L'unica è ancora la vecchia canna dell'acqua,un secchio,una spugna e detergenti non agressivi,anche per non compromettere vernici o telai in carbonio,olio di gomito e un pò di pazienza,normalmente evito l' idrobulitrice,
se la uso è solo per pulire bene i copertoni e il tubo obbliquo ,facendo attenzione a non andare a 'urtare' tra steli e foderi della forca oppure in mezzo al mov.centrale....a lungo andare potrebbe avere le sue conseguenze...l'importante dopo la pulizia e l'asciugatura è oliare bene con prodotti specifici tutte le parti in movimento,treasmissione,forca e anche i pedali il più delle volte poco considereati....
