11 50 con corona 34 11 v

stippingallo11

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Buona sera sono possessore di una mtb 11v xo con pacco pignoni11 50 .. volevo mettere il 34 ma la cosa sembra non funzionare molto.. la catena sul pignone piccolo mi rimane un po molle.. mentre sul 50 sembra bella tesa.. con il 32 funziona tutto abbastanza bene.. so che è tutto molto al limite ma qualcuno ha riscontrato una problematica simile
 

Railspike

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Avrebbe senso magari il contrario, cioè passando da una corona grande ad una piccola.Se con la corona da 32 la catena andava bene, montando una corona più grande la catena risulta più tesa, dovendo fare un percorso più ampio. Se non accade c'è qualcosa che non va col deragliatore, immagino.
 

stippingallo11

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Avrebbe senso magari il contrario, cioè passando da una corona grande ad una piccola.Se con la corona da 32 la catena andava bene, montando una corona più grande la catena risulta più tesa, dovendo fare un percorso più ampio. Se non accade c'è qualcosa che non va col deragliatore, immagino.
Il cambio in teoria permette massimo il 42... Ma io da qualche anno la uso gia con il 50... Pero sempre con il 32.. ora passato al 34 mi da questa noia...
 

marcus69

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Con quei 2 denti in più, avrai raggiunto il limite della molla . quando sei sul 50 apri molto il cambio.....
Senza catena, come ti sembra il bilanciere?
 

stippingallo11

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valerio_vanni

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E ma io il problema lo ho proprio sui piccoli.. che la catena mi rimane floscia
Solo ora ho riletto la discussione. Non prenderlo, quella è una prolunga: ti allontana il fulcro del cambio dal telaio, favorendo il comportamento sui grandi e peggiorandolo sui piccoli. Quando il cambio si muove lateralmente (nella cambiata) è più lontano dai pignoni e quindi è meno preciso.
Se vuoi spostare la catena da un pignone all'altro, conviene spingerla vicino piuttosto che lontano.

Il problema continua a sembrarmi molto strano, il fatto che aumentando la corona ti cali la tensione. Ma se rimetti la 32 va tutto bene?
 

V-N

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Cambiando la corona con una più grande, prenderei una nuova catena, accorciandola secondo la guida del costruttore del gruppo trasmissione.