)

Problemi più difficili da riscontrare:
-spurgo freni
- registrare i fine corsa della trasmissione

In teoria dovrebbe già essere lubrificata (basta che tocchi indice e pollice la catena e poi li sfreghi tra loro, ti accorgi subito se sono unti).

L'unica regolazione che dovresti fare è quella di forca e ammo (che, come detto, dipende dal peso).
Poi ci sali sopra e pedali e vedi se ci sono pastiglie che sfregano, cambio che "grattugia" o non cambia bene, ecc.

 

[dodimiki]

In teoria (se è montata con cura) dovrebbe essere già tutto regolato.
Problemi possibili da riscontrare:
-centratura pinze freni
-regolazione "fine" trasmissione (deragliatori ant e post)

Problemi più difficili da riscontrare:
-spurgo freni
- registrare i fine corsa della trasmissione

In teoria dovrebbe già essere lubrificata (basta che tocchi indice e pollice la catena e poi li sfreghi tra loro, ti accorgi subito se sono unti).

L'unica regolazione che dovresti fare è quella di forca e ammo (che, come detto, dipende dal peso).
Poi ci sali sopra e pedali e vedi se ci sono pastiglie che sfregano, cambio che "grattugia" o non cambia bene, ecc.

Hmmm capisco grazie mille :) ti farò sapere!

[MENTION=134644]Vinc3[/MENTION]: speriamo haha