Aiuto per movimento centrale

frafra1971

Biker serius
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Innanzitutto siccome sono nuovo di questo forum un saluto a tutti, poi veniamo al mio problema: ho finalmente deciso di riprendere ad uscire in bici dopo un anno di stop ma prima devo sistemare la mia bike e vorrei farlo per quanto possibile da solo. Il problema è questo, devo sostituire molti pezzi tra cui il movimento centrale e siccome sono inesperto ma voglio imparare mi sono comprato un kit di chiavi adatte allo scopo. Dopo vari tentativi e grazie alle info trovate qui sul forum sono riuscito a smontarlo. Il modello è quello con i cuscinetti sigillati e l'attacco quadro delle pedivelle. Adesso però ho due problemi: il 1° è che mi sono accorto che insieme alla ghiera di dx è venuta via una parte di filettatura in alluminio ed il 2° è che volendo comprare i pezzi su internet non riesco a capire fra quali alternative posso scegliere dato che non so quali sono quelli giusti. La misura della scatola è 70 mm e sula ghiera del vecchio M.C. c'è scritto 36x24T 70.
Grazie e scusatemi se mi sono un po dilungato.
 

krasto

Biker tremendus
aia se ti è venuta via parte della filettatura a quanto so sn dolori amari... nn vorrei dire una cagata ma a quanto ne sapevo io devi cambiare il telaio.. nn voglio spaventarti inutilmente ma a me avevano detto cosi.
 

pcortesi

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Brutto guaio se si è spanato, bisognerebbe vedere se si riesce a rifilettare.
Cosa 2, il telaio è molto vecchio? semberebbe un mvimento passo italiano, infatti 36X24 dovrebbe essere il diamero e il passo del filetto, e 70 la lunghezza del MC. 70 e 36 sono tipici del passo italiano, a differenza di quello inglese che è 68 o 73 di lunghezza e 35 di diametro e maggiormente utilizzato sulle mtb...
 

frafra1971

Biker serius
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Il telaio ha almeno 8/9 anni e sicuramente è un passo italiano perchè la calotta dx si è svitata in senso antiorario. Ma è una misura cosi in disuso ?
Io spero di non dover buttare il telaio perchè ora come ora non potrei permettermi un telaio nuovo.
 

pcortesi

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No, di movimenti Ita sigillita ne trovi, visto che sono uguali a quelle per le guarniture da strada, per quelle a perno integrato devi usare le calotte Durace e lavorare di tornio per realizzare gli spessori....
 

frafra1971

Biker serius
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No, di movimenti Ita sigillita ne trovi, visto che sono uguali a quelle per le guarniture da strada, per quelle a perno integrato devi usare le calotte Durace e lavorare di tornio per realizzare gli spessori....
Tra l'altro ora che l'ho smontato il M.C. gira bene, mentre prima girava ruvido. Purtroppo la filettatura che è venuta via uscendo ha rovinato anche quella residua. Che sfiga!!!
 

frafra1971

Biker serius
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Tra l'altro ora che l'ho smontato il M.C. gira bene, mentre prima girava ruvido. Purtroppo la filettatura che è venuta via uscendo ha rovinato anche quella residua. Che sfiga!!!

Ormai rovinato per rovinato, il telaio, ho rimontato il M.C. che alla fine si è riavvitato bene, l'unica cosa è che ha ripreso a girare ruvido. Ho provato anche a smollarlo un po ma è uguale. Non capisco il perchè. Avete qualche idea ?