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Esatto, è l'unico quasi simile che avevo trovato anche io. Il mio è 150 mm (1 cm più piccolo) e ha uno 'scalino' in meno. Però questo potrebbe forse andare bene. Ho cercato anche dai cinesi, ma è una giungla quello shop... Nelle immagini si vede il mio disco; l'ho incollato, sembra tenere, ma...

Sì ho letto che mole persone lo ritengono inutile, ma qualcuno ha anche evidenziato che per la caduta della catena ha rotto molti raggi. Ma io onestamennte lo farei anche per evitare schizzi verso il disco del freno. Preferirei tenerlo insomma ;-) Grazie Valerio, infatti di quelli a incastro se...

Ho smontato di nuovo la cassetta pignoni nuova, per togliere il disco pararaggi (è spezzato in due). L'ho incollato, ma non credo sia una buona soluzione. Il problema è che non trovo facilmente questo ricambio, ma forse cerco col termine sbagliato. Il disco di plastica ha un diametro esterno di...

Io nel gps, la prima cosa che valuterei è che riceva bene il segnale. E che si riesca a caricare mappe alternative. Dovessi spendere soldi, queste due opzioni dovrebbero essere soddisfatte al massimo.

La nuova saldatura (dipende anche da come è stata eseguita) ha interessato una zona già indebolita. Un rinforzo (va bene anche un tubetto, come lo hanno molti telai), andrebbe a lavorare in una zona vergine del telaio, e terrebbe sicuramente se eseguita bene.

Invece di ripassare la saldatura, un paio di 'triangoli' di materiale uguale con lati di 2/3 cm (con smussatura dove vi è la saldatura), una sopra e una sotto la saldatura (ovviamente saldati ai tubi), dovrebbero funzionare.

Immagino però che per le doppie, una misura standard di distanza tra i denti della piccola e della grande dovrà pur esserci? Ovvio che lo spessore della grande, soprattutto magari in telai 'corti', dovrebbe essere slim in una doppia, altrimenti lo sfregamento è assicurato. Salvo che la...

Grazie per il link, nei prossimi giorni lo studio meglio. Calcola che prima di mettere mano alla soluzione più estrema (flessibilino), ho provato varie soluzioni, ad esempio ho posizionato le corone più verso l'esterno, ma non vi era un miglioramento significativo. Allora ho ribaltato la corona...

Del resto, o cercavo di vendere la 36, oppure dovevo provare questa strada. Quindi pronti-via, flessibilino +lamellare. Va detto che anche attualmente, lo spessore è comunque leggermente maggiore del Samox originale, quindi non credo di aver indebolito più di tanto la nuova corona. Resta un...

Come avevo anticipato, ho fresato l'interno della corona StrongLight 36, il necessario per evitare lo sfregamento della catena quando è sulla corona 22 e sui pignoni più piccoli. I 4 perni in rilievo li ho fresati, ma poca roba, in modo che possano aiutare ancora la salita della catena. Dopo...

Fatto varie prove per capire il problema della catena che tocca l'interno della corona grande dal 4° pignone in giù. Provato con la pedivella dx leggermente più esterna, non risolve. Invertito il fissaggio della corona piccola (va qualche mm più verso il telaio: risolve, ma poi lavora malissimo...

Ok grazie. Dovrò capire come risolvere, perchè comunque non poter usare almeno il 7° e 8° rapporto diventerebbe un problema per me. Proverò a rimettere le due corone Samox originali, secondo me la actena non tocca la corona grande nemmeno sull'11 piccolo dietro..

Stasera ho finalmente montato la catena sulla nuova trasmissione, e purtroppo sono arrivati due problemi: 1) La catena gira bene sulla corona grande, sale/scende bene, e fin qui tutto ok; però con la catena sulla corona piccola, tutto bene dal pignone grande fino a circa il pignone centrale...

Purtroppo la catena, in alcuni punti, arrivava a 133,2! Frittata fatta, lezione imparata. Prima del covid ero più attenta alla manutenzione, negli ultimi anni invece solo a pedalare e riporre la mtb senza controlli. Da dicembre mi sono data una registrata e ho fatto da me: mozzi ruote, tutta la...

Grazie magic, la terrò controllata, per evitare di cambiare tutta la trasmissione come ho dovuto fare adesso.