el sò uò,ma io infatti l'ho premesso all'inizio del post,io freno male e troppo,se poi aggiungiamo ke non sono in sovrappeso,ma c'ho proprio la PANZA da competiziò con la PNZ maiuscola
........perciò ho detto ke sono un rider ke i
freni li stressa al massimo,e ne può trovare tutti i difetti,e visto ke un problema di quel disco rotto è stato anke il surriscaldamento,ho sconsigliato l'acquisto dei diski a2z.....
anke xkè diski ke tengono ci sono,x i miei code vanno benissimo i g2,come detto,mi è capitato di dargli qualke scaldata,ma x dire,a roccaraso,la prima volta ke siamo andati,prima di finire le pastikke,non mi si erano arroventati!cosa ke è successa invece con gli a2z.......o-o
ah,PS:adesso come adesso,nonostante non sia riuscito a farla tutta,la mia pista preferita,è diventata la A-line di happyfield....ke tra l'altro se non ci vieni x il prox WE ti sego veramente le palle,dirt o non dirt!!!!
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@fabio-no-drop:sono d'accordissimo ke un freno ke non blocca sia migliore,infatti,prima ke si surriscaldassero ho apprezzato molto questo effetto "abs",però il fatto è ke questo aumentava il riscaldamento del disco....e visto ke imho sono fatti di un tipo d'acciaio di qualità peggiore dei diski g2,si sono rovinati moooolto più velocemente di altri....
poi kiaro,io li ho grippati xkè c'ho fatto una pista senza pastikke,e questa è una cosa ke non capiterà a nessuno spero,sono io ke sono un imbecille xke son voluto scendere ugualmente,ma xkè ero sicuro ke avrebbero resistito come i g2 originali,cosa ke purtroppo non è successa....ma visto ke come detto prima,un problema del braking potrebbe essere stato l'eccessivo riscaldamento......
imho x a2z o similari:
-frenata meno potente e più modulabile.....potrebbe essere un pregio x alcuni,x me lo è stato
-peggior raffreddamento
-peggior qualità del metallo
-costo basso del disco.....ma solo se prendiamo all'estero,e solo se lo prendo con altre cose,altrimenti pago le spese di sped x intero.....e a quel punto i 40 di un disco g2 dal negozietto sotto casa diventano meno esosi......
-ah,consumano le pastikke organike dei code più velocemente del g2
PS:cosa intendi x effetto fading?l'effetto freno spugnoso nella prima parte di corsa della leva?come se ci fosse aria nell'impianto?!?!e se si,si manifesta solo a freddo e se non freni x un pò,o x tutte le frenate?
xkè vorrei provare le pastikke sinterizzate o semimetallike,xkè dovrebbero risentire meno del surriscaldamento e si dovrebbero consumare di meno delle organike.....con i diski a2z,le organike,mi sono durate 1 giornata e mezzo,e con i g2 poke giornate....porcatr...
unico problema il fiskio continuo dei diski...cosa veramente odiosa,ma a mali estremi.....
@flyzampa:si,lo so ke i nottolini sono fatti x rendere il freno flottante,anke se da quello ke so,i diski hope,non lo sono veramente.....però volevo sapere se la pista frenante,x il fatto ke era separata dallo spider,avesse meno modo di dissipare il calore....in fondo anke lo spider gli funge da superficie a contatto con l'aria,gli fa da radiatore,e non capisco come i diski hope possano raffreddare meglio di altri....capisco il ventilato,ma gli altri?!?!?!
cmq spero di si,xkè se mi gira lo compro
....non ce se combatte più.....
