Beh Krj, come tallone d'Achille per te non c'è male, 13 Kg per un mezzo del genere è come avere, per dire, un telaio Ibis HD; ceramente avrai componenti fighi, comunque niente male!
Mi interessa sopratutto il sistema del carro, decantato da molti a anche da uno che conosco, perciò mi ha incuriosito la Rune, tenendo conto che a me piace salire e pedalare ( escursioni subnormali, portage e via ); capisco il discorso di Banshee e magari per voi parlare di peso sembra un po' al di fuori di questa bike, ma devo capire se questo ( per me ) potrebbe influire in negativo ( visto il mezzo a cui sono abituato ora ).
Mi hai comunque stimolato positivamente, pensavo fosse più pesante anche montata light.
Ma ci sono settaggi particolari, appunto per il carro? C'è da prestare maggiore attenzione rispetto ad altri mezzi, nella "messa a punto"?
Grazie!
Scusa ma che ammo e forka hai?
Mik
[MENTION=47979]zipo1967[/MENTION], grazie adesso metto la lente alla spitfire; ha lo stesso sitema di carro?
Io monto il fox float ctd kashima fornito di serie ed una
pike dual position.
Ti devo dire che non ho dovuto tribolare molto con il setttaggio rispetto alle precedenti.
Non so se per mia ignoranza o per versatilità del mezzo.
Io ne sono caduto innamorato dopo averla vista dal vivo la scorsa primavera a finale ligure dopo averla rincorsa pensando che fosse la , allora nuova, bronson.
Il giorno dopo ho ritrovato i due tedeschi che facevano trenino con le bici da dh giù per la madonna della guardia.
Da quel momento ho iniziato a seguirla.
Come dice zip o anche la spitfire può essere ottima ma se pensi di aprire lo sterzo o montarla 'pesante' per un uso vero all round Imho e' meglio stare sulla rune.
Io volevo comperare la bronson c ma dopo aver letto i primi test ho riscontrto i limiti che avevo raggiunto con la mia blur lt super up graduata quindi ho deciso di fare un cambiamento netto.
Qui come ti ho detto si sale molto bene, probabilmente grazie alla posizione del piantone sella, cosa che non mi aspettavo sinceramente e si scende alla grande.
Riesco a fare e godere di.passaggi che prima non osavo nemmeno provare o se lo facevo ero sempre al limite.
La mia e' 'light' comunque non stupidamente light . E' equipaggiata con tutto quelle che serve per giri epici in montagna ( reverb, gomme
schwalbe hd, ...)
Ultimo particolare importante che voglio condividere e' legato alla regione dove banshee nasce. Dai video che si trovano in rete ho notato una forte somiglianza con i paesaggi alpini che frequento quindi mi sono detto che se era nata in un ambiente simile sarebbe sicuramente andata bene: scommessa vinta.
io monto 
