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  • La Avona Silva è una bici da XC con 115mm di escursione al posteriore e 120mm all'anteriore. In taglia L, sulla nostra bilancia, pesa 10.3 kg senza pedali, nella sua versione top di gamma con sospensioni Rock Shox Flight Attendant.
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desedet_dario

Redazione
30/6/06
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BS
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Ecco la mia MDE Bolder 2010, oggi l'ho provata per la prima volta. montaggio identico al bolder 2008, cambiato ammo e triangolo anteriore, tutto riverniciato nero opaco
Bella sensazione l'angolo sterzo a 67° (contro 68,5°), l'ammo a molla mi piace, in salita è uno spettacolo, ammortizza tutto. penso di avere la molla dura, ma non me ne intendo (550 libbre), il sag è del 22/23 %.
Penso così montata pesi sui 16.5 kg.
Ho montato sospensioni a molla per avere una bici robusta che non mi faccia avere costose noie in futuro, e poi preferisco il feeling della molla.
Mi pare che ci sia un rinforzo in più zona sterzo, rispetto al modello a catalogo, infatti il telaio+ammo è 4 kg più o meno.

5293174539_3e364669da_z.jpg


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la uso esclusivamente per giri molto pedalati, con discese adeguate al mezzo che è ;-)
 

Wrangler66

Biker cesareus
26/2/06
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Cignano (BS)
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Transition patrol full carbon
Ecco la mia MDE Bolder 2010, oggi l'ho provata per la prima volta. montaggio identico al bolder 2008, cambiato ammo e triangolo anteriore, tutto riverniciato nero opaco
Bella sensazione l'angolo sterzo a 67° (contro 68,5°), l'ammo a molla mi piace, in salita è uno spettacolo, ammortizza tutto. penso di avere la molla dura, ma non me ne intendo (550 libbre), il sag è del 22/23 %.
Penso così montata pesi sui 16.5 kg.
Ho montato sospensioni a molla per avere una bici robusta che non mi faccia avere costose noie in futuro, e poi preferisco il feeling della molla.
Mi pare che ci sia un rinforzo in più zona sterzo, rispetto al modello a catalogo, infatti il telaio+ammo è 4 kg più o meno.

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la uso esclusivamente per giri molto pedalati, con discese adeguate al mezzo che è ;-)
bella bravo e speriamo che questa regga al lavoro che l'aspetta:spetteguless:
 

desedet_dario

Redazione
30/6/06
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BS
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domanda: hai cambiato il triangolo anteriore mantenendo il posteriore 2008?:nunsacci:
grazie!
molto bella nera, bel pezzo!

Grazie :)

2008 e 2010 hanno il carro uguale, col modello 2011 invece è variato

[bello il bolder 2011 azzurro che ho visto da Federico, dettagli molto curati (forcellini intercambiabili per es.) e prezzo direi molto competitivo! ]
 

Bibo85

Biker ciceronis
Ecco la mia MDE Bolder 2010, oggi l'ho provata per la prima volta. montaggio identico al bolder 2008, cambiato ammo e triangolo anteriore, tutto riverniciato nero opaco
Bella sensazione l'angolo sterzo a 67° (contro 68,5°), l'ammo a molla mi piace, in salita è uno spettacolo, ammortizza tutto. penso di avere la molla dura, ma non me ne intendo (550 libbre), il sag è del 22/23 %.
Penso così montata pesi sui 16.5 kg.
Ho montato sospensioni a molla per avere una bici robusta che non mi faccia avere costose noie in futuro, e poi preferisco il feeling della molla.
Mi pare che ci sia un rinforzo in più zona sterzo, rispetto al modello a catalogo, infatti il telaio+ammo è 4 kg più o meno.

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la uso esclusivamente per giri molto pedalati, con discese adeguate al mezzo che è ;-)



Per la molla quanto pesi? Io essendo sui 65/68Kg montando una 500 era durissima, cambiandola con una da 400 mi sono trovato decisamente meglio!
 

kikhit

Biker incredibilis
9/12/03
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Torino
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Occam Lt, Alma
io su bolder s settato a 150, pesando 85kg ignudo mi trovo bene, per uso enduro, con la molla roco da 550 e camera secondaria settata a 200psi...

se pesi 80 bardato prova subito la 500 o la 450 ancora meglios e non fai grossi salti...
 

starlaFR

Biker dantescus
12/7/04
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Inverìc (Còm)
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