Chiamo in causa i felici possessori, semplici interessati e chiunque voglia dire la sua!!!
7point o Glory freeride??????
- Creatore Discussione tittaracing
- Data di inizio
- Watchers 6
Due mezzi diversi: uno è un fr estremo ma pedalabile(IH)... l'altra l'ho vista e mi piace di più è un incorcio fra dh e fr(Glory).
..per quanto riguarda le geometrie preferisco il 7point ma a livello qualitativo preferisco il glory!
DA felice possessore di 7Point ti posso dire che dalla sua ha una pedalabilità che la glory credo non abbia...inoltre ha delle geometrie che posso essere impostate come meglio si vuole, accetta forcelle doppia piastra da 200mm per aprire di più l'angolo per una guida più DH, oppure montata con monopiastra con escursione accorciabile ti permette di fare anche lunghe risalite...com molta calma ma le fa...o-o
Della glory non ti posso dire molto non l'ho mai provata ma credo sia come concetto abbastanza simile forse un po' più verso il dh...anche se sono quasi sicuro che uno junior spagnolo ci ha vinto il campionato dh con la 7Point...ergo...viaggia bene in discesa...
Della glory non ti posso dire molto non l'ho mai provata ma credo sia come concetto abbastanza simile forse un po' più verso il dh...anche se sono quasi sicuro che uno junior spagnolo ci ha vinto il campionato dh con la 7Point...ergo...viaggia bene in discesa...
Che ammo monta la 7point?
io ho provato in modo molto sommario la Glory con il dhx3....e nonostante il propedal il carro funzionava che era una meraviglia.
Molto meneggevole ed in grado di dare l'impressione di pesare meno di quanto in realtà pesi...
E' una biga che si lascia prendere in mano da subito.
io ho provato in modo molto sommario la Glory con il dhx3....e nonostante il propedal il carro funzionava che era una meraviglia.
Molto meneggevole ed in grado di dare l'impressione di pesare meno di quanto in realtà pesi...
E' una biga che si lascia prendere in mano da subito.
Dipende dal modello, le vecchie versioni il 5th element, le nuove 5.0 DHX o DHX3 o van, in molti hanno trovato la combo ideale con il roco...o-o
Scusate, ma quando parlate di "geometrie", in questo caso notevoli, cosa intendete? Praticamente, escursione posteriore a parte, le geometrie sono praticamente identiche! Ovviamente tralasciando il fattore pedalabilità che non è che mi interessi poi molto...
Bah dovresti fare un raffronto tra angolo sterzo, angolo sella, lunghezza top tube, altezza bb...io quelle della 7Point le conosco e per quel che può contare la fanno diventare un ottima bici da FR, maneggevole rapida e salterina...o-o
Ed allora che senso ha confrontare due "telai" se si prescinde dall'AMMO?
L'ammo fa la differenza quasi quanto la bontà del progetto...e tra un DHX3 o un DHX5 di differenza ce nè...e molta...
io ho la glory dh ed è un mezzo decisamente maneggevole negli inserimenti in curva e nei cambi di traiettoria,avendo il baricentro molto basso ed essendo cortina di interasse.
Quindi,nonostante sia più pesante di altre dh,la differenza alla guida non si sente nemmeno(io avevo una commencal dh che era decisamente più leggera)
Il carro funziona egregiamente non penalizzando la reattività in fase di rilancio e pedalata.
Il telaio Glory freeride non l'ho mai provato e nemmeno il 7point,le geometrie probabilmente saranno diverse(non le conosco),ma per quel che sò il Glory freeride non si scosta poi tanto dalla dh,per cui se ti direzioni su questa fai sicuramente un'ottimo acquisto.
Anche il 7 point è stra acclamato e credo a ragione......
E' anche vero che il sistema di funzionamento del carro Iron Horse e quello del Glory sono praticamente identici...
Quindi,nonostante sia più pesante di altre dh,la differenza alla guida non si sente nemmeno(io avevo una commencal dh che era decisamente più leggera)
Il carro funziona egregiamente non penalizzando la reattività in fase di rilancio e pedalata.
Il telaio Glory freeride non l'ho mai provato e nemmeno il 7point,le geometrie probabilmente saranno diverse(non le conosco),ma per quel che sò il Glory freeride non si scosta poi tanto dalla dh,per cui se ti direzioni su questa fai sicuramente un'ottimo acquisto.
Anche il 7 point è stra acclamato e credo a ragione......
E' anche vero che il sistema di funzionamento del carro Iron Horse e quello del Glory sono praticamente identici...
Infatti proprio il funzionamento del carro mi fà fare questo paragone...
a livello di geometrie si parla di 66,7° di angolo sterzo per la 7point e 67° per la glory che, considerando che monterò la mia 66 del 2005 piu o meno avrò le stesse quote. l'angolo sella non è un problema, compro la bici per scendere e non per salire!
con che forcella l'anglo della 7point?
io monto una boxxer ride 06 su telaio 06 e l'angolo è molto chiuso, il che ovviamente nn è un difetto, ma ho ordinato la piastra bassa per provarla con un angolo leggermente + disteso
visto che monterai una monopiastra nn ti dico che la serie sterzo 1,5" accoppiata alla boxxer mi da un angolo di sterzata da motogp
I valori li ho letti sul sito IH dal "catalogo pdf" altrimenti non se ne parla mai nel sito. PEr il discorso Glory, il valore è sempre preso dal sito ma il calcolo finale me lo ha fatto un collega....
Comunque credo che gli angoli iron horse siano calcolati sulla base di forcelle da 555mm, quindi con la tua 66 05 che se non erro è 575 dovresti avere un angolo più rilassato...considera che c'è chi monta la 7Point anche con 888 con o senza serie sterzo zero-stack...quindi è abbastanza versatile da questo punto di vista...
ho visto adesso il sito IRON HORSE, molto belle non c'è che dire, ma se le fanno pagare un pò troppo, o no ? ? ?
Il colore della 7point non è però eccelso a mio avviso, ma la bici è veramente una figata.
-?:-?
Una domanda ma è veramente possibile secondo voi montare una 888 su una bici di questo tipo o si rischia di stravolgere la bici ?
Il colore della 7point non è però eccelso a mio avviso, ma la bici è veramente una figata.
-?:-?Una domanda ma è veramente possibile secondo voi montare una 888 su una bici di questo tipo o si rischia di stravolgere la bici ?
ho visto adesso il sito IRON HORSE, molto belle non c'è che dire, ma se le fanno pagare un pò troppo, o no ? ? ?
Il colore della 7point non è però eccelso a mio avviso, ma la bici è veramente una figata.
Una domanda ma è veramente possibile secondo voi montare una 888 su una bici di questo tipo o si rischia di stravolgere la bici ?
Non ci sono grossi problemi, molti utilizzatori di mtbr.com l'hanno fatto, il risultato finale è avere l'angolo un po' più DH-oso (
) in realtà poi se si monta una serie sterzo zero-stack su quella da 1,5" vai ad avere un angolo invariato che non una 66 2006-2007...o-o