650b: il futuro è 27,5?

  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Danybiker88

Redazione
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Torino
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Non credo sia aria fritta, visto che molte case si stanno muovendo in quella direzione, per lo meno da quello che mi è sembrato di capire ad Eurobike.

Sono convinto che in futuro il mercato si suddividerà in questo modo: 29" fino a 100-120mm; 27,5" da 120 a 160mm; 26" sopra i 160mm.

E' una scelta che può piacere o meno, ma comunque ha un suo senso se vediamo la questione da un punto di vista fisico-ingegneristico, senza ricadere in fanatismi pro 26" o pro 29".
 
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FabioBt

Biker marathonensis
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Non credo sia aria fritta, visto che molte case si stanno muovendo in quella direzione, per lo meno da quello che mi è sembrato di capire ad Eurobike.

Sono convinto che in futuro il mercato si suddividerà in questo modo: 29" fino a 100-120mm; 27,5" da 120 a 160mm; 26" sopra i 160mm.

E' una scelta che può piacere o meno, ma comunque ha un suo senso se vediamo la questione da un punto di vista fisico-ingegneristico, senza ricadere in fanatismi pro 26" o pro 29".
Ipoteticamente alla tua tabella non vedi un'ottimo compromesso per una 29 130/140 visto che si cominciano a vedere anche da case importanti?
 

Takayasu Kanduma

Biker serius
20/1/12
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Ipoteticamente alla tua tabella non vedi un'ottimo compromesso per una 29 130/140 visto che si cominciano a vedere anche da case importanti?

Io lo vedo. ;-)
Ad esempio la Kona Satori 2013 rivista con la Fox 34 e altri dettagli sarebbe da provare, sono sicuro che, già solo per la forcella, vada meglio del modello 2012 (quella provata e non piaciuta a Danybiker).

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bassonsforever

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visto che si parla di 27,5 mi è venuta in mente questa cosa:avendo un telaio costruito per ruote da 27,5 quindi nessun problema per quanto riguarda il carro posteriore ma per quanto riguarda la forcella se questa non è apposita per ruote 27,5 quanto spazio rimane tra il ponte forcella e la ruota??si potrebbero avere problemi con il fango se lo spazio è troppo "risicato??
 

zapomatic

Biker serius
27/8/07
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visto che si parla di 27,5 mi è venuta in mente questa cosa:avendo un telaio costruito per ruote da 27,5 quindi nessun problema per quanto riguarda il carro posteriore ma per quanto riguarda la forcella se questa non è apposita per ruote 27,5 quanto spazio rimane tra il ponte forcella e la ruota??si potrebbero avere problemi con il fango se lo spazio è troppo "risicato??
Si, sopratutto se monti ruote superiori a 2
 

dns76

Biker forumensus
20/4/09
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a nord di Padova
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Mi pare che nella categoria XC o AM ci sia un pò di scelta, invece per l'enduro la cosa non è ancora molto chiara.
Solo la fox fa qualcosa da 160 (non a molla e a prezzi da Fox).
Nel pratico non so se in questo momento non è prudente prendermi un telaio enduro da 160 e poi tra due anni non trovo gomme pesanti e cerchi adeguati
Kenda Nevagal 650Bx2,35 , Swalbe Nobby Nick 650Bx2,35 , per ora di gomme vedo queste per uso piu' estremo.
E sia Nevegal che NN hanno una bella larghezza... chedo possano davvero ben figurare!
C'è anche l'Hans Dampf da 2,35.

Pacenti Megamoto 2.4





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MARKTOWER

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Varallo P.
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Ciao DANYBIKER88 come al solito anche questa volta hai descritto le varie differenze, in maniera + che esaustiva.
A parer mio è giusto che venga inserito un formato intermedio tra 26 e 29 senza che questo pregiudichi l'esistenza del 26, anche per una questione di politiche commerciali e marketing. Poter offrire un vestito su misura a chiunque, credo sia un plus che le aziende piu forti non si lasceranno scappare. Tecnicamente credo che nelle discipline Gravity, maneggevolezza, robustezza e peso, oggi, giochino sempre un pò + a favore del 26, certo bisogna considerare l'enorme evoluzione che sta avendo il mondo delle Mtb e di conseguenza, ricerca e sviluppo, in futuro, potrebbero rendere il 26 praticamente obsoleto, vedremo...
Volevo sottoporti/vi un indovinello: Cosa ne pensate di una Mtb con ruota piu grande all'anteriore e una piu piccola al posteriore?
 

sembola

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una nera e l'altra pure
Vediamo di limitare gli OT, qua si parla di 27,5 e non degli standard dell'asse anteriore. Tra l'altro di discussioni in proposito ce ne sono parecchie :prost:


Volevo sottoporti/vi un indovinello: Cosa ne pensate di una Mtb con ruota piu grande all'anteriore e una piu piccola al posteriore?
In teoria una buona idea. Ha il problema di non essere usabile nelle competizioni, con tutto quel che ne segue e consegue.
 

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