Fatto tutto! Non sono riuscito a mettere a posto i
freni, ma la soddisfazione di aver fatto un lavoro a regola d'arte mi dà una grande soddisfazione!!!!
Dopo aver
revisionato le pinze (sostituzione q-ring, pistoni e ingrassaggio) ho proceduto a revisionale le leve cambiando il meccanismo interno che ha ridato forza alla frenata (pompante più funzionale) e permette il rientro dei pistoni grazie alla molla nuova. Mi sembra di aver capito che il ritorno della leva grazie alla molla permette il "risucchio" del liquido DOT e quindi dei pistoni (visto che l'impianto è pressurizzato).
Ho penato un po', sono partito dai pistoni che non rientravano e mi sono fatto i freni nuovi. Grande soddisfazione e ora freni perfetti!!!
Ho pensato a sostituire il meccanismo interno della leva (di entrambe le leve in realtà) perché una trafilava liquido ed entrambe avevano un gioco di almeno 1 cm. Aprendo e sostituendo ho capito perché...