no assolutamente ma per favore ...già con 23 bisogna inclinare maledettamente la punta della sella in bassoSenza contare almeno 25 cm di pisello![]()

no assolutamente ma per favore ...già con 23 bisogna inclinare maledettamente la punta della sella in bassoSenza contare almeno 25 cm di pisello![]()

Vede e capisce quel che gli fa comodo ... e come non trova le feste della brogna non vedrà neanche il tuo screenshotSicuramente ho qualche virus nella centralina della bici, che mi falsa i valoriVedi l'allegato 700223
Lo spirito adeguato a soffrire gli ebiker ce l'hanno tutto se riescono ancora a leggere certe cagate ....... Siamo lontani anni luce con la mtb ci vuole un vero fisico e anche uno spirito di sofferenza adeguato.

Sicuramente ho qualche virus nella centralina della bici, che mi falsa i valoriVedi l'allegato 700223
Vede e capisce quel che gli fa comodo ... e come non trova le feste della brogna non vedrà neanche il tuo screenshot![]()
Sicuramente ho qualche virus nella centralina della bici, che mi falsa i valoriVedi l'allegato 700223

…discese in eco e off x risparmiare la batteria e salite tutto il resto.
Il gel nel gozzo ....E cosa dovrei rispondere a quello che hai scritto? Il tipo avrà avuto il gel nel gozzo e non sarà riuscito a rispondere.

Il gel nel gozzo ....
Comunque a me basterebbe che dopo questa "Quelli che dicono che vanno a motore spento o in eco secondo me raccontano un sacco di frottole, magari soffrono di complesso di inferiorità" tu rispondessi ad Alfre e Giga.... così vediamo se ne aggiungiamo un'altra al gel nel gozzo.
Giustamente uno si prende l’E bike per usarla a motore spento 
Tu sì che la sai lunga...…discese in eco e off x risparmiare la batteria e salite tutto il resto.
Sarebbe anche bello sapere quando si usa eco e off però ma non si può…Sicuramente ho qualche virus nella centralina della bici, che mi falsa i valoriVedi l'allegato 700223
E per frequentare piú il forum mtb-mag che quello dedicato alle assistite...

Tu sì che la sai lunga...

Posso dire quando li uso io, ma sicuramente altri faranno scelte diverse in base ai loro motivi e preferenze...Sarebbe anche bello sapere quando si usa eco e off però ma non si può…
Per fortuna che quelli duri sono i biker![]()
Va che l e bikers la compra per usarla spenta …..Ok mi correggo, motore spento e eco soltanto nei falsopiani.![]()
Era una battuta , ma molti sono troppo permalosi e continuano a tenere alta la bandiera qua e non di la ( non tu )Posso dire quando li uso io, ma sicuramente altri faranno scelte diverse in base ai loro motivi e preferenze...
Eco essenzialmente per fare un po' di attività laddove le pendenze non sono eccessive, non perché la batteria non sia sufficiente.
Off per lo stesso motivo, ma solo in pianura o leggerissimo falsopiano (1-2% max) finché però non fatico, perché senza assistenza una e-bike è un macigno e non è divertente.
Le modalità che preferisco sono quelle dinamiche (tour+ ed emtb), in cui l'assistenza è presente ed aumenta progressivamente con la spinta sui pedali.
Turbo invece lo riservo ai brevi tratti particolarmente ripidi o a fine giro se è su asfalto.
In discesa non metto in off, lascio l'assistenza che avevo in salita, a meno che non ci sia un tratto tecnico (ripido/lento/gradonato/esposto) in cui per sicurezza metto Eco per evitare interventi indesiderati/eccessivi dell'assistenza, ma avere comunque la possibilità di avere un po' di spinta
Si ma hai visto quanti km hanno fatto registrati sti E bikers ? uno 1700 l'altro 800Sarebbe anche bello sapere quando si usa eco e off però ma non si può…
Per fortuna che quelli duri sono i biker![]()

Posso dire quando li uso io, ma sicuramente altri faranno scelte diverse in base ai loro motivi e preferenze...
Eco essenzialmente per fare un po' di attività laddove le pendenze non sono eccessive, non perché la batteria non sia sufficiente.
Off per lo stesso motivo, ma solo in pianura o leggerissimo falsopiano (1-2% max) finché però non fatico, perché senza assistenza una e-bike è un macigno e non è divertente.
Le modalità che preferisco sono quelle dinamiche (tour+ ed emtb), in cui l'assistenza è presente ed aumenta progressivamente con la spinta sui pedali.
Turbo invece lo riservo ai brevi tratti particolarmente ripidi o a fine giro se è su asfalto.
In discesa non metto in off, lascio l'assistenza che avevo in salita, a meno che non ci sia un tratto tecnico (ripido/lento/gradonato/esposto) in cui per sicurezza metto Eco per evitare interventi indesiderati/eccessivi dell'assistenza, ma avere comunque la possibilità di avere un po' di spinta