BICI IGNOTA VISTA AL BIKEFESTIVAL

[BOBBYES30]

e te credo che ci droppa con quella che altro ci può fare con
300 mm di escursione anteriore e forse altrettanti al posteriore
con il doppio ammo per smorzare le super botte di ritorno!!!

nel video di Bender quando si fa i 18 metri giù dalla parete,
si vede bene che l'ammo va a pacco e poi lo scaraventa in alto
per lanciarlo a pesce o pelle di leone in avanti, altrimenti
il drop sarebbe riuscito quasi senza danni...

oink :-?

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[krasty]

Secondo me aveva pure di più di 300mm.
La mia ne ha 280 e non è altissima.
Su quella bestia non ci toccavo e il tipo quando è andato via ha preso la rincorsa per montare su, come si fa quando devi accendere una moto al volo.
Ho smanettato un pò sugli ammortizzatori e facendo forza con le mani sul sedile il carro non si muoveva x niente.
Salito su con il mio peso di 85 kg si muoveva e ho notato un bel freno di ritorno.

 

[rS switch]

due ammortizzatori ... mah

 

[capitano]

quello che mi chie do e se si diverte con una bici come quella ... io con la scream ci vado anche a fare la spesa ma con quella non penso che puoi faci le stesse cose .. o droppi o muori ..

 

[frvaz]

Secondo me aveva pure di più di 300mm.
La mia ne ha 280 e non è altissima.
Su quella bestia non ci toccavo e il tipo quando è andato via ha preso la rincorsa per montare su, come si fa quando devi accendere una moto al volo.
Ho smanettato un pò sugli ammortizzatori e facendo forza con le mani sul sedile il carro non si muoveva x niente.
Salito su con il mio peso di 85 kg si muoveva e ho notato un bel freno di ritorno.

SECONDO ME HA FATTO TUTTO PERCHE LA BICI FOSSE PIU' PEDALABILE, SAI IL "SAG" E QUELLE COSE LI..............

 

[PJivan]

alla progressività

no....molle in parallelo servono per aumentare la durezza totale del sistema....sinceramente non ne vedo l'utilità

certo allora perche nelle forche da DH mettono 2 molle morbide invece che una dura? alla JR T si risparmierebbe in peso nn trovi?

 

[mauretto]

già le molle delle forcelle sono di dimensioni piccole in proporzione alla loro durezza, se poi fai una molla dura il doppio del normale penso che dopo un pò la schianti
il fatto di avere due molle credo sia anche qstione di simmetria di funzionamento
se non sbaglio la dnm da dh ha la molla in uno stelo solo (però l'altro stelo dovrebbe essere caricato ad aria, credo)

 

[crock]

sto tipo è l'amante di pepi??? %$)) %$)) %$))

 

[gus]

Se metto 10 molle in parallelo con la stessa forza le comprimo
tutte assieme o serve una forza decuplicata?? bohh,
mi sono perso ora... o dormivo durante la lezione??

oink :-?

serve una forza decuplicata......le comprimi tutt'assieme se sono in serie cioè una dietro l'altra

 

[PJivan]

già le molle delle forcelle sono di dimensioni piccole in proporzione alla loro durezza, se poi fai una molla dura il doppio del normale penso che dopo un pò la schianti
il fatto di avere due molle credo sia anche qstione di simmetria di funzionamento
se non sbaglio la dnm da dh ha la molla in uno stelo solo (però l'altro stelo dovrebbe essere caricato ad aria, credo)

la Jr T ha una sola molla, perche nn fare lo stesso su 888? nn skianti nulla ci ono molle singole appunto per jr T troppo dure per me , eppure la 888 che ne ha due ha molle di serie quasi troppo morbide, nn e solo questione di durezza

per quanto riguarda il discorso di avere piu frenata e una caxxata secondo me, perke ci sono due molle quindi a quela fora frenante si aggiungono cmq due forze opposte, il risultato e lo stesso, a meno ke nn habbia montato due molle morbidissime su entrambi gli ammo, ma io credo ke le molle siano di durezze diverse

 

[whatsfree]

Ma Vanes di www.bikeworldextreme.it non aveva brevettato un sistema con 2 ammortizzatori con delle valvole di blocco/sblocco a seconda che si pedali o meno?

 

[End of Time]

la Jr T ha una sola molla, perche nn fare lo stesso su 888?

La Jr T ha quattro molle, due per stelo

ma io credo ke le molle siano di durezze diverse

in ogni caso il sistema non diventa progressivo ma resta con una unica costante elastica data dalla somma delle costanti delle due molle

inoltre il sistema potrebbe generare pericolose flessioni se i due ammortizzatori non lavorano in maniera uguale

 

[riccardosl45]

Secondo me aveva pure di più di 300mm.
La mia ne ha 280 e non è altissima.
Su quella bestia non ci toccavo e il tipo quando è andato via ha preso la rincorsa per montare su, come si fa quando devi accendere una moto al volo.
Ho smanettato un pò sugli ammortizzatori e facendo forza con le mani sul sedile il carro non si muoveva x niente.
Salito su con il mio peso di 85 kg si muoveva e ho notato un bel freno di ritorno.

SECONDO ME HA FATTO TUTTO PERCHE LA BICI FOSSE PIU' PEDALABILE, SAI IL "SAG" E QUELLE COSE LI..............

Ma no non hai capito niente ...
ha bisogno di due ammo perchè sai quando scatta sui pedali inseguendo in salita i bitumari .... è brutto da vedere il bobbing...

A me sembra una "bici" da RAMPAGE!

 

[crock]

per quanto riguarda il discorso di avere piu frenata e una caxxata secondo me, perke ci sono due molle quindi a quela fora frenante si aggiungono cmq due forze opposte, il risultato e lo stesso, a meno ke nn habbia montato due molle morbidissime su entrambi gli ammo, ma io credo ke le molle siano di durezze diverse

prendi una molla di una macchina e una della tua jrT, mettile una affianco all'altra e schiacciale contemporaneamente...poi togli quella della jrT e guarda che differenza c'è nello schiacciare...NESSUNA!!!

mettere in parallelo 2 molle di durezza diversa serve solo ad appesantire il tutto, visto che continuerà a lavorare sempre e solo quella + dura...mentre mettendone 2 uguali la durezza raddoppia (pensa alle 4 molle della macchina, una singola molla non terrebbe sospesi 1500kg)

 

[mauretto]

no, in ogni caso nelle molle messe in parallelo le costanti elastiche si sommano.
la molla più piccola essendo compressa eserciterà anche lei una forza che si oppone allo schiacciamento, magari molto più picola rispetto a quella esercitata dalla molla grossa, ma non nulla

tant'è vero che nelle moto succede di usare molle con diversa costante elastica nei due steli proprio per avere dei compromessi, dato che solitemante le molle delle sospensioni vengono fornite in solo due-tre tipi di durezza

 

[TEOdare]

a me fa

 

[BlackteA]

BELLISSIMA

sai che bella tutta dipinta di nero opaco,
magari con vernice tipo antirombo, quella tutta piena
di grumi che si metteva sotto i fianchi delle auto una volta..

oink :-? :-?

La trovi ancora nelle drogherie :-?

 

[starlaFR]

Le foto fatte domenica mattina:

 

[LUCAS.04]

 

[panzer division]

sapete qual'è la cosa bella di sta storia? che c'è gente per il mondo che sperimenta,prova,costruisce,non si ferma a ciò che ci viene proposto, si inventa cose nuove, e quando qualcuno dice "non si può" questi dimostrano che si può e ben oltre. tutto ciò secondo me è una figata, indipendentemente se la bici in questione è bella o brutta. a me piace perchè è diversa e tanto basta per renderla ammirevole