Grazie per il consiglio sideman, ne terrò seriamente conto nonostante abbia scritto qui cercando forse più approvazione che un consiglio
Il fatto è che mi piacciono maledettamente le mtb rispetto alle altre e non escludo che effettivamente possa poi cominciare a darmi al mountain, considerando che abito vicino al Vesuvio
Come non escludo di comprare un'altra bici se mi appassiono alla strada NON urbana. Ti assicuro che per Napoli la mtb non è sprecata!
Per quanto riguarda i telai di Radon e Canyon, intendevo dire solo che il tubo inferiore del Canyon lo vedo più robusto. I tubi del Radon mi sembrano sottili; e anche qui, il mio è più un discorso di estetica non capendone un... tubo. In sostanza mi piace il telaio del Canyon AL 6.0 (con fili nascosti) ma il montaggio della Radon Race 6.0.
Per quanto riguarda le geometrie vi chiedo solo se sono così diverse da non poter essere eventualmente "rese simili" con la sostituzione dell'attacco e del manubrio. Inizialmente ne dovrò fare un uso stradale-pianeggiante.
Ps: non mi sono fatte tutte ste pippe mentali neanche quando comprai la moto
Il fatto è che mi piacciono maledettamente le mtb rispetto alle altre e non escludo che effettivamente possa poi cominciare a darmi al mountain, considerando che abito vicino al Vesuvio
Come non escludo di comprare un'altra bici se mi appassiono alla strada NON urbana. Ti assicuro che per Napoli la mtb non è sprecata!
Per quanto riguarda i telai di Radon e Canyon, intendevo dire solo che il tubo inferiore del Canyon lo vedo più robusto. I tubi del Radon mi sembrano sottili; e anche qui, il mio è più un discorso di estetica non capendone un... tubo. In sostanza mi piace il telaio del Canyon AL 6.0 (con fili nascosti) ma il montaggio della Radon Race 6.0.
Per quanto riguarda le geometrie vi chiedo solo se sono così diverse da non poter essere eventualmente "rese simili" con la sostituzione dell'attacco e del manubrio. Inizialmente ne dovrò fare un uso stradale-pianeggiante.
Ps: non mi sono fatte tutte ste pippe mentali neanche quando comprai la moto
... con la mia di asfalto faccio proprio le cose strettamente necessarie... È anke vero ke io a Napoli non ci sono mai stato (e i luoghi comuni, spesso non veri, sono diffusi) e quindi non ne ho mai visto le strade. Comunque per utilizzare una mtb (soprattutto del livello ke vuoi prendere tu) ci vogliono tre ingredienti: Fuoristrada, Discese (e Salite) e Velocità (mai troppa però 
) e dubito fortemente ke a Napoli le strade siano messe così male dai! Fossi in te comincerei col spendere un po' di meno per vedere se poi la cosa ti prende (anke perché ad iniziare su asfalto non si fa ke regalare km alla bicicletta, e su asfalto se ne fanno molti senza accorgersene, con come conseguenza diretta una maggiore usura dei componenti) e magari POI prendere in considerazione l'acquisto di una bici molto performante (magari full) per fare il salto di qualità! Anke perché normalmente la prima bici la si "consuma", proprio perché poco esperti riguardo ai componenti e alla tecnica di guida (ke se sbagliata porta a cadute, dove ti fai male tu e si fa male la bici, e ad una maggiore usura dei pezzi). Potresti anke prendere in considerazione l'acquisto di una biga non mtb, ma al cuor non si comanda...
. Quello che mi importa è sapere quale delle due è ad aria (senza molle giusto?)
