bash vs 44

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ric69

Biker serius
6/9/06
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vi pongo una domanda in quanto non riesco a decidermi sulla rimozione della 44 e adozione bash. Ho una all mountain 160+160 che ho un po' appesantito rispetto alla configurazione di serie in quanto prediligo un uso ludico orientato più vs la discesa, e su questa tipologia è ormai scontato l'uso del bash.
Tuttavia, sebbene io stesso normalmente faccia un uso pressochè nullo della 44, e che talvolta in effetti la corona grande tenda a prendere colpi su rocce o tronchi, la sua presenza non mi disturba e non mi da problemi. I colpi presi sicuramente danneggeranno i denti, ma non mi hanno mai causato cadute. Per contro qualche rara volta la 44 mi è stata d'aiuto per trasferimenti su asfalto, talvolta neppure previsti (ad es. per aver perso le chiavi della macchina ho fatto un rientro a casa su asfalto lungo una quarantina di km). Insomma, non sevirà a niente, ma da' così noia? qual'è il vantaggio del bash, se escludiamo i possibili colpi alla 44?
 

Popi LTD

Biker infernalis
12/2/07
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Torino
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Il tuo stesso ragionemento lo faccio anche io...
Il bash lo proverò, ma per il momento tengo il 44...
Lo userò poco, ma quando serve lo voglio avere...

Altro ragionamento...
C'è chi se ne frega dei trasferimenti su asfalto e quando li deve fare li prende con più tranquillità con il 32-36 anzichè il 44...
Con il bash in discesa non hai il rischio di "mangiarti" qualche dente e su alcuni ostacoli puoi addirittura appoggiarti sopra...
 

ninja9

Biker serius
12/9/07
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Piacenza - Val d'Arda
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Specialized SX Trail II 2009 + Merida Eone Sixty 900E 2018
Su una AM l'uso della 44 è raro, esclusivamente per trasferimenti su asfalto SOLO IN DISCESA, perchè una 32 o ancora meglio una 36 in pianura basta e avanza (almeno per il mio scarso allenamento...).
Come controindicazione all'uso della 44 in AM, vedo la sua propensione a "mordere" :scassat: i polpacci e le caviglie in caso di manovre d'emergenza!
Da questo si capisce che io sono un sostenitore nonchè utilizzatore di bash...:celopiùg:
 

Senza Bici

Biker cesareus
20/8/08
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- l'ultima volta che ho usato la 42 mi sono rimaste impressi numero 3 denti sulla gamba...
- mai usato il 42-11 in off-road

queste due cose mi sono bastate per decidere di mettere il bash
 

Raistlin

Biker serius
Straquoto il discorso che in manovre di emergenza e (spero mai) cadute il bash protegge noi Dai denti e non solo i denti dalle pietre, volevo aggiungere che col bash si aumenta un Po la luce da terra e se si fa un uso intenso la doppia ti da la possibilità di montare un tendicatena (a me senza cadeva sempre!)
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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togli la 44 e giocaci a freesby, togli anche la 32 sostituiscila con una 36 e metti il bash + guidacatena! :celopiùg:
 

le89le

Biker poeticus
22/9/08
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CO
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quoto...soprattutto la possibilità di mettere un tendicatena che trovo molto comodo e utile soprattutto nei pezzi scassati dove la catena scende ogni tre per due! :spetteguless:
 

BeerMaster

Biker immensus
24/1/07
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-47
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Torino
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Una con le ruote
togli la 44 e giocaci a freesby, togli anche la 32 sostituiscila con una 36 e metti il bash + guidacatena! :celopiùg:

dopo un primo periodo di "cadimenti" di catena ero tentato dal passaggio al guidacatena... poi ho cominciato a pedalare un po' di più in discesa e a usare qualche accorgimento e sinceramente ora non ne sento più la necessità, non ho più avuto problemi di questo tipo.
Da quando poi sono passato a un deragliatore per doppia ben regolato i problemi si sono ulteriormente ridotti... cioè fino ad ora non mi è mai caduta!













Scusatemi un attimo mi assento... :fantasm: SGRAT SGRAT :loll:
 

stinky_23

Biker paradisiacus
18/10/04
6.121
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torino
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io te lo consigio, ho messo una 36 al posto della 22, bash al posto della 44 e tendicaana basso della blackspire..... anche a vedersi è meglio!


@popi: strano, pedalando col guidacatena o senza non sento nessuna differenza....
ps. te giri con il conte? ci sentiamo spesso x sms per combinare qualche uscita!

ciao!
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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Troppo attrito... Visto che amo pedalare risparmio un po' di fatica...
Ovviamente questione di gusti...
L'ho provato sulla test bike dell'Enduro di quest'anno e non mi sono trovato bene...

io l'ho proprio sull'enduro e francamente non ho notato la differenza...però, giù olio come se piovesse!:mrgreen:

ipotizzando di sostituire la 44 con 36+bash senza tendicatena, il peso complessivo aumenta, resta invariato o diminuisce?

bisogna vedere quanto pesa il bash che scegli...

dopo un primo periodo di "cadimenti" di catena ero tentato dal passaggio al guidacatena... poi ho cominciato a pedalare un po' di più in discesa e a usare qualche accorgimento e sinceramente ora non ne sento più la necessità, non ho più avuto problemi di questo tipo.
Da quando poi sono passato a un deragliatore per doppia ben regolato i problemi si sono ulteriormente ridotti... cioè fino ad ora non mi è mai caduta!
Scusatemi un attimo mi assento... :fantasm: SGRAT SGRAT :loll:

infatti dipende parecchio dai territori che si frequentano...io francamente mi ero rotto un pò i maroni di tutti quegli sbattimenti sul veloce scassato.:celopiùg:
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
28.897
1.893
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Cimino
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io giro anche su scassato veloce....

intendi la catena che sbatacchia oppure sbattimenti a rimettere su la catena ?:-)

diciamo che con il tendicatena ho risolto entrambe le cose e poi ti devo dire che io in salita me la prendo sempre mooooolto comoda, per cui sul discorso peso/attrito ho una sensibilità ridottissima ed inoltre con la tripla avevo sempre qualche paranoia dei dentini mordaci della 44 in caso di caduta risultandomi scomodo per i rilanci e le spintine d'emergenza innestare la catena sulla corona grossa a meno di fare qualche incrocio allucinante per avere un minimo di reattività. :celopiùg:
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
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--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Allora...."prove pratiche"....mi hanno fatto metteere il BASH al posto del 44d.
A parte i motivi già detti.....ho tolto il 44 e il 32....ho messo un 34d e il Bash "lite" RaceFace.
Aggravio di peso...circa 15gr.
Il 34d/34 ti permette di avere un rapporto 1:1......mentre con il 36d/34 non lo hai.
Il 34d/11 inizia a girare "a vuoto" superati i 35km/h....che in pianura....x un biciclettone da 14-15kg.....non sono pochi.
In discesa....su sterrati ST...tecnici....stretti....ecc.....dubito di aver MAI messo un rapporto "duro"......su sterratoni e/o asfalto....il mio dolce peso mi porta spesso oltre i 50 km/h....e non ho necessità di "pedalare" vista già la velocità alta.
Così come il "tendicatena".....capita raramente che cada sul Mov. Centr.....e l'X.0 dietro è molto "tosto"....basta poi avere la catena della lunghezza "giusta" o 2 maglie in meno...e un cambio gabbia media o corta.
o-o
 

Senza Bici

Biker cesareus
20/8/08
1.732
-1
0
23 km da ROMA
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Allora...."prove pratiche"....mi hanno fatto metteere il BASH al posto del 44d.
A parte i motivi già detti.....ho tolto il 44 e il 32....ho messo un 34d e il Bash "lite" RaceFace.
Aggravio di peso...circa 15gr.
Il 34d/34 ti permette di avere un rapporto 1:1......mentre con il 36d/34 non lo hai.

Il 34d/11 inizia a girare "a vuoto" superati i 35km/h....che in pianura....x un biciclettone da 14-15kg.....non sono pochi.
In discesa....su sterrati ST...tecnici....stretti....ecc.....dubito di aver MAI messo un rapporto "duro"......su sterratoni e/o asfalto....il mio dolce peso mi porta spesso oltre i 50 km/h....e non ho necessità di "pedalare" vista già la velocità alta.
Così come il "tendicatena".....capita raramente che cada sul Mov. Centr.....e l'X.0 dietro è molto "tosto"....basta poi avere la catena della lunghezza "giusta" o 2 maglie in meno...e un cambio gabbia media o corta.
o-o
quoto tutto...
ma non ho capito la parte evidenziata in rosso... :-)