Azz .......non ti e' bastato il test di muldox? Scherzi a parte, se vuoi pareri ds parte di un utilizzatore medio la sto montando anche io.
Ciao
Francesco
Bici da freeride pedalabili dalle grandi escursioni
- Creatore Discussione Happykiller
- Data di inizio
Azz .......non ti e' bastato il test di muldox? Scherzi a parte, se vuoi pareri ds parte di un utilizzatore medio la sto montando anche io.
Ciao
Francesco
costa 1320 eurini distribuita in italia... tantino... prima dovrei riuscire a vendere la mia praticamente nuova float 36 fit...
pensa che io sono alla ricerca di una float 36 fit bianca..
ma avendo tu la froggy quasi sicuramente hai la versione tapered.. mentre a me serve 1 1/8...
come sei avanti... 2011...
molto molto bella!
13kg... Lyric da 180mm e 110-185mm dietro...
Chissà più umanamente in alu quanto pesa.
Cmq è un mezzo meraviglioso, curatissimo, innovativo... davvero interessante. Dev'essere anche ultraleggero!
molto molto bella!
13kg... Lyric da 180mm e 110-185mm dietro...
Chissà più umanamente in alu quanto pesa.
Cmq è un mezzo meraviglioso, curatissimo, innovativo... davvero interessante. Dev'essere anche ultraleggero!
io ho fatto esplodere anche un vanilla a molla... 
ma era perché con la Slayer andavo giù un po' troppo pesante per il target d'utilizzo. C'è da fare i conti anche con come si usa... e soprattutto poi con i tempi di riparazione.
A me non interessa di poterne montare un altro, vorrei poter avere un ammo che funziona per quello che devo farci e se si dovesse maledettamente rompersi, che mi venga riparato in tempi molto brevi. o-o
ma era perché con la Slayer andavo giù un po' troppo pesante per il target d'utilizzo. C'è da fare i conti anche con come si usa... e soprattutto poi con i tempi di riparazione.A me non interessa di poterne montare un altro, vorrei poter avere un ammo che funziona per quello che devo farci e se si dovesse maledettamente rompersi, che mi venga riparato in tempi molto brevi. o-o
io di ammo ransom ne ho visti 2 esplosi, il 13/14 settembre 2008 ad una maxi niente drop o saltoni solo un uso intenso in gara. ah, anche uno il 9 luglio 2009 e il proprietario era disperato dato che gli serviva il giorno dopo per le qualifiche... per me no grazie, niente ammo o altri pezzi dedicati o di lunghezze particolari che non si possano sostituire al volo
Ampiamente condivisibile, a mio parere anche senza gare. Sto con le bici che non se la tirano troppo, che se ho un problema riesco a fare qualcosa per risolverlo, entro limiti umani... però ciò non toglie che una siffatta bici con escursione variabile 180-110 tutto al manubrio in un baleno mentre viaggio... beh, è affascinante, quantomeno.
M.
verissimo, potrebbe essere una bomba e stabilire nuovi standard.
ciò non toglie che ognuno valuta un acquisto in base alle proprie esigenze o priorità, io sono un paranoico e tendo all'acquisto di prodotti collaudati anche se non all'ultimo grido.
questo non toglie nulla alla mia curiosità, esteticamente mi aggrada, se solo avessi l'occasione per provarla... dovrei probabilmente frenare la voglia di shopping estremo
Della Banshee Scythe cosa ne pensate e cosa sapete dirmi? mi sembra una bella biga per il freeride
interessanti le soluzioni adottate.
sulla carta sembra molto valida: telaio in alluminio, 180 all'anteriore...
speriamo solo che il prezzo non si gonfi troppo
non conosco la Scythe, non ne ho mai viste in giro. Forse è più facile trovare delle recensioni su qualche sito ammerrigano.
telaio da 4,08kg è onesto. Esscursioni da 7"-8" è tanto. Il sistema di sospensione è piuttosto base, credo che tutto il buon comportamento del carro sia affidato solo all'idraulica (questo non significa che sia inefficace!).
La Claymore è un'innovazione interessante e va seguita con attenzione. Certo rimane il solito enigma dell'ammo speciale, non supercollaudato e introvabile... ma i pionieri vanno sempre supportati, perché ci allargano la vista e le prospettive future.
telaio da 4,08kg è onesto. Esscursioni da 7"-8" è tanto. Il sistema di sospensione è piuttosto base, credo che tutto il buon comportamento del carro sia affidato solo all'idraulica (questo non significa che sia inefficace!).
La Claymore è un'innovazione interessante e va seguita con attenzione. Certo rimane il solito enigma dell'ammo speciale, non supercollaudato e introvabile... ma i pionieri vanno sempre supportati, perché ci allargano la vista e le prospettive future.