infatti questi ho addocchiato, come dicevo già in un altro post. Li ho già sulla city bike e sono ottimi. Volevo solo capire se compatibili con la mia bici.
questi son 51mm?
Adattare Mtb per asfalto
- Creatore Discussione oas
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infatti questi ho addocchiato, come dicevo già in un altro post. Li ho già sulla city bike e sono ottimi. Volevo solo capire se compatibili con la mia bici.
questi son 51mm?
100 euro per una forcella da Dh, io non ci farei manco una strada bianca, quanto pesa? 4kg o anche di più?
Scherzi a parte ma siete seri che esista una forca da DH a 100 euro???
Perché se è così e funziona (so già che sarà la cinesata del secolo) mi assemblo una bici da Dh per 600 euro ahahahahhahahahahahahhaha
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Non ha assolutamente nulla e avendolo provato per quello che costa va da dio, solo che guardando la tua forcella avevo subito pensato a una bici da 1200/1300 euro ma guardando subito dopo il cambio (che se pur ben funzionante rimane un Acera da 15 euro) e i freni meccanici allora ho capito che non era di certo qualcosa paragonabile a una fox o una reba, pur essendo VISIVAMENTE (e non credo proprio funzionalmente) "nice". Tutto qua.
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Dopo il primo sassolino che becco si spacca uno stelo [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Suggerimento anticonvenzionale: vai x sterrati
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La prima idea che viene é che hai sbagliato acquisto.... la bici sarebe piu a suo agio e non avresti il problem del traffico
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La prima idea che viene é che hai sbagliato acquisto.... la bici sarebe piu a suo agio e non avresti il problem del traffico
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Si infatti, torna alla bici da corsa se devi fare 90% di asfalto e restanti 10% strade bianche...
Nei percorsi che faccio per allenamento, sono costretto a fare almeno un tratto di asfalto trafficato, per il resto strade esterne, strade bianche, strade impraticabili, e strade chiuse al traffico e mulattiere...
E quando posso il fine settimana vado a fare singletrack in compagnia.
Nei percorsi che faccio per allenamento, sono costretto a fare almeno un tratto di asfalto trafficato, per il resto strade esterne, strade bianche, strade impraticabili, e strade chiuse al traffico e mulattiere...
E quando posso il fine settimana vado a fare singletrack in compagnia.
eh lo so avete ragione. Mi sa che alla fine lascio tutto così e mi sforzerò di usare più la bici da corsa pure per uscite in solitaria di 5hr. Purtroppo una mtb qua dove vivo io è un po' inutile, il giro in campagna su strade bianche non è che mi diverta particolarmente. E ad andare in montagna con una bici low budget ho paura che alla prima radice o sasso serio si spacchi qualcosa. Questa sostanzialmente l'ho comprata l'estate scorsa per fare dei giri domenicali con amici che "vanno piano" e non hanno bici particolarmente performanti, alla fine mi son ritrovato ad usarla da solo perché non hanno più tempo/voglia di usarla.
Una MTB è una MTB che sia da 100 o da 10000 €, la differenza la fa chi ci sale in sella.
Se hai paura di far danni e rompere qualcosa alla prima radice o sasso che dovrei dire io che che ultimamente mi sto buttando su sentieri ripidi con una MTB di 13 anni fa pagata meno di 200€? E fino ad ora non ho rotto nulla..
Comunque se vai molto su asfalto e poco sterrato, con delle ruote da asfalto con pochissima tassellatura, fidati che la scorrevolezza di una mtb aumenta notevolmente e la forcella anteriore attutisce meglio le sconnessioni permettendoti di tornare a casa con i polsi interi..
Quindi prova a cambiare gomme con quelle che ti hanno consigliato..
eh lo so, il concetto lo conosco. Però per una serie di motivi mi ero buttato su questa bici, un anno fa. E una gravel con 360 euro non credo l'avrei portata a casa. Cercherò di usarla più su sterrati, e in futuro mi comprerò una gravel, che ne avevo provata una di un mio amico e mi sono innamorato della tipologia di bici.
se mi permetti, con quella cifra non porti a casa nemmeno una MTB... ma una bicicletta spacciata per MTB...anzi forse per fare quello che dovevi fare tu...con 360 trovavi un mezzo migliore.
Ma oramai il danno è fatto, a questo punto non penso convenga spenderci su, quindi la migliore resa che puoi avere con la minima spesa è il cambio dei copertoni e mettercene un paio lisci e scorrevoli.
Altre modifiche, se non sei bravo a fartele da solo, te le sconsiglio, non ne varrebbe la pena...al contrario se sei uno che sa aggeggiare potresti comprare una forca rigida a due lire e 2 cerchi più stretti e montare tutto da solo...a quel punto con forca rigida e cerchi e copertoni da strada la differenza la sentiresti