a cosa serve questa cosa? (in foto)
- Creatore Discussione trapanator
- Data di inizio
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=125830
scusa cell'hai un cacciagomme da prestarmi?
scusa cell'hai un cacciagomme da prestarmi?
Allegati
Solo per chiarire: io ne mettevo in dubbio l'utilità se buchi in bici, non in auto.
Claudio
Io normalmente uso un levagomme, da sotto incastro il levagomme di traverso in modo che il dente faccia presa sopra la sede, poi da sopra con un martello grosso ed un tubo picchio sul leva gomme e la sede esce.
per curiosità... non ho capito una cosa dal filmato.
Quando si vuole togliere la camera d'aria, questa è attaccata alla valvola... come fare per rimetterla nel punto giusto?
Quando si vuole togliere la camera d'aria, questa è attaccata alla valvola... come fare per rimetterla nel punto giusto?
Sono dei semplici cacciagomme e quell'uncino serve per incastrare la leva nel raggio in modo che non salti via . MI spiego meglio:
- innesti la leva per togliere il copertone e fai leva verso il mozzo.
-inganci l'uncino al raggio e procedi con la seconda leva.
-con la terza scalzi il copertone dal cerchio.
Se ne hai solo due di cacciagomme deve farlo con due.
Se non inganci nel raggio, quando tiri con la seconda leva, l aprima salta via.
Considera però che con i copertoni pieghevoli senza cerchietto rigido, riesci a fare tutto il lavoro anche senza cacciagomme.
la decathlon Rockrider 8.1 non è un troiaio da supermercato!
io quando ho cominciato la mia prima bici a marzo del 1986 è stata la Airolg Top Gun, che
non era un cancello...somethin more...
poi un anno dopo ho comprato la Bianchi touring una cosa di 15 chili che dopo pochi giorni
ho abbellito come un cammello arrivandola a far pesare 17,5 kg.
ora è il contrario, ho una bici che ne pesa 10 ed io sono il cammello con 12 kg di più.
Allora:
stai facendoti una passeggiata in mtb e buchi;
a) non stare a controllare se l'asse terrestre si è spostato o la tua meditazione ha avuto successo per farti lievitare, no no hai proprio bucato, quindi scendi che altrimenti rovini il cerchio e smonta la ruota.
b)non ti sei portato uan camera d'aria?? eh.. ma allora....
(ad una gara nel 92 ho bucato 3 volte, avevo due camere d'aria di scorta , ma per finire la gara ho tolto la camera d'aria ed ho riempito il copertone di fango (bèlin ce n'era quanto ne volevo!!) e foglie ed ho finito.
dai fattela prestare dal tuo amico che poi gliela rendi ( non gaurdarlo col sorrisetto satanico non gliela renderai mai!)
svita la rondella che ferma la valvola ( a second presta schrader , tubeless ora sorvoliamo)
infila due levagomme per fare leva - gomma nella gomma e senza agitare il levagomme da una parte all'altra coem freddie kruger, prendi il lembo del copertone e tiralo fuori.
c) togli la camera d'aria , togliti i guanti, controlla che non si siano spine, ...bestemmia quando la trovi, toglila, e gonfia leggermente la camera d'aria nuova.
d) buttacela su!! infila la valvola nel buchino e metti la rondella ferma camera d'aria.
e) pigia come se stessi impastando la pizza, tutta la ruota, montala e gonfiala a stecca che più gonfia è e più ti sentirai soddisfatto del tuo lavoro.
più è dura e più sei felice
ti auguro una pioneristica esperienza felice in mtb, certo che le sensazioni che ti darà quel
troiaio da supermercato , sotto la doccia ti faranno sentire una bella persona.
ciao
io quando ho cominciato la mia prima bici a marzo del 1986 è stata la Airolg Top Gun, che
non era un cancello...somethin more...
poi un anno dopo ho comprato la Bianchi touring una cosa di 15 chili che dopo pochi giorni
ho abbellito come un cammello arrivandola a far pesare 17,5 kg.
ora è il contrario, ho una bici che ne pesa 10 ed io sono il cammello con 12 kg di più.
Allora:
stai facendoti una passeggiata in mtb e buchi;
a) non stare a controllare se l'asse terrestre si è spostato o la tua meditazione ha avuto successo per farti lievitare, no no hai proprio bucato, quindi scendi che altrimenti rovini il cerchio e smonta la ruota.
b)non ti sei portato uan camera d'aria?? eh.. ma allora....
(ad una gara nel 92 ho bucato 3 volte, avevo due camere d'aria di scorta , ma per finire la gara ho tolto la camera d'aria ed ho riempito il copertone di fango (bèlin ce n'era quanto ne volevo!!) e foglie ed ho finito.
dai fattela prestare dal tuo amico che poi gliela rendi ( non gaurdarlo col sorrisetto satanico non gliela renderai mai!)
svita la rondella che ferma la valvola ( a second presta schrader , tubeless ora sorvoliamo)
infila due levagomme per fare leva - gomma nella gomma e senza agitare il levagomme da una parte all'altra coem freddie kruger, prendi il lembo del copertone e tiralo fuori.
c) togli la camera d'aria , togliti i guanti, controlla che non si siano spine, ...bestemmia quando la trovi, toglila, e gonfia leggermente la camera d'aria nuova.
d) buttacela su!! infila la valvola nel buchino e metti la rondella ferma camera d'aria.
e) pigia come se stessi impastando la pizza, tutta la ruota, montala e gonfiala a stecca che più gonfia è e più ti sentirai soddisfatto del tuo lavoro.
più è dura e più sei felice
ti auguro una pioneristica esperienza felice in mtb, certo che le sensazioni che ti darà quel
troiaio da supermercato , sotto la doccia ti faranno sentire una bella persona.
ciao
Tornando sulla discussione sull'utilità o meno dei levagomme, probabilmente sono io un incapace totale ma nella mia rr5.3 le hutchinson scorpion airlight 2.0 (quelle di serie) le smonto solo con i cacciagomme e anche con quelli ogni tanto (di rado per fortuna) vola qualche bestemmia...
se sono copertoni senza cerchietto in ferro ci puoi riuscire a mano...
oppure con un legnetto o un ferretto .... ciò che trovi in giro se non hai con te almeno un cacciagomme
oppure con un legnetto o un ferretto .... ciò che trovi in giro se non hai con te almeno un cacciagomme
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