Io uso con soddisfazione le fast track control 2 bliss da 580 grammi. Per la 29 sono solo in vers 2 pollici che a me va bennissimo per xc.
Per me eccezionali, leggere e resistenti il giusto compromesso.
buona sera a tutti oggi ho comprato da rivenditore specy un fast trak 2.0 da mettere al post . la versione che aveva è la grid 2 bliss , sul sito ho trovato solo la versione ust e pesa un botto più di 800 mentre questa pesa 615 g. qualcuno ne sa qualcosa , grazie
Ciao a tutti.
che ne dite di questa accoppiata: the captain 2bliss control ant. + ground control 2bliss post?. sezione 2.0 /2.2 ant e 1.9 post. Non ho mai provato coperture specy: dal battistrada il captain lo vedo bene all'ant e il ground al post (ground invernale uhm). Avete anche info sul peso? mi date qualche feedback?
Grazie
E' un'ottima accoppiata invernale io uso captain 2 anteriore, ground control 1.9 al post e vanno benissimo in qualunque fondo basta non sia fango argilloso, sempre tubeless ovviamente.
Mi hanno detto però che il GC non lo faranno più da 1.9 ma solo da 2.2, per cui siamo ai fondi di magazzino se lo trovi
ciao
L'importante è che non vadano fuori produzione le fast track e il the captain entrambe control 2 bliss,,, se no vado a farne una scorta 😀
Eventualmente similari in prezzo battistrada e sezione fanno continental x king, ti evito ricerche e tempo ho già guardato....
http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/mtb/cc_marathon/XKing_en.html
C'è solo un problema sono 2.2 e sono cicciotte. Sulla epic avevo provato una schwalbe 2.25 e mi grattava sul,fodero basso ��
Per me troppo larghe, specie per xc
Noooo! in fondo ci sono 29x2.0 50x622 solo le trovi via internet o magari ordinandole da chi tiene continental.
Le fai tubeless e via ho treovato una recensione e ne parlano bene vedremo
Al Momento sono troppo contento delle gomme specialized e non cambio 😊 le ho su entrambe le bici.
Le conti che dici tu sono solo per camera.
Da un bel pò uso solo tubeless ready con soddisfazione, quelle solo per camera avevo provato maxxis, andavano bene ma non mi davano tanta sicurezza per il fatto che erano per camera, mentre le tubeless native non le considero affatto, sono dei macigni.
Avrei bisogno di un consiglio per copertura posteriore, magari restando in casa Maxxis.
Faccio xc spinto/trail leggero, quindi cerco una copertura che sia anche abbastanza scorrevole .
Ho il crossmark dietro però non mi trovo.Quando spingo forte in discesa arrivo subito al suo limite, mi scappa spesso in curva e pure in frenata lascia a desiderare.
Ho letto recensioni per quanto riguarda ikon ed aspen ma sembrano anche loro non eclatanti per tenuta in curva.
Davanti invece ho il nuovo ardent race e mi trovo molto bene.
ciao
Pensa che io l'ikon nonostante mi sia trovato bene ad averlo al posteriore, l'ho tolto. Anche troppo grip, e comunque non proprio scorrevole, forse anche per la sua unica misura di 2.20.
In curva come ti sei trovato?
Cioè in discesa sul veloce e asciutto, anche con leggero brecciolino, hai avuto problemi di aderenza o ti è partito improvvisamente?
Grazie
Ciao.
Non mi è mai partito, nonostante i 2.2 bar,,, peso, sará per quello.
Davanti avevo l'ignitor e dietro proprio l'ikon, non mi sono trovato male, ma le ho cambiate entrambe per gomme più scorrevoli, tutto qua.
In generale mi sono piaciute.
ciao, stavo cercando una coppia di coperture TL-ready....
avevo visto delle schwalbe ro.ro snake skin 2.10 TL, però mi è stato consigliato che primavera ed estate, è consigliabile non montarle sia davanti che dietro..
sono orientato su xc, marathon, giri vari in zone tipo boschi, ghiaia ecc....zona nord italia...quindi sassi troppo taglienti come vicino al mare no....consigli per una coppia di coperture?
avevo visto delle schwalbe ro.ro snake skin 2.10 TL, però mi è stato consigliato che primavera ed estate, è consigliabile non montarle sia davanti che dietro..
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