Avevi ragione Ricky...

Boro

Biker meravigliosus
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no non c'è problema
Succedono le cose più impensabili. Questo ad es. l'ha girato un mio collega, successo nella strada che passa davanti a dove lavoro.
Il tizio, probabilmente molto concentrato sul kom e sul garmin, ha preso in pieno un'auto ferma in panne con tanto di trinagolo esposto...
Si è fatto molto male.
 

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marco

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Boro

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Qui da noi, sempre su queste strade piene di camion ho visto con i miei occhi, perché li seguivo casualmente in auto, coppie di ciclisti professionisti che si accodavano in scia ai tir in pianura per farsi tirare. Velocità 70, stavano a 30 cm da rimorchio, sono stati dietro qualche km. Se il camion frenava....non posso immaginare.
 
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aria

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Succedono le cose più impensabili. Questo ad es. l'ha girato un mio collega, successo nella strada che passa davanti a dove lavoro.
se il tuo collega evitasse di cazzeggiare col cell mentre guida un mezzo da 3 tonnellate e mezza, sarebbe MOLTO meglio e si eviterebbero molti incidenti... :soffriba::arrabbiat:

E magari eviterebbe di stirare qualche ciclista in futuro.
 
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se il tuo collega evitasse di cazzeggiare col cell mentre guida un mezzo da 3 tonnellate e mezza, sarebbe MOLTO meglio e si eviterebbero molti incidenti... :soffriba::arrabbiat:

E magari eviterebbe di stirare qualche ciclista in futuro.
Penso sia un ducato, che pesa poco più di un SUV, non 3 tonnellate, cmq d'accordo sul fatto di non distrarsi troppo ne col col telefono ne in generale mentre si guida, ;-)
 
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aria

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Penso sia un ducato, che pesa poco più di un SUV, non 3 tonnellate, cmq d'accordo sul fatto di non distrarsi troppo ne col col telefono ne in generale mentre si guida, ;-)
veramente mi risulta che la massa totale a terra vada da 28 a 42,5 quintali... 3 tonnellate è ragionevolmente la media di un furgone carico che incontri per strada, ma appunto può arrivare tranquillamente a oltre 4 t. ;-)
 

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