Quali sono gli inconvenienti dell’astensione a cui si possono andare in contro?
...no perché ne ho ben due bici fatte così (Damper e Rise). A che cosa devo fare attenzione!?
C’è un video di vorsprung suspension (link in fondo) che spiega un po’ tutti i problemi degli attacchi clevis e del trunnion.Quali sono gli inconvenienti dell’astensione a cui si possono andare in contro?
Se si monta una bici cercando pezzi in offerta o qualcosa di usato credo si riesca a stare in quelle cifre, le mie bici nascono tutte così, per Titan per esempio a parte forcella e ruota anteriore ho recuperato tutto il montaggio della mia vecchia Rune. Se si vuole la bici completa nuova senza sbattersi un po' sicuramente non conviene
Non avranno interesse a vendere solo telaio, sicuramente hanno più margine a vendere una bici montata visto quel che pagano loro la componentistica (se è come per le moto al produttore un componente costa circa 1/10 di quello che lo pagheresti come aftermarket.
Si esatto, però capita, raramente, di vedere ammo spezzati in 2 dai clevis e non so in quel caso se la garanzia passa o meno. Capisco che il clevis è l’unica soluzione per far stare un ammo che altrimenti non ci starebbe, però continuo ad essere scettico.
Si, magari quando è tutto nuovo i conti tornano ma capita anche che si può grippare un cuscinetto senza che te ne accorgi e fai fuori l'ammortizzatore (di sicuro non si spezza ma dentro macini tutto)
sicuramente sarebbe un'ottima idea. Così potresti anche creare il supporto disco PM alla misura che ti serve per il tuo disco, anzichè il vecchio IS che continuano a mettere sulla banshee. Per la stampa 3D penso sia abbastanza facile ed economico, ma il pezzo poi al CNC ti costerà un bel po.
Il vecchio IS al posteriore nn è una brutta idea altrimenti con disco da 180 si è costretti a usare quei merdosi adattatori con le viti lunghe (stesso disagio delle nuove forcelle RS quando devi montare disco da 200).
Quindi configurazione mullet e forcellini regolati in basso ti da ancora noia...se hai la possibilità di lavorare dei forcellini nuovi ,come dici tu,sarebbe una buona soluzione...poi sarà la prova in campo a dirti se la miglioria ti appaga o no.
In realtà si guida bene anche così a parte il movimeno un po' basso, al contrario per esempio della vecchia Rune che avevo e provandola o con forcella da 170 o con i forcellini spostati in alto diventava inguidabile.
