altezza manubrio

[tittaracing]

Ciao soci, ho un piccolo dilemma...a che altezza deve stare il manubrio dal telaio? Premetto che sono 1,70 e cavalco una favolosa Stinky!!!
Il problema nasce dal fatto che quando faccio dei drop a velocità bassa tendo ad atterrare troppo sull'avantreno.
O è solo questione di tecnica? Magari devo prima schiacciare la forcella?

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[tittaracing]

...dimenticavo, monto un attacco manubrio da 50 e attualmente avrò circa 3 cm di spessori sotto....

 

[trahuma]

dipende anke dalla corsa della forcella....
poi e' anke questione di abitudine....

 

[Azatoth]

Premetto che io non so fare i drop... Però a occhio direi che se li prendi a velocità bassa devi essere tu ad alzare il davanti tirando su la biga... Credo che il tuo abbassamento anteriore sia semplicemente dovuto alla forza di gravità!
Comunque io ho lo stesso problema anche quando prendo delle cunette particolarmente accentuate. E' la postura sulla biga che ci frega, credo!

 

[tittaracing]

La forca è una 66 da 170 di escursione.
Il fatto di tirarla su devo dire che di mio ce ne metto molto ma non mi sembra abbastanza, quasi come se guidassi un tandem, mentre in altre situazioni dove ho piu tempo per "organizzarmi" direi che a volte sembra tutto cosi facile...mah!!!

 

[Nusselt]

La forca è una 66 da 170 di escursione.
Il fatto di tirarla su devo dire che di mio ce ne metto molto ma non mi sembra abbastanza, quasi come se guidassi un tandem, mentre in altre situazioni dove ho piu tempo per "organizzarmi" direi che a volte sembra tutto cosi facile...mah!!!

+ che tirarla solo su dovresti anche indietreggiare con il corpo.....se resti sbilanciato in avanti e tiri lo sterzo fai ben poco.......prova solo a spostarti indietro con il sedere tipo quando c'è da scendere un ripidone........

 

[trahuma]

+ che tirarla solo su dovresti anche indietreggiare con il corpo.....se resti sbilanciato in avanti e tiri lo sterzo fai ben poco.......prova solo a spostarti indietro con il sedere tipo quando c'è da scendere un ripidone........

o stile manual... poi in aria magari ti sposti un pokettino..... a forza di provare ti verra

Ps: nusselt, bella la firma con bunny ma in ke lingua hai scritto il messaggio?

 

[tittaracing]

o stile manual... poi in aria magari ti sposti un pokettino..... a forza di provare ti verra

Infatti, leggendo le vostre illuminazioni mi stavo rendendo conto di un po di cose cioè, la posizione che tengo solitamente sui salti, anche piccoli, in cui ho del tempo per prepararmi è un po come quando dai lo slancio per il manual cioè tenti letterarmente di spingere avanti la ruota dietro, mentre nei drop a bassa velocità tiro forte le braccia ma la mia posizione credo resti molto centrale...
Comunque grazie per ora!!

 

[trahuma]

o stile manual... poi in aria magari ti sposti un pokettino..... a forza di provare ti verra

Infatti, leggendo le vostre illuminazioni mi stavo rendendo conto di un po di cose cioè, la posizione che tengo solitamente sui salti, anche piccoli, in cui ho del tempo per prepararmi è un po come quando dai lo slancio per il manual cioè tenti letterarmente di spingere avanti la ruota dietro, mentre nei drop a bassa velocità tiro forte le braccia ma la mia posizione credo resti molto centrale...
Comunque grazie per ora!!

impara dai gradini il pedal kick se vuoi andare piano... cmq in velocità PER ME è piu facile...

 

[Nusselt]

Ps: nusselt, bella la firma con bunny ma in ke lingua hai scritto il messaggio?

ho copiato solo il bunny senza il messaggio leggendo una tua risposta in un altro post.....il messaggio non centra....è un detto delle mie parti

 

[Azatoth]

impara dai gradini il pedal kick se vuoi andare piano... cmq in velocità PER ME è piu facile...

Sono niubbo... cos'è il pedal kick?

 

[Mente]

Sono niubbo... cos'è il pedal kick?

Una cosa da evitare di fare nel Freeride, a meno di partire da fermo a 50cm da un drop. Considte nell'inpennare l'anteriore sfruttando la rotazione del pedale sul quale sei abituato a spingere.

Se fai trial o street è da imparare, altrimenti c'è da concentrarsi solo sull'impennata senza l'ausilio del colpo di pedale. Provare a tutte le velocità che si riesce su drop sicuri, dov'è possibile capire quanto colpo bisogna dare per atterrare sempre piatto al variare della velocità.

- Poca velocità->Molta Spinta
- Molta velocità->Poca Spinta

 

[kristian]

Una cosa da evitare di fare nel Freeride, a meno di partire da fermo a 50cm da un drop. Considte nell'inpennare l'anteriore sfruttando la rotazione del pedale sul quale sei abituato a spingere.

Se fai trial o street è da imparare, altrimenti c'è da concentrarsi solo sull'impennata senza l'ausilio del colpo di pedale. Provare a tutte le velocità che si riesce su drop sicuri, dov'è possibile capire quanto colpo bisogna dare per atterrare sempre piatto al variare della velocità.

- Poca velocità->Molta Spinta
- Molta velocità->Poca Spinta

Vero tutto, però si dice "quello che non strozza, ingrassa !" (la prima volta che l'ho sentita eravamo con amici in un cinema di quart'ordine e contemplare Cicciolina al secolo Ilona Staller in una sua performance , diciamo non scritta...!!)

 

[Kap.1]

Quando fai un salto fatti guardare da un amico per capire la posizione abituale che usi.
Controlla l'assetto della bici tipo avanzamento del manubrio magari facendolo ruotare un pò indietro sposti il peso lievemente indietro bilanciando un pò meglio la bici.
Prima del salto piu che tirare pompa la forca questa estendendosi ti allegerisce la ruota, in moto daresti un colpetto di gas ma in bici nn abbiamo il motore questo sopperisce a questa mancanza. Puoi iniziare su scalini da 50/70 cm. piu sicuri.