AUTOMOBILE/VAN trasporto interno della bici

Il_Tasso

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Cube Acid 2012, On One Hello Dave 2024
Estetica a parte, è un'auto di una comodità imbarazzante. Togli il sedile posteriore sinistro, ci infili la bici senza ruota ant. e ti rimangono 5 posti, in 4 metri d'auto.
Il problema, come tante Fiat, è che in là coi km il motore dura (nel mio caso: 1.9 MJet 120 cv, quindi anche abbastanza allegro), ma tutto quello che c'è intorno casca a pezzi.
 

Guxx

Up without drugs, Down without cuts
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ce l'ho
Estetica a parte, è un'auto di una comodità imbarazzante. Togli il sedile posteriore sinistro, ci infili la bici senza ruota ant. e ti rimangono 5 posti, in 4 metri d'auto.
Il problema, come tante Fiat, è che in là coi km il motore dura (nel mio caso: 1.9 MJet 120 cv, quindi anche abbastanza allegro), ma tutto quello che c'è intorno casca a pezzi.

Io ho la Fiat Idea, comprata nuova nel 2006, motore 1.3mj 70CV (da poveri) e ha 230000km, un solo tagliando in officina o per cambiare le sospensioni, il resto fatto da me, nessun problema particolare. Fin qua l'ho usata per fare di tutto: viaggi con amici, trasporto bici (dentro), surf, snowboard, traslochi, acquisti mobilio IKEA, roba varia isola ecologica e ad oggi dentro è ancora come nuova. Fuori qualche graffio fatto dagli altri.
"Sgrat sgrat" che non avrei mica voglia di cambiare auto :mrgreen:
 

fear_factory84

Biker dantescus
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Mtb
Io ho la Fiat Idea, comprata nuova nel 2006, motore 1.3mj 70CV (da poveri) e ha 230000km, un solo tagliando in officina o per cambiare le sospensioni, il resto fatto da me, nessun problema particolare. Fin qua l'ho usata per fare di tutto: viaggi con amici, trasporto bici (dentro), surf, snowboard, traslochi, acquisti mobilio IKEA, roba varia isola ecologica e ad oggi dentro è ancora come nuova. Fuori qualche graffio fatto dagli altri.
"Sgrat sgrat" che non avrei mica voglia di cambiare auto :mrgreen:
finche' non rompe le balle la valvola egr quel motore rogne di solito non ne ha.. e a sistemare la valvola probabilmente sono boni tutti i meccanici visto che e' un problema molto comune (il problema sono solo i soldi..)... anni luce rispetto alle rogne che potresti avere con un puretech con la cinghia a bagno d'olio di oggi...
 

Il_Tasso

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Cube Acid 2012, On One Hello Dave 2024
Pensa che a me due mesi fa hanno incasinato il collettore egr per cambiare la frizione.
Altrimenti, fino a 400K Km mai un problema.
Se giri molto in città, ti dà olio degradato ben prima dei 20K km di tagliando (e lo devi cambiare, altrimenti va in recovery).
Ma appunto, nulla a confronto di iniettori AdBlue inchiodati e cinghie a bagno d'olio.
 

gargasecca

Il maestro
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
finche' non rompe le balle la valvola egr quel motore rogne di solito non ne ha.. e a sistemare la valvola probabilmente sono boni tutti i meccanici visto che e' un problema molto comune (il problema sono solo i soldi..)... anni luce rispetto alle rogne che potresti avere con un puretech con la cinghia a bagno d'olio di oggi...

…te pare che smonto e rimonto bici, forcella ecc…e nun so bono a sistema la valvola EGR…:-|

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