Cari amici del forum, vorrei un consiglio per l'acquisto di una all-mountain eccellente, ottima per salire e scendere, ma anche per saltare e che sia però valida anche su strada, magari "chiudendo" le sospensioni per renderla più rigida, quindi più veloce per la strada. Sapete darmi qualche consiglio?
All-mountain tuttofare
- Creatore Discussione arcobaleno
- Data di inizio
Partendo dal presupposto che la bici che chiedi forse non esiste 
, nel senso che forse chiedi un po' troppo...dalla strada ai salti, per intenderci...
Direi cmq che la bici adatta a te è una delle nuove trailbike intorno ai 140 di escursione, da montare con forcella regolabile (magari la fox talas 32 da 150-130-110), in modo da poterla sfruttare bene anche su strada in salita.
Rimanendo sui marchi che tratto e quindi conosco bene, sicuramente Mondraker Foxy è una bici dall'eccellente rapporto Q/P, altrimenti Santa Blur LT e Blur LT Carbon, Yeti 575 e ASR5, rocky Altitude, intense Tracer (questa un po' più cattiva delle altre).
Andando sugli altri marchi...Giant Trance X o Reign, Ibis Mojo, Lapierre Zesty, soltanto per scomodarne alcune...ma ce ne sono davvero tante, tutte ottime...
Molto dipende veramente da cosa vuoi, nel senso cosa vuoi privilegiare in tutte le cose che richiedi, e ovviamente dal budget
, nel senso che forse chiedi un po' troppo...dalla strada ai salti, per intenderci...Direi cmq che la bici adatta a te è una delle nuove trailbike intorno ai 140 di escursione, da montare con forcella regolabile (magari la fox talas 32 da 150-130-110), in modo da poterla sfruttare bene anche su strada in salita.
Rimanendo sui marchi che tratto e quindi conosco bene, sicuramente Mondraker Foxy è una bici dall'eccellente rapporto Q/P, altrimenti Santa Blur LT e Blur LT Carbon, Yeti 575 e ASR5, rocky Altitude, intense Tracer (questa un po' più cattiva delle altre).
Andando sugli altri marchi...Giant Trance X o Reign, Ibis Mojo, Lapierre Zesty, soltanto per scomodarne alcune...ma ce ne sono davvero tante, tutte ottime...
Molto dipende veramente da cosa vuoi, nel senso cosa vuoi privilegiare in tutte le cose che richiedi, e ovviamente dal budget
il problema è secondario... un am non è fatto per andare su strada, anche perché i copertoni da 2'35, per quanto rigida sia la bici, non ti faranno andare veloce...
Al già lungo elenco fatto dal buon Cattivik darei un'occhiara anche alla Cube Stereo, ha un buon rapporto qualità prezzo.
Effettivamente non è facile avere una AM tuttofare, io sono giunto ai seguenti compromessi (prendili come esempio e/o spunto per cercare la bici che fa per te):
Scott Genius 40
Telaio in alluminio per non preoccuparmi in caso di cadute durante discese tecniche
Alleggerita con Freni Formula R1 guarnitura Truvactiv Noir cambio X0 e comandi X0
Dotata di reggisella telescopico per praticità nelle discese
Specialized Enduro Expert
cambiato solo il reggisella con uno telescopico
Ad entrambe le bici ho acquistato un secondo paio di ruote, il primo paio lo arredato con gome scorrevoli e sezione 2.1 (in inverno al posteriore 1.9) e il secondo paio di ruote con gomme decisamente piu voluminose e stabili con sezione 2.3
Quindi in base al giro che voglio fare scelgo che ruote montare, l'escursione delle bici è regolabile fino a bloccarle del tutto-
In questo modo ho trovato il giusto compromesso per le mie esigenza, riesco a fare XC (ruote 2.1 e magari Genius che è un pò piu leggera) e riesco a fare Enduro sia con Genius che con Specialized Enduro
Scott Genius 40
Telaio in alluminio per non preoccuparmi in caso di cadute durante discese tecniche
Alleggerita con Freni Formula R1 guarnitura Truvactiv Noir cambio X0 e comandi X0
Dotata di reggisella telescopico per praticità nelle discese
Specialized Enduro Expert
cambiato solo il reggisella con uno telescopico
Ad entrambe le bici ho acquistato un secondo paio di ruote, il primo paio lo arredato con gome scorrevoli e sezione 2.1 (in inverno al posteriore 1.9) e il secondo paio di ruote con gomme decisamente piu voluminose e stabili con sezione 2.3
Quindi in base al giro che voglio fare scelgo che ruote montare, l'escursione delle bici è regolabile fino a bloccarle del tutto-
In questo modo ho trovato il giusto compromesso per le mie esigenza, riesco a fare XC (ruote 2.1 e magari Genius che è un pò piu leggera) e riesco a fare Enduro sia con Genius che con Specialized Enduro
Specy stumpjumper 2010.... un'altra delle tante (x me bellissima) con le caratteristiche che cerchi.
P.S: specifica cosa intendi x "salti"..... ovviamente scordati i bike park se non vuoi distruggerla/distruggerti in 3 mesi!
P.S: specifica cosa intendi x "salti"..... ovviamente scordati i bike park se non vuoi distruggerla/distruggerti in 3 mesi!
Grazie infinite per i vostri consigli. Per salto, comunque, intendo al massimo mezzo metro. Io volevo sapere sè la canyon nerve potrebbe essere una bici valida per questo genere.
Ciao raga, qualcuna mi sa' dire se la mondraker facto r monta cerchi di serie tubeless ready? grazie
Vai semplice. ti presento la mia: mini dh, am tuttotondo, qc salto in sicurezza..
Ancillotti Tomaso frp
....mmmmhhhh???? il nostro collega dice anche (riporto alla lettera):
....che sia però valida anche su strada, magari "chiudendo" le sospensioni per renderla più rigida, quindi più veloce per la strada.....
La mini dh non mi sembra proprio la sua!
Anch'io ho in testa lo stesso tipo di bike e... gira che ti rigira, le più papabili e "affascinanti" mi sono sembrate Scott Genius e Cannondale RZ 140.
Piuttosto leggere, pedalabili, con geometrie adatte un po' "a tutto"... tranne, appunto, i drop da bike park...
E poi, cosa non da poco per me, sono bici che si riconoscono alla prima occhiata, molte delle altre devi scrutarle da vicino per capire che mezzo sono tanto si somigliano tutte quante...
Piuttosto leggere, pedalabili, con geometrie adatte un po' "a tutto"... tranne, appunto, i drop da bike park...
E poi, cosa non da poco per me, sono bici che si riconoscono alla prima occhiata, molte delle altre devi scrutarle da vicino per capire che mezzo sono tanto si somigliano tutte quante...
io con la mia bike escursioni 165mm\160 ci faccio...
- percorsi mtb di ogni tipo dall'xc all'all mountain
- asfalto, e quando intendo asfalto intendo anche 110 km con una botta sola tutta la via tiburtina da dove abito a carsoli...cioè mooooolta salita, ma anche mooolto piano
- ci sono andato anche ad un bike park
- saltare mi piace, e la mia bike spicca il volo che è una meraviglia anche in situazioni più "urbane" :)
non ho 2 set di gomme (che poi già avendone uno magari molto meno tassellato su strada vai moooolto meglio), e tengo sempre kenda nevegal 2.35 stick-e davanti e maxxis ignitor 2.35 dietro
La mia bike è una felt redemption 2 del 2008, e il suo sistema equilink racchiude un pò tutto: equalizza tutto quanto e ha una risposta sui pedali clamorosa per avere tutta quella escursione. La serie 2009\2010 ha però cambiato le sue geometrie aprendo di poco l'angolo sterzo...
Quindi vedrei anche la nuova felt compulsion, che non è male: dietro ha
152mm e ha lo stesso sistema l'equilink di felt.
partendo dal presupposto che cameron zink con la redemption 2008 ci ha fatto la redbull rampage e con la compulsion gare di slopestyle...quindi in quanto a robustezza telai possiamo andare tranquilli... :D
ho preso questa bike perchè avendo la possibilità di averne soltanto una cercavo una soluzione come la tua...penso di averla trovata...almeno per ora! :)
vedere per credere...
[url]http://www.vitalmtb.com/videos/features/Video-Bike-Check-Cam-Zinks-Felt-Compulsion,115/Video-Bike-Check-Cam-Zinks-Felt-Compulsion,384/sspomer,2[/URL]
- percorsi mtb di ogni tipo dall'xc all'all mountain
- asfalto, e quando intendo asfalto intendo anche 110 km con una botta sola tutta la via tiburtina da dove abito a carsoli...cioè mooooolta salita, ma anche mooolto piano
- ci sono andato anche ad un bike park
- saltare mi piace, e la mia bike spicca il volo che è una meraviglia anche in situazioni più "urbane" :)
non ho 2 set di gomme (che poi già avendone uno magari molto meno tassellato su strada vai moooolto meglio), e tengo sempre kenda nevegal 2.35 stick-e davanti e maxxis ignitor 2.35 dietro
La mia bike è una felt redemption 2 del 2008, e il suo sistema equilink racchiude un pò tutto: equalizza tutto quanto e ha una risposta sui pedali clamorosa per avere tutta quella escursione. La serie 2009\2010 ha però cambiato le sue geometrie aprendo di poco l'angolo sterzo...
Quindi vedrei anche la nuova felt compulsion, che non è male: dietro ha
152mm e ha lo stesso sistema l'equilink di felt.
partendo dal presupposto che cameron zink con la redemption 2008 ci ha fatto la redbull rampage e con la compulsion gare di slopestyle...quindi in quanto a robustezza telai possiamo andare tranquilli... :D
ho preso questa bike perchè avendo la possibilità di averne soltanto una cercavo una soluzione come la tua...penso di averla trovata...almeno per ora! :)
vedere per credere...
[url]http://www.vitalmtb.com/videos/features/Video-Bike-Check-Cam-Zinks-Felt-Compulsion,115/Video-Bike-Check-Cam-Zinks-Felt-Compulsion,384/sspomer,2[/URL]
Nerve AM, ne parlano tutti benissimo, ottimi componenti, ottimo montaggio, ottimo prezzo - io ho la sorella maggiore Torque
dai un'occhiata a questo topic, se ne parla in dettaglio http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=141159
p.s. ovvio che in "strada" nessuna AM da il meglio di sè... del resto che ci vuoi andare a fare, in strada??? STAI LONTANO DAL BITUME!
dai un'occhiata a questo topic, se ne parla in dettaglio http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=141159
p.s. ovvio che in "strada" nessuna AM da il meglio di sè... del resto che ci vuoi andare a fare, in strada??? STAI LONTANO DAL BITUME!